cambio marce rumore

stilostyle

w la stilo ha scritto:

da me nn succede!!

caxxo ma dite che è successo qualche cosa al cambio o alla frizione??

w la stilo

nn sò dirti... nn sono competente in materia... mi spiace...

stilostyle

Pablojtd ha scritto:

Provate se nn lo avete già fatto ad inserire le marce con meno violenza,la leva del cambio va"accompagnata"sia nel salire che nel scendere le marcie,per innesti veloci senza impuntature ci vuole il cambio sequenziale,sprovvisto di sincronizzatori

si ho provato, la grattata c'è ma è minore cmq rimane sempre il fatto che nn dovrebbe grattare...

w la stilo ha scritto:

nn sò dirti... nn sono competente in materia... mi spiace...

nn proccuparti ^_^

tanto devo andare dal meccanico per far cambiare la distribuzione e gli faro presente il problema e poi vi faccio sapere :ok:

Eorl

Pablojtd ha scritto:

Il sincronizzatore interviene sempre!

giusta precisazione...
infatti come hai accennato il cambio sincronizzato è intrinsecamente più lento di uno che non lo è.

però io intendevo dire che il meccanismo non lavora granché a salire: se gratti in scalata puoi pensare ad un problema, ma passando al rapporto superiore mi sembra più improbabile...

Pablojtd

se trovi i giri giusti sia a salire che a scendere la frizione diventa optional,è una questione di far combinare i giri dell'albero primario e secondario del cambio,come hai precisato tu la grattata si rischia piu a scendere perche la differenza di giri fra i 2 alberi è maggiore che in salita

stilostyle

cmq nn è normale... sulla delta di mio padre nn gratta assolutamente niente... mi da fastidio sto fatto anche perchè credono che sia scemo e nn sappia guidare quando metto la terza :azz:

gc115

stilostyle ha scritto:

si l'ho notato anche io che se la cambiata avviene dopo i 3000 giri in modo veloce inceppa e gratta... cmq provate una cosa, andate in retro con la frizione innestata per un paio di metri poi abbassate la frizione e continuate ad andare indietro. sulla mia stilo facendo così si sentono dei piccoli rumori dal cambio, potete provare se succede anche a voi???????

io questo problema qui sopra descritto in piui ho il classico toc durante la cambiata tra 2 e 3 marcia
sembra che ci sia del gioco tra gli ingranaggi e in rilascio si se il rumorino per una frazione di secondo

puo essere il sincronizzatore?

cambio marce rumore

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