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Numero Post: 21 MessaggioInviato: giovedì 11 maggio 2006, 19:08 
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Turbo74 ha scritto:
per abbassare di 700 giri il picco di coppia vuol dire che l'IC originale funziona da bestie!! Non mi pare il caso di quello della EVO, se un IC è ben dimensionato e posizionato non serve certo sostituirlo con uno ad acqua....
poi cmq un IC non migliora le prestazioni, le mantiene

ogni 10 gradi in meno si prendono 5 cv

se uno spende 4000 euro per un intercooler per la evo9...un motivo ci sarà....

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Ultima modifica di rapidello il giovedì 11 maggio 2006, 19:09, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 11 maggio 2006, 19:09 
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MCNAB ha scritto:
usi il protossido sull'intercooler???!?!?!!?!?? ma......

certo che si usa....non vedo la tua sorpresa.....

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Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 11 maggio 2006, 19:32 
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rapidello ha scritto:
se uno spende 4000 euro per un intercooler per la evo9...un motivo ci sarà....

ha soldi da buttare :rolleyes:

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 11 maggio 2006, 20:16 
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si si....ovviamente....

infatti mariotti,tremauto, e tutti gli altri non son preparatori, ma son semplicemente dei truffatori che fan buttare soldi alla gente...

e quei "fessi" che credono di guidare una sti o una evo8 con 400 cv e 0 lag, non son altro che illusi, d'altra parte è risaputo che la meccanica originale è la migliore possibile in assoluto

boh..... non sò che pensare

.....

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 19:19 
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mi guardo bene dal dire che i preparatori sono dei truffatori ma spendere 4000 € per un IC vuol dire buttare i soldi, faccio presente che un IC per l'EVO dell' HKS costa meno di 2000 € e per un bellissimo APS ne bastano 1500, che senso ha spenderne 4000?? Un amico con una EVO VI TME ha un bel IC artigianale aria/aria, dopo una bella tirata se metti la mano sull'uscita dell'IC è fredda, o meglio è a temperatura ambiente, mettendone uno aria/acqua non è che si può andare sotto alla temperatura ambiente quindi non vedo che motivo si può avere di spendere il doppio di quello che costa uno degli IC che ho nominato prima se non si può avere nessun vantaggio

poi per dirla tutta l'IC aria/acqua pesa anche di più ;)

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 20:08 
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ma allora sei di coccio!!!!


ti ho detto che serve principalemente x eliminare il turbo lag,riducendo di quasi 1 metro le tubazioni


casomai è da dementi spendere 2000 euro per una aria/aria

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 20:47 
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rapidello ha scritto:
ogni 10 gradi in meno si prendono 5 cv

se uno spende 4000 euro per un intercooler per la evo9...un motivo ci sarà....
secondo quale fantomatica legge fisica?....quindi fammi pensare ...io ho montato un itercooler maggiorato del doppio.....mettiamo il caso che riduca di 1/3 la temp....o meglio mettiamo 30-40° in meno.....ho preso 20 cv!!!! cavolo e non lo sapevo?!?!!? :azz:

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 20:49 
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rapidello ha scritto:
ma allora sei di coccio!!!!


ti ho detto che serve principalemente x eliminare il turbo lag,riducendo di quasi 1 metro le tubazioni


casomai è da dementi spendere 2000 euro per una aria/aria
piano con le parole ti ho già avvertito!

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 20:57 
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rapidello ha scritto:
ma allora sei di coccio!!!!


ti ho detto che serve principalemente x eliminare il turbo lag,riducendo di quasi 1 metro le tubazioni


casomai è da dementi spendere 2000 euro per una aria/aria


eliminare il turbo lag? Con un IC?

ci vuole ben altro..............

sarò anche di coccio ma dove avevi scritto che serve a eliminare il turbo lag riducendo di 1 metro le tubazioni??

e riducendo di un metro le tubazioni dove va a finire l'IC?

Hai presente il cofano motore di una EVO?

vabbè :D

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MCNAB ha scritto:
....quindi fammi pensare ...io ho montato un itercooler maggiorato del doppio.....mettiamo il caso che riduca di 1/3 la temp....o meglio mettiamo 30-40° in meno.....ho preso 20 cv!!!! cavolo e non lo sapevo?!?!!? :azz:

e pensa se ne mettevi uno aria/acqua..... :rolleyes:

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Numero Post: 31 MessaggioInviato: venerdì 12 maggio 2006, 22:13 
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ah... ecco spiegato cos'è questo intercùler di cui tutti parlano:

"serve principalemente x eliminare il turbo lag".

non si finisce mai di imparare!

grazie ancora rapidello!
torna a trovarci ogni tanto...

:D


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....quindi fammi pensare ...io ho montato un itercooler maggiorato del doppio.....mettiamo il caso che riduca di 1/3 la temp....o meglio mettiamo 30-40° in meno.....ho preso 20 cv!!!! cavolo e non lo sapevo?!?!!? :azz:

e pensa se ne mettevi uno aria/acqua..... :rolleyes:
:woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :yeah: :yeah: :yeah: arrivavo a 250 cv solo di intercooler.....proprio "nelculer" lo mettevo agli altri.

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....quindi fammi pensare ...io ho montato un itercooler maggiorato del doppio.....mettiamo il caso che riduca di 1/3 la temp....o meglio mettiamo 30-40° in meno.....ho preso 20 cv!!!! cavolo e non lo sapevo?!?!!? :azz:

e pensa se ne mettevi uno aria/acqua..... :rolleyes:
:woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :yeah: :yeah: :yeah: arrivavo a 250 cv solo di intercooler.....proprio "nelculer" lo mettevo agli altri.


:D :D :D :D

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