Esatto, praticamente se chiudo la macchina con il suo telecomando si inserisce anche l'antifurto, mentre se la voglio chiudere ma con l'antifurto disattivato devo per forza inserire la chiave nella serratura e girare...

per quanto riguarda la sensibilità io non ho mai visto il mio suonare per via del vento o della pioggia, la grandine non ho provato ma non credo che suoni per così poco... comunque la sensibilità è regolabile sia tramite l'angolazione di montaggio che tramite una vitina ma io personalmente preferisco che la macchina suoni solo tramite i volumetrici o dai pulsanti delle porte/portellone

Confermo quello che dice iambak, esistono due modelli di GT, sostanzialmente uguali, la differenza stà nel fatto che uno utilizza il radiocomando della vettura mentre con l'altro vengono forniti 2 telecomandi separati...



Fallo pure installare senza problemi, ma per andare sul sicuro fallo fare da un buon installatore...

Ah 6 militare...Esercito?Volevo provare anch'io a entrare come volontario ma poi m'han fatto cambiare idea...

Tornando a noi ogni antifurto quindi può essere non attivato pur chiudendo l'auto?! Il modo insomma c'è no?
Non è che vado a comprarmi un antifurto e mi tocca inserirlo sempre anche se la metto dentro un garage a prova di ladro?!
Riguardo alla botta secca all'auto tipo ubriaco che mi ci sbatte alla notte a 30 all'ora l'antifurto s'attiva perchè vengono "infastiditi" i sensori volumetrici?O ci sono sensori appositi?

Si puoi chiudere la macchina con l'antifurto disinserito

Poi io ti parlo del GT, sinceramente non sò se anche in altre marche si possa chiudere la macchina senza inserire l'antifurto...

Per l'ubriaco credo che inquel caso suoni non per i sensori volumetrici ma per i sensori di spostamento...

Ma questo mi assicuri che esiste su tutti tutti gli antifurti?

si, sottufficiale...anche io ero volontario, come mai cambiato idea? Se vuoi ne parliamo in pvt....


X l'ubriaco.....non dovrebbero entrare in funzione i volumetrici, ma quelli di movimento dell'auto...

Aspetta, non ti assicuro che sia così su tutti gli antifurti, ti posso assicurare che sul modello uguale al mio è così, poi altri modelli o marche sinceramente non li ho provati a parte quello meta montato sulla punto che funzionava quando gli faceva piacere... comunque anche in quello della punto se chiudevo con la chiave l'antifurto rimaneva disinserito...

Ti dà problemi quello della Punto?è difettoso?

Mi da problemi è dire poco... a volte lo inserisco, vado a fare quello che devo fare e poi quando torno non si disinserisce più e purtroppo l'unico modo per disinserirlo è aprire il cofano mentre suona e spegnerlo con l'interruttore a chiave, non ti dico come godono le orecchie...

Comunque penso che dia tutti sti problemi perchè è stato installato in concessionaria e non da un'installatore, comunque è un buon antifurto anche se preferisco il GT...

Azz...e non te lo rimettono a posto st'antifurto?
Non c'è da augurarla a nessuno una cosa del genere...

No, infatti non lo auguro proprio a nessuno (a parte i golfisti ), anzi, evitate se possibile gli elettrauti fiat, eseguono certi lavoretti...

Per metterlo a posto, penso che quando prendo ferie lo rimetto a posto io, almeno ci provo... male che vada lo tolgo e installo un GT...

Ma quando viene montato un'antifurto la macchina viene tutta fatta a pezzi?Se monto il GT fatto a posta per la Stilo che parti mi devono smontare?Non è che me la spaccano tutta?

No, per montare un antifurto generalmente vengono smontati solo i pezzi per permettere il passaggio dei cavi, un buon installatore sa dove è meglio farli passare ed evita di smontare mezza macchina, per esempio per montare il mio sulla stilo ha smontato il passaruota, il battitacco in plastica dove c'è la maniglia per aprire il cofano anteriore e il montante sx, in circa 3 ore il lavoro è fatto...

Però la mia ha 5p sarà più complicato?

La procedura è la stessa, tanto tutti i collegamenti vengono fatti direttamente nei fili della zona del body computer sia nella 3 che nella 5 porte...

Grazie del benvenuto, ma senti anche il tuo ha la possibilità di non essere attivato volendo? Magari come gli altri chiudendo con la chiave?

Ultima cosa, quindi se lo faccio montare non vedrò pannelli porta smontati battitacco tolti moquette alzata ecc. ecc. , no???
I cavi a cui verrà collegato l'antifurto (sotto il body computer) saranno tagliati e collegati all'antifurto oppure c'è un connettore aggiuntivo senza che viene rotto niente???

Grazie a tutti...

Il battitacco sx deve essere smontato o meno, dipende da dove l'installatore decide di far passare i cavi, oltre quello deve per forza di cose smontare lo sportellino alla sinistra del volante, per intenderci quello che copre il body, i pannelli porta non devono essere smontati, non è necessario farlo in quanto non ci sono cablaggi da effettuare al loro interno... Tranquillo, nessuna moquette alzata, invece per quanto riguarda i cavi tagliati dipende solo dall'installatore, se è bravo cercherà di tagliarne il meno possibile, se non è bravo e vuole fare in fretta dovrà tagliare alcuni fili, proprio per questo trova un installatore bravo, magari dove sei già stato e ti sei trovato bene...

Ma scusa che cavi deve far passare sotto il battitacco?Non dicevi che si cabla tutto da sotto il Body Computer?
Poi sullo sportellino di sx dietro non ci sta la fusibiliera???

Sotto il battitacco non deve far passare cavi, però c'è l'ingresso cavi sotto la maniglia per aprire il cofano e per poterci lavorare deve per forza smontare tutto il battitacco...

Esatto in quello sportellino c'è la fusibiliera, dietro la fusibiliera c'è il body e i suoi connettori sono proprio sotto la fusibiliera...

Bene più o meno ho capito quindi fori da praticare per portare cavi dal/al cofano non ce ne sono?Si passa sotto la maniglia...se ho ben capito!

Si assolutamente nessun foro!!! e se l'installatore ti propone una cosa del genere salta a bordo della tua stilo e vola via subito!!! i passaggi cavi ci sono gia di fabbrica, bisogna solo saperli usare...