E' stato ufficialmente deliberato il 1.9 turbodiesel con il nuovo step di potenza di 129 kw, pari a 175 cavalli, con una coppia massima di 360 Nm costanti tra 1750 e 3000 giri al minuto. Il motore è stato sviluppato da Powertrain ed è già stato presentato agli addetti ai lavori purtroppo non su una vettura del gruppo Fiat ma su una meno consona Opel Zafira.

I consumi restano praticamente invariati rispetto all'unità da 150 cavalli, migliorano ovviamente le prestazioni e la fruibilità del propulsore, da qui infatti gli studi per ottenere una curva di coppia ottimale.

Messa alla prova su una 159, regge quasi il passo del più potente ma pesante 2.4 JTDm 200 cavalli.

Fantasticoooo

La Renault ha già da un po' di tempo un 1.9 da 175cv e poi questo motore non è Fiat ma Opel

Sarebbe bello sapere come si comporta in basso visto il vuoto spaziale che hanno i 1.9 mjtd sotto i 1700 giri/min. Spero abbiano adottato una soluzione con due turbo.

Ciao.

se non sbaglio sti motori li fa tutti la powertrain, azienda piemontese, quindi credo che sia affidabile come l' mjet...

Li fa la FPT (Fiat Powertrain Technologies), che è una parte del gruppo FIAT:

http://www.fptpowertrain.com/ita/home.htm

LO VOGLIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO sarebbe la risposta giusta al nuovo 2000 tdi 170 cv della vw.....

Secondo me 175 cv per un 1.9 sono troppi...

tranquillo: per essere montato su delle Fiat vuol dire che di certo non è un motore tiratissimo...

semplicemente merito del progresso.

qualche anno fa persino gli odierni 150 CV sarebbero stati inimmaginabili, e i TD da due litri giravano con potenze attorno ai 100...

ricordo infatti la 146 di mio padre che aveva 90cv, e quando andammo a vedere in concessionaria alfa la jtd (che se non ricordo male ne aveva 105) il concessionario (amico) ci disse: tieni ancora x un bel pò la td, xchè x spremere da questo 1.9 105 cv vuol dire che è tiratissimo!!

Pensando dov'è arrivato ora il 1.9.......

cazz hanno visto la mia rullata???

Leo sei sempre il solito... non ti porto più

ma io ho 8 valvole in meno...

i diesel del gruppo GM(di cui fa parte la opel) sono fiat.... visto che la precedente seria, quella dei 1700, era della isuzu e oltre a essere lenti e rumorosi consumavano pure parecchio....

Il 1.3mjtd è Fiat o Opel?
Il 1.9mjtd è Fiat di origini ma non è detto che in questa versione Opel non l'abbia rimaneggiata parecchio...

Ciao.

questa faccenda continua a generare equivoci...
il common rail è stao un progetto nato originariamente in Fiat è vero...
ma i motori per il gruppo GM ormai non sono più costruiti in una fabbrica italiana, ma in una tedesca e in una polacca.
dopo il divorsio Fiat-GM esistono due società con nome simile ma ormai ben distinte: la Fiat Powertrain e la GM Powertrain Europe.

stiamo parlando della piena affidabilità che deve garantire un motore di serie...
tanto per chiarire: la differenza tra il BMW 118d e il 120d (40 CV di differenza) non penserete che sia merito di una semplice rimappatura vero?
cambiano la turbina, gli iniettori (maggiorati) e poi l'impianto d'aspirazione e scarico. Senza dimenticare l'aspetto per certi versi più importante, ovvero il diverso trattamento superficiale della testata e dell'albero motore, in vista delle maggiori sollecitazioni sulla versione più potente...