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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: cosa bisogna fare x omolagare i cinquantini x due persone???
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 26 maggio 2006, 16:35 
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Iscritto il: giovedì 27 ottobre 2005, 22:00
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
ciao ragazzi, è uscita, dovrebbe uscire usciraà...insomma nn si è ancora capito un caxxo...
la legge/normativa secondo la quale potremo girare sui 50cc su in 2 senza il rischio di prendere multoni
la mia domanda è ...è già uscita? cosa dice? e sopratutto cosa bisogna fare x omologare uno scooter al trasporto del passeggiero?

se qualcuno sa qualcosa, sono graditi chiarimenti

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STILO JTD EX 115@186 & 415Nm, Vetri neri, -3 eibach, pentarazze 215/45/R17 Distanziali ant 14mm post 16mm, barra duomi OMP, Freccie blu, tutto in tinta,sotto para ant. palpebre spoiler post. Lester,mini stuccate, para post Cadamuro con doppio scarico ovale
e sotto il cofano molto altro...
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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 26 maggio 2006, 16:45 
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Iscritto il: venerdì 8 ottobre 2004, 23:00
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
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Allestimento: Abarth selespeed
So che bisogna cambiare la targa... ma non ho capito se si può su tutti (devono avere 2 posti ma non si capisce se quelli gia circolanti con 2 posti possono essere riomologati), quando si può ecc :azz:

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
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Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 30 maggio 2006, 10:54 
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BRAVO-STILOso Principiante
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Iscritto il: domenica 5 febbraio 2006, 14:55
Messaggi: 67
Località: Firenze
La targa rimane sempre quella.
Devi andare alla motorizzazione e farti fare una certificazione per cui il ciclomotore è omologato per il trasporto del passeggero.
Naturalmente il passeggero può essere trasportato da un conducente maggiorenne.
Sicuramente i ciclomotori costruiti prima di una certa data non sono omologabili quindi se ne possiedii uno vecchio...... :water:


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