domani farò la centralina da matteo di garage mp , non vedo l'ora: prezzo 300€

evvai!!!!

mi ha detto tra i 140 e i 150 dipende dallo stato della macchina

la mia turbina era stata fatta revisionare 5000km fà, perchè si stava schiantando, quindi diciamo che è a posto.
la mia paura è che con 67000km , schiatti volano e frizione...sperem di no!!!!

commenti? domani alle 11 dovrei essere da lui....quindi nel pome scrivo come è andata...

fatta anch' io da matteo, è un grande salutalo da parte mia (stilo nera)

hai pure mp

Sono contento. Spero non ti slitti la frizione, vista la tua percorrenza non è impossibile. Tra non molto anche io farò una visita di cortesia da teo....mi raccomando facci sapere i risultati.

P.S. non osare postare qui sul forum se prima non hai visto i 230 di tachimetro

ciao e compliments per la rimappa , matteo e per caso ferraris?
ciao

ciao fabuloso...mi dici se dopo la rimappa la tua fuma di piu'??? io ho natato che in tutte le marce la mia tende a fumare maggiormente e quindi sono un po' ...pensieroso...sul fatto che magari sia troppo spinta la rimappa!!! io parto al semaforo normalmente poi metto la seconda...schiaccio un po' per mettere la terza e gia' vedo del fumo...non tanto ma un po'...prima non faceva assolutamente così...la vostra?????

La fumosità aumenta però di poco...La mia era aumentata a dismisura ma non per la centralina ma per il debimentro che si era sporcato durante il cambio filtri....Pulito ed escluso l'egr e adesso è tornata perfetta.....

No, Matteo è di MP Garage, Como.

Ferraris, alias Mario Ferraris, è di Opera (MI).

raga non cè la emoticons dove ci sono io che mi tocco??"?"?"?"



speriamo non mi slitti...cmq faremo due chiacchere....ora devo scappare raga che sono piegato in 2 da ieri sera e alle 11 devo essere da mp e nn so manco come ci si arrivi, so solo che devo uscire a como...... poi quando arrivo mi occupo io di cancellare il mio numero...

ciao boys


p.s.2 cLaramente scrivero anche la vmax, in maniera che nn mi possano bannare anche qui!!!

sono curioso...
sono davvero tentato di farla anche con la mia...
il problema sono quei trecento euro...
e se voglio spendere meno so che vado incontro a roba non fatta bene...

eccomi...

@john: gli e lo detto e mi ha detto pure della tua nuova turbina e che la tua macchina va come una dannata!!!yeah!!

........................

allora ho fatto la prima rullata da originale:120.2 cv
fatta mappa:156.2cv sotto le normative din, e 146.4cv coppia 331.1nm

mi ha detto che alla fine si fa una media tra i due...insomma ho 150cv...posterò i grafici appena posso...

all'inizio sul banco fumava, ero preoccupatissimo, la prima un pelo bianca e li mi sn cagato sotto, e l'altra invece faceva il classico fumo da gasolio...quindi mi ha abbassato la portata di gasolio di un pelo....su banco fumacchiava, e provata su strada no....quindi sembra andare tutto bene, l'unica pecca è il volano che quando entro in coppia se riprendo da bassi giri si sente un filo ma proprio un filo vibrare...mi ha detto che lo fanno bene o male tutte..

teo è simpaticissimo cmq....con la mappa non è che si sente la botta, ma vedi la lancietta salire più in fretta...insomma va più di prima sicuramente..nn ho ancora testato la vmax...

ora vivrò con la paura che si spacchi qualcosa..sob..spereiamo di no!!!eheheh appena posso posto i grafici

ecco a voi i risultati:

la prima è quanto dissipa in potenza il mio JTD
la seconda è quello con la rimappatura

complimenti per la rimappa....quindi mi confermi che non deve fumare?...cioe' e' come prima per intenderci la fumosita' quando non avevi la rimappa??? perche' la mia ragazzi fuma di piu' in tutte le marce a freddo o a caldo...in seconda marcia sotto i 2000 gia' vedevo un po' di fumo...devo fare correggere allora qualcosa.....forse proprio la portata del gasolio?

diciamo che deve migliorare

la fumosità non ci deve essere questo è sicuro, però nn vuol dire che in tutti i casi è sempre questione di tarare la portata del gasolio...
comunque la fumosità va osservata di giorno....a me risulta come prima...

john qnt lai pagata la turbina? hai dovuto fare altri lavori?cmq mi interessa il costo della sola turbina....a volano come sei messo?

il lavoro l ha fatto mariotti e ha detto che allo stiloclub questo lavoro costa 1550,00 €
solo turbo devo vedere sulla ricevuta, cmq si ha fatto altri lavori x adattarla...
la macchina spinge tanto e spinge bene, solo che adesso devo metterla appunto sia con l elettronica (GRANDE MATTEO) che con la meccanica (prex turbo che va alle stelle e condizionatore che fa un rumore maledetto

volano??? x ora va alla grande SGRAAAT ma se dovesse darmi problemi... volano alleggerito e finisce la storia

intendi con il monomassa giusto? solo che tremauto ai tempi mi ha detto che si creano problemi alla trasmissione con il monomassa..nn so...cmq se un giorno schiatta, penserò a cosa fare..

ma scusa con tutti quei soldi non potevi mettere una turbina seria di brutto piuttosto che una originale ( intendo di serie su fiat jtd) ?

ecco a voi il test dei 0-100....poi in realtà sono andato più avanti..

da originale :http://lnx.stiloclub.it/forum/download.php?id=3531 di cui il tempo era circa 10.7s

elaborata:---

tenete conto di togliere un secondo che è il ritardo di partenza nei confronti dello start del video.....diciamo che siamo a 9 secondi...