ciao a tutti spero che mi potete aiutare. vorrei montare sulla mia stilozza un terminale di scarico tipo dtm, alcuni meccanici mi dicono che non ci sono problemi altri mi dicono che e possibile rovinare il motore. voi cosa mi consigliate? sono estremamente ignorante in materia, vorrei dare un look piu aggressivo alla macchina senza compromettere l'affidabilita'

beh, per quanto riguarda il solo terminale puoi fare quello che vuoi, non cambia praticamente nulla in fatto di prestazioni...e naturalmente di affidabilità

un terminale di scarico rovinare il motore?

ma chi l'ha detta?

Eorl se ti ricordi tempo fa parlammo della ditta Brain che "confeziona" artigianalmente catalizzatori metallici smontando il tuo originale, aprendolo e risaldando il tutto: costo contenuto, circa 200€, buon incremento di prestazioni. Mi sembra che Charl si fece sostituire entrambi i catalizzatori sulla abarth....
Ma dopo questa modifica, effettivamente: quale scarico montare?!?!?!?!?!?
C'è qualcuno che ha montato un terminale su un 1.9 jtd ed ha sensibilmente sentito miglioramenti di prestazioni?
Dicono molti preparatori che su un gasolio il terminale é una spesa inutile......

di solito i Dtm non sono omologati...e cmq non è vero che non cambia nulla.....almeno sulla mia mettendo il CSC la differenza si è sentita sin da subito...

io come sulla mia ho fatto tagliare parte del terminale....dico l'ultimo tubicino...metà circa...o meglio la fatto tagliare l'ex proprietario....diciamo che sta veramente bene ora...altri terminali per come è fatta la stilo non mi piaciono...peccato cmq, hanno sbagliato secondo me...anche perchè se no mi sarebbe piaciuto un para schumy con terminale in mezzo stile mini cooper s...però sulla stilo nn si riesce perchè il terminale tocca subito la parte della carrozzeria della macchina...

L'unico beneficio che si può ottenere in un JTD con lo skariko è quello (come peraltro in tutti i motori) delle contropressioni..... Queste se ridotte favoriscono un migliore smaltimento dei gas di skariko e il motore ne trae vantaggio.....
Per ridurre le contropressioni occorre però lavorare dall'inizio dello skariko........... Tipo eliminazione del Pre Katalizzatore (subito a valle della Turbina)......... poi katalizzatore metalliko (100 celle) e una linea di skariko il più possibile rettilinea e senza strozzature.
Tutto Questo ovviamente va kontro il buonsenso e le norme anti inquinamento..........
Tecnicamente parlando il pre katalizzatore è quasi inutile......... poikè è troppo pikkolo per poter essere effettivamente efficiente ed è un vero tappo per i gas di skariko....... L'uniko suo vantaggio è ke essendo vicino alla turbina entra in temperatura (utile per il suo corretto funzionamento) prima e agisce come primo filtro per i primi minuti di funzionamento del motore a freddo....
Per il fatto di rovinare un motore, un terminale, non penso proprio

..messo lo scarico Ragazzon (centrale e finale) sulla Punto 1a serie 75elx

..messo lo scarico CSC (centrale e finale) sulla Punto 1a serie GT Turbo

..messo lo scarico Remus (solo finale) sulla STILOzza jtd115

..io nn ho esperienze negative.. nel mio caso sulla Stilozza direi che lo scarico è puramente estetico.. una cosa è che il fischietto della fata turbina si sente di + eh eh eh

sui diesel, non sui benza...

infatti iamback ha un abarth

appunto, è il contrario....forse eorl voleva dire che sui diesel non cambia nulla....ma sul benzina cambia!

Concordo, io ho il ragazzon sulla stilo jtd, e nn cambia n'a mazza sia come prestazioni che come suono

sul diesel solo un po' piu' di soffio, sul benzina(specie gli aspirati)poca potenza, 1 cv, senzazione di piu' prontezza agli alti e sound migliorato

beh, dai, 1 CV è troppo poco!

io vorrei mettere uno ovale "stile iamback" (riprendendo da un altro topic); + o - quanto spendo?? su roma sapete darmi qualke dritta??

Logicamente voi parlate di versioni a 3porte??? Se ne volessi mettere uno sulla mia 5porte immagino che di omologato non troverei un Kazzo vero???

ale prova a passare dove ti ho detto un pò di tempo fa, sull'appia,vedi un pò che ti dice.....

ho ritrovato quel topic solo ora... grasssssssssssssssssssssie

prego, figurati

Digli che sei del club e che già son passato di lì.......