derrik, ma tu alcune bobine le avevi tolte o sbaglio?!

e le candele con cosa le accendeva ?

con i bastoncini che trovava x terra... cosi risparmiava peso inutile ahahaha

Ok....! E se invece scarica male (tipo su un lato) e quindi lavora male (male significa che non si sente che va a 3...ma comunque ad esempio nelle forti accellerate va a scatti)? Come potei capire quale delle 4 è che non fa il suo dovere?

ehm.....l'hai appena quotato....metti uno in auto ad accelerare e fai la stessa cosa, acceleri e stacchi il cavo .....

Uffi ecco perché la my car è frenata avevo dimenticato di togliere la pinza posteriore sinistra che mi si è "grippata"

occorrerebbe munirsi di oscilloscopio e con il rilevatore vedere le curve della tensione su ciascuna

Scusate se interrompo la conversazione... proprio domenica la 3a bobina e' andata! 60.000km.
Fortunatamente ne avevo una di scorta (procurata solo 5 gg fa ) che avevo messo nel baule (non si sa mai)

10 minuti e la Stilozza girava liscia come prima. Basta una sola chiave x l'intera operazione.


PS Avendo fatto non piu' di 1km a 3 cilindri non ha nemmeno singhiozzato, come era successo per le altre due.

A me invece ieri ha dato avaria gestione motore, mi sono ricordato i brutti momenti della bobina, e appena posso in questi giorni vado a prendermene una nuova...non si sa mai...

Quanto costano ste bobine?li ritirate alla fiat?
Il mese scorso ne ho sostituita una e mi fecero pagare 90euri.

che cilindrata hai??
phil??

x la 1,6 costa attorno alle 50€....

iam azzo è quella che ho io Avaria Gestione controllo motore ma le bobine sono ok !!

Si infatti...la mia Stilo e' un 1'6.
Come faccio a farmi una scorta...non si sa mai.

si charl, io xò ho capito il problema....è un problema di impianto gpl, effettuando la procedura di derrk (non so se l'hai notata, quella dell'autoapprendimento) ho starato la magnifica taratura che avevo fatto a gpl, e ora mi ritrovo con un auto che a gas mi fa i 4,5 al litro e va in avaria se accelero a fondo, non riesce + a gestire bene la miscela, a volte è magra a volte è grassa....la sett prox la porto e faccio ritarare di nuovo tutti gli iniettori (p.s. a benzina l'avari sparisce.....)

si ho provato la procedura di Derrik quella dei due pulsanti del clima ... ho pur messo una bella batteria nuova da 74ah e niente si accende ancora, non ho provato con un bel pugno o na forte martellata sulla centralina

ciao

e cmq le bobine del 2.4 costano 74 euro.....

Da qualche giorno ho di nuovo avaria al motore...ma con un comportamento strano:

quando si accende l'avaria la macchina va a 3 come se fosse partita una bobina....poi spengo e riaccendo e tutte e 4 le bobine vanno normalmente tranne che per il fatto quando do gas sembra non andare (corpo farfallato andato credo). Alcune volte sparisce l'avaria (dalla sera alla mattina)...e quando compare accade nello stesso identico modo...va a 3 (ed il gas non va molto) e quando spengo riaccendo non va solo il gas....! Preciso che in seconda e terza....con gas a manetta saliva di giri un pò a micro-scatti...! Che ve ne pare??
Ora è dal meccanico....mahh...!

Ho notato che prima dell'avaria mi succedeva una cosa strana: cambiando marcia con i giri alti tutto è ok...se cambio con i giri scesi al minimo nel momento in cui stacco il pedale della frizione i giri non risalgono subito....ma quando ormai ho quasi staccato del tutto il pedale/frizione....e quindi sobbalza staccando quasi di colpo....! Il problema non credo sia della frizione (nuova)...! Cosa potrebbe essere secondo voi?

Non ne posso più di questa macchina......!

Bobina rotta pure io 51000km macchina che va a scatti a 3cilindri...infamando il venditore che me l'ha venduta 1000km fa me la son fatta cambiare...mi potete riepilogare un pò com'è sta storia delle bobine sulle stilo senza che mi leggo tute le 8 pagine del post che non ho manco l'adsl???Grazie...
cmq la mia è 1.6 a gpl...

mah guarda c'è poco da rielipogare, le bobine saltano un pò così senza un particolare riferimento al chilometraggio o altro fattore io ad esempio ne ho 48mila e non me ne è mai saltata una, essendo dei particolari elettrici non si sa mai quando può succedere ...