volevo vchiedere se secondo voi è normale rompere 3 debimetriin 6mesi, tutti rigorosamente nuovi e originali e non revisionati. A dicembre ho fatto il tagliando e ho dovuto cambiarte il bebimetro. 5000km e mi si è rotto un'altra volta e ora dopo altri 4-5000km sono di nuovo col debimetro rotto.
L'auto ha 72000km, è jtd115.
Consigli pareri prima di rivolgerm ai meccanici-ladri?

...direi che nn è normle per niente......prova con un revisionato che costa meno

sicuro che ti si è rotto il "misuratore di massa"????o te lo dicono i meccanici ladri??? se il filetto è intatto non dovrebbe essere rotto nella maggior parte dei casi........

comunque se ti và il motore a singhiozzo non devi far altro che tappare la valvola EGR...............per esperienza personale...

@supertuberider per motore a singhiozzo che intendi?

del debimetro si è parlato moltissimo.

date un'occhiata alle vecchie discussioni...

è vero che se ne è gia parlato molto ma mi pare che fino ad ora cambiarne 3 di fila non sia successo a nessuno....



Bè per verificare il suo mal-funzionamento i meccanici(di officine diverse) hanno usato l'examinetor che ti riporta i valori di massa e altri..
E poi lo sento quando è rotto oramai, la macchina consuma, fa fumo e non tira sotto i 2500giri.
Nei debimetri cambiati(ultima volta in garanzia dall'autoricambi) il filamento interno non si è mai rotto.Sto pure abbastanza atento a cambiare il filtro aria ogni 10mila km come consigliato da alcuni meccanici.. Oggi faccio altri prove dopodiche si va dal meccanico e voglio propio vedere cosa puo essere....Non è possibile cambiare 3debimetri in 6mesi..

ho capito;

ma funziona così: ognuno dovrebbe raccontare la propria personale esperienza in un unico topic dedicato al problema in generale...

ok eseguo.

Il fatt che faccia fumo a me fa pensare alla valvola EGR e non al debimetro. Quand si rompe il debimetro la macchina non fuma! Tra l'altro, per come lo descrivi, pare proprio la EGR inchiodata.