secondo me è roba da pista, non da strada..

Basta usare la funzione cerca, sarà la terza volta che riscrivo la stessa cosa.......

Io ho la campanatura modificata, l'ho fatta sistemare perchè dopo soli 8.000 km le ruote anteriori erano distrutte, con l'assetto a -5 che avevo prima... ma distrutte nel vero senso della parola, all'interno era uscita la tela!!

Siccome la campanatura della nostra stilo non è regolabile, senza usare piastre o cose simili, basta portarla da uno che ne capisce e si fa la modifica all'ammo originale, ovalizzando il foro dove va inserito il dado.....mi sembra che la Monroe faccia qualcosa del genere, chiamato Magic Camber, cmq vi posso dire che ora ho fatto + di 20.000 km e le ruote sono perfettamente omogenee nell'usura. Non vorre sbagliarmi ma sembra che ora sia a 1° e poco +.....

Nella zona duomo non c'è alcuna modifica, è stato semplicemente modificato il perno su cui è montato l'ammo.....cmq questo era il link

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ampanatura