... ed ecco un piccolo riepilogo

... credo così si veda meglio

... a conferma di quanto detto sopr a

... scusate la qulità delle immagini ma le ho acquisite da videocamera DV

che ne dite allora stò filtrino funziona ...

P.S.: potevo fare molto meglio ma dovevo andare come gli antenati ...
ho incontrato una civic type R nn potevo sfigurare altrimenti ero sui 13,3 (il mio max con andatura da nonno è stato 16 nell'extraurbano con piede di velluto a sfioro di piuma )

questi sarebbero andati un uno dei topic espressamente dedicati ai consumi...

Hai ragione ma ieri cercando nella sez. motori NN mi pare di avere notato nulla di espressamente intitolato ai consumi quindi l'ho messo qui

hai fatto la foto in una bella tratta in discesa in 1 o 2 marcia derrik ? io quei consumi medi non riesco a farli nemmeno se guido come mio nonno...

ma la funzione "Cerca", che il povero amministratore si è preso persino la briga di scrivere in rosso per evidenziarla, non la usa nessuno???

- SONDAGGIO: consumo Jtd 115
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ht=consumo

- Il vostro TRIP che consumo indica?
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ht=consumo

- Parliamo di consumi?
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ht=consumo

- Parsimonia
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ht=consumo

se qualcuno può conglobare questi ulitmi messaggi in una discussione + confacente meglio

Chiedo nuovamente scusa ma utilizzando la funzione cerca e restringendola alla sezione motori nn l'avevo visto

Purtoppo no altrimenti si che facevo i 16 il consumo che vedete è cittadino .

P.S.: Io nn credo di guidare come tuo nonno però forse come qualche antenato può darsi ...

CONSIGLI:

1) per es se vedo il rosso a distanza stacco il piede dall'acceleratore ... tanto nn guadagno tempo.
2) Il regime di rotazione (specie in pianura) influisce negativamente sui consumi a causa degli attriti interni del motore ... pertanto più basso è il numero di giri più si risparmia carburante ad andatura costante.
3)Se si devono effettuare accelerazioni "consistenti" verificare di essere a regime di coppia altrimenti i consumi aumentano.
4)Nelle salite inserire il rapporto adeguato all'andatura che si richiede; se si vuole una risposta utilizzare rapporti "corti" ... se nn si ha necessità di andature sostenute la nostra abarth (grazie all'elevata cilidrata e alla generosa coppia disponibile sin dai bassi regimi ) è in grado di "mangiarsi " le salite anche in 5° a 35km/h e ~1000giri/min. senza problemi (provato personalmente ) e senza sforzo ... bisogna però tenere solo un filo di acceleratore e andatura costante e non pretendere ! In questo modo nelle salite si risparmia parecchio carburante (perché come detto la coppia della abarth e disponibile già a basso regime, ribadisco merito della cilindrata!)
6)Nelle curve "chi va piano va sano e lontano" se andate a 40, 50km/h è inutile cambiare marcia (scalare nn occorre data la grande stabilità del veicolo)

Aggiornamento........

TAGLIANDO dei 40.000 appena fatto ........tutto OK

Neanche una lampadina bruciata.........

derrik mi spiegheresti che filtro hai??

il filtro derrik, quello della cappa....

io non ci credo che fai 12 allitro in città mi spieghi come fai daiiiiiii

io in città al max che sono riuscito a fare, stando attendo, è 11.4km/l...provato ieri....quindi 12 non è irraggiungibile,può essere veritiero......

si puo fare, io però non avrei molta pazienza anche perché per fare i 12 km/l in citta dovrei partire mezz'ora prima da casa per andare al lavoro

In effetti ci vuole pazienza è una buona dose di tecnica

Ora cmq ... dopo alcuni test ... sono sceso sotto i 5km/l non aggiungo altro penso che quando farò il nazionale resetterò la media

ieri sera x arrivare a roma ho fatto 100 km di autostrada e 130 di statale...non avevo fretta,poco traffico, in autostrada a 130 e su statale a 90, con qualche sgasata x sorpassare.....il trip indicava come consumo medio 14,2 km/l......ottimo!