ok grazie spero che ti ricorderai!!!!saluti

ci ho provato anche io.... ma nn ho voluto tirare a palla avevo paura
cmq che ne dite?

http://www.megaupload.com/?d=LJ352F58

pensavo salisse un pò di + di giri e + in fretta la 1.8 oppure l'hai risparmiata te come dicevi ?

nono ero io che nn ho affondato il piede sull'acceleratore... cmq prima o poi provo per benino....

Un consiglio, dato che sono neo patentato come ci si deve comportare con la frizione quando si cammina agli alti regimi?? staccarla di colpo oppure accompagnarla di più??? voi che praticate le piste potete darmi una risposta su come si cambia agli alti regimi?

Staccarla di colpo a riettaccarla di colpo nei cambi marcia (altrimenti rischi anke di bruciarla a causa del salto di giri )...idealmente se riuscissi addirittura a non usarla sarebbe meglio (nella realtà addio sincronizzatori )

Ecco il mio 0-100km/h fatto pochi minuti fà ...con pinza post destra ancora parzialmente bloccata (la sento cigolare )...valutate voi i tempi e fatemi sapere

grasssie moltissime


Avevo dimenticato l'allegatto


...rinuminate in 3gp perké non premesso

come posso aggiungere allegati

ciao grazie per le info!!
per gli allegati clicca su aggiungi allegato sotto dove scrivi il msg. ma zippalo prima perchè nn so se siano permessi i file 3gp

bhe leggasi quanto riportato nella tabella seguente:
http://lnx.stiloclub.it/forum/attach_rules.php?f=9

immaginavo che nn fossero permesse...

hai ragione....l'ho messo da qualche parte ma non mi ricordo dove....considera il peso però della mia auto...non sarà mai brillante sullo 0-100 non ha modo di riprendersi e sfruttare poi l'inerzia....

aspetto l'ulteriore step di potenza a fine mese per bruciare tutti i record

NICK__________AUTO_________MOTORE______CV________TEMPO 0-100______CERCHIO
Andrejtd_____Stilo Dyn.________1.9 Jtd_____116#150CV__________9.20________15"
Fabuloso82_____StiloGT________1.9 JTD______116cv____________10.89________17"
Millesei16v_____Stilo16v________1.6/16v______103cv___________11.5________15Latta
Iambach______Abarth(GPL)_____2.4.20v______170cv_____________9__________16"
vortex75______Abarth________2.4.20v______170cv(??)___________8.5________17"


riporto precedente ma mi sembra che io abbia fatto intorno ai 9.00 9.30 .... ma non vorrei sbagliare

Scusssssate l'ingnoranza io non ne ero a conoscenza

Appena posso riprovo....

muchas grassias charl

Cmq dal mio rilievo vi preannuncio che con acceleratore a palla e ASR off il tempo si aggira attorno agli 11" a causa dell'impianto frenante relativo alla post.sx che rimane parzialemnte bloccata è non sono ancora riuscito a risolvere (dovrò cambiare i condotti dell'impianto frenante...forse passerò a quelli al carbonio ) cmq UFFFA!!!!

Hai perfettamente ragione ...però diciamo che dopo i 50km/h se hai implementato di molto la potenza la differenza si vede

muhaahahahahaha praticamente ti da la m**da un jtd originale!!!!!!

evabbò...appena sistemi ( muoviti però ) posta il video...che tra l'altro manco sono riuscito a vederlo quello che dici che hai fatto...non vedo il link..

ma derrik porco cane 11'' quasi quasi facevo di meno con la Uno sx

Facevo meno col mio vecchio 126 P4


cmq ecco il video

Sbaglio o io cronometro meno di 10" nello 0 - 100?

io ho cronometrato tra i 10 e gli 11....più undici...con vlc, parte dal 28sec e al 39sec tocca i 100

Per me quello che comanda lo 0-100 alla fine è il superamento del limite di velocità e non quello che segna la lancetta (anche se interviene con lieve ritardo ) perché io sono

Ma si va.............ne ho fatto uno pure io

Auto 100% originale (compresi filtro dell'aria, silenziatore e candele),
con cambio in manuale e ASR inserito.


http://rapidshare.de/files/28414827/CLIP0002_1.avi.html