Raga sono disperato, mi sono accorto da poco che la mia stilozza perde olio , esempio in un mese mi fa 3 o 4 gocce di olio , e normale tutto cio?

la stiloz a 36.000 la vostra ne perde ogni tanto?

ciao

guarda anche io avevo visto una macchia grossa e mi sn super preoccupato...nei giorni seguenti ho verificato bene e ho scoperto che non era la mia....quindi verifica prima quello..

dipende quale... hai verificato !?

freni? la vaschetta ne contiene poco (pericoloso)
cambio? (io lo perdevo appena presa)
motore? ne hai ma non sottovalutare troppo la perdita (a me perdeva il filtro olio ho dovuto stringere con la chiave a mano non bastava)

dai freni non penso esce piu che altro da sotto il motore nella parte piu a sinistra , lato guidatore.

Me ne sono accorto perche ho messo uno scatolone piegato sotto la macchina invece prima cera una pozzanghera di olio derivato dal furgone di mio padre e quindi non me ne accorgevo, ma adesso solo la mia macchina ci entra , idee? non so che fare

immaginavo guarda... la mia perdeva olio cambio trafilava da una quarnizione vicino al giunto dove si innesta il semi albero sx (lato guidatore)
aveva 5000 km ho provveduto in merito ora tutto a posto
prova a quardare in quella zona ho sentito diversi casi...
fammi sapere

ok grazie domani controllero eventuali perdite , cmq sono in garanzia la portero a fare un controllo e sistemare sta frizione di m**da che cigola da questa esate

ciao e grazie vi terro aggiornati

figurati

Mi aggancio qui...
Sono un po' preoccupato perchè è da qualche mese che, lasciando l'auto ferma per 3/4 giorni vedo una/due gocce d'olio a terra.
Il livello sembra sempre al max, anche se dall'astina si capisce poco (da un lato è al max, dall'altro manca qualche mm).
Il meccanico l'ha già messa sul ponte 2 volte a distanza di tempo, trovando il proteggi motore bello sporco...
Diagnosi: lieve perdita olio dal basamento motore lato cambio dal tappo/paraolio (non so esattamente il termine) dell'albero controrotante (motore 2.4), ovvero dove l'albero si innesta nel basamento. Dice che è piuttosto normale perchè quei tappi si usurano.
Soluzione: o la tengo così oppure..... smontare motore dal cambio (penso estraendo tutto) (e con cifre da capogiro ) per cambiarlo e aggiungere silicone.
Attendo consigli e riflessioni, soprattutto da chi ha lo stesso motore.
Mi devo preoccupare? Può saltare il tappo da un momento all'altro???
Grazie

io controllerei il filtro poi la guarnizione del coperchio punterie am prima di tutto l'olio è nero o chiaro?

L'olio è chiaro. Per il meccanico è certo che la perdita sia nel basamento però.Grazie comunque, ci guarderò

se è chiaro direi cambio,guarda dove finiscono i semiassi sul cambio poi guarda se la perdita e fra motore e cambio

mi padre con la stilo 1.9 jtd 116cv appena ritirata nei primi giorni faceva olio era un gommino difettoso (difetto diffuso sui 1.9jtd) e perdeva olio dal cambio...poi risolto in garanzia!

La mia perde qualche goccia dal lato passeggiero, ma non sempre, ogni tanto mi accorgo che ci sono 2-3 gocce sul pavimento in garage...L'ha sempre fatto. Non penso sia una cosa grave..voi che consigliate?

nn è normale che una macchina perdi olio

mmm...si, quello si...

anche perde con la stess antensità.. una goccia ogni tanto.. cerco peril momento di stare attento al livello olio motore... perchè lo trovo sempre vicino al tappo da dove si svuota la coppa... è fors elì la perdita.. mah! qauando avrò unpo' più di tempo controllerò meglio

Anche la mia perdeva olio del motore, lo trovavo per terra e sul basamento del cambio. In assistenza hanno riscontrato che perdeva dal depressore.

vedi che tipo di olio è e ...da dove lo perde poi....prendi provvedimenti!

putt*** schifosa mi ha iniziato a perdere anche la mia...davanti casa dicevo la consueta frase "chissà chi è sto cogliopete che perde tutto st'olio" il cogliopete sono io mi sono abbassato e il cambio è tutto trasudante appena ho tempo la faccio alzare l'olio in terra è abbastanza chiaro cmq fa delle pozze abbastanze importanti putt*** eva...
Sarà la cuffia del tripode?