Questa non la sapevo nemmeno io....

ma potrebbe servire per far smettere al conta km di lampeggiare dopo l'installazione in aftermarket di un nuovo componente (nav+, volante con tasti, sensori parcheggio, ecc..) ???

...dunque ecco cosa bisogna fare precisamente ...

Fate solo quello che descrivo (non mi assumo responsabilità per errate procedure o altro riconducibile....)

=========PROCEDURA DI AUTOAPPRENDIMENTO=============


Per attivare questo procedimento è necessario premere contemporaneamente i tasti AUTO e MONO entro 40 sec. Dalla messa a chiave su Mar. Dopo pochi secondi sul display viene visualizzata una cifra (al posto della temperatura impostata lato guida) che decrementandosi (Count Down) indica il tempo residuo primo dello start della procedura (starting procedure). Contemporaneamente (cioè mentre avviene il Count Down) a display sull’indicatore temperatura impostata a lato passeggero è segnalata lo stato del precedente autoapprendimento:

-“1” lampeggiante se l’autoapprendimento precedente è fallito.
-“0” se l’autoapprendimento precedente è riuscito.

Questo procedimento non risulta effettuato qualora si rilasci almeno uno dei suddetti tasti mentre la cifra lato sinistro è ancora diversa da zero (0) (questo comportamento è da attuarsi per verificare l’esito di avvenuto autoapprendimento).

NOTA: l’uscita dalla procedura determina l’azzeramento del conteggio di 40 sec. Da messa a chiave su Mar, questo per poter ripetere la procedura senza dover passare da + Chiave off.

Ad ogni installazione di una nuova centralina occorre eseguire il test di apprendimento attuatori portelle con la strumentazione di diagnosi e la personalizzazione tramite programmazione .

Questa procedura quindi (meglio con examiner per verifica delle operazioni ) dovrebbe risolvere il lampeggio dei Km (una volta se non ricordo male per qualche minuto era successo anche a me il discorso lampeggio ma poi a ripreso a funzionare correttamente e non si è mai più presentato quindi non ho avuto modo di testarlo )


Anche quando si installa una nuova centralina di iniezione e/o corpo farfallato bisogna eseguire la procedura di autoapprendimento e successivamente (dopo aver messo la chiave in posizione di Stop) mettere la chiave nuovamente su Mar. verificare (meglio con examiner collegato) l’esito dell’avvenuta calibrazione della posizione della farfalla entro 60 sec. senza premere i pedali dell’acceleratore e freno e frizione!!!...la calibrazione automatica se vogliamo la può fare quindi ogni volta che mettiamo la chiave su Mar. a motore spento affinché entro i 60 sec. la centralina controlli la molla interna al corpo farfallato e le posizioni angolari di massimo/minimo della farfalla.
Portare la chiave di avviamento in posizione di Stop.
Attendere 10 secondi, tempo necessario perché la centralina registri nella memoria Epron i valori appresi (dopo aver eseguito questa procedura è possibile scollegare i cavi senza perdere i dati registrati ).


Io lo faccio prima di entrare a Monza o prima di un viaggio così sono sicuro di avere sempre una carburazione più precisa e una risposta più pronta (perché di conseguenza la sonde lambda rilevano meno sostanze inquinanti e quindi interviene anche meno la valvola EGR) pertanto massime prestazioni!

azz derrik ma sei un mostro!!!! Domani la provo anche io..... (anche se ho un mezzo casino x la testa da quello che hai scritto.......)

p.s. Non sei responsabile?! Se mi dovesse uscire qualche avaria....bè, fossi in te non aprirei la porta di casa (tanto quella della stilo già non si apre... )

azz, allora è come pensavo io !!!! Se questa procedura funziona veramente è possibile far apprendere alla stilo le nuove centraline installate che fanno lampeggiare i km...
Chi fa da beta tester ?????????

nuove centraline ad esempio i 2 ballast dei fari xenon aftermarket che pur non rientrano in rete can però , il lampeggio del conta km l'ho visto anche io un paio di volte poi è sparito

una piccola domanda noi con l'abarth abbiamo l'egr ?

non penso che possa andare anche per nuove centraline che cmq non sono previste da fiat... anche a me (quando non avevo messo il volante con i tasti) è capitato qualche volta che il conta km lampeggiasse, ma bastava spegnere e riaccendere l'auto e tutto tornava a posto...
Qui invece se effettivamente sta procedura funziona sarebbe un bel passo avanti.. in pratica da quanto ho capito di aggiorna il body computer con le nuove centraline aggiunte...

si però la carburazione che diceva derrik ... cioè metto do 2 centraline x i fari e devo ricarburarla

ma scusate e chi ha il clima manuale??

appunto che fa ? si attacca al tram

era solo per curiosità....sulla mia non lampeggia mai nulla!!

a me ha lampeggiato solo una volta......

Cmq questa mattina ho fatto la procedura di derrik, bè, è andato tutto ok

esatto e chi ha il clima manuale...

Ottimo! A me lato passeggero indica 2 fisso

Anche il mio!!

che fico!!!! maaaaaaaaaaaaaa......
chi ha il clima manuale????

ho provato questa procedura
ma che roba è lo sbolcco (o blocco )nav per l'olanda???

SI!! Eppure bella e grossa rompi.....

Per il manuale non è possibile questa procedura difatti chi ha il manuale difetta di tutta una serie di optional