Ciao a tutti!
La mia stilo è una M-Jet 140CV e ho notato, specie in montagna, un ritardo nella risposta del motore cambiando marcia, anche ad alti giri (tipo il turbo lag)! Volevo sapere se è normale e se anche voi avete notato qualcosa di simile.In montagna è particolarmente fastidioso perchè ci mette un pò a riprendere a salire di giri.

ma di che marcia sali in montagna??
e con quanto carico??

questa situazione lo notata anche io ogni tanto lo fa...
penso che dipende dal gasolio
di solito vado sempre allo stesso benzinaio e metto sempre la stessa quantità
a volte sembra che non và come deve... (bho! sarà gasolio scadente)

la settimana scorsa ho rifatto rifornimento stesso posto stessa quantità
e tutto si è sistemato Misteri......
ora tira come una bestia in salita

sentiamo altri pareri e vediamo......

In montagna è noto che i motori rendano meno......... rarefazione dell'aria... anke se in realtà i motori turbo non dovrebbero risentirne......
Cmque molto dipende anche da quanto fai scendere i giri del motore nei cambi marcia..... se scendi troppo sotto al regime di coppia è ovvio che ci vuole per iprendere..... Se poi visto che non va butti giù il piede di più allora è un dramma.... perkè l'elettronica si trova a gestire una situazione alquanto bizzarra....... ottimizzare l'immissione di miscela da una parte (per ridurre consumi/inquinamento) e dall'altra te che gli chiedi di più............
Questo ovviamente escludendo problemi di filtri aria non proprio al top e debimetri efficenti al 100%

l'ho notato anche tra prima e seconda e seconda e terza marcia!Anche cambiando in modo da esser nel regime di coppia massima! Non vorrei fosse il debimetro....

eh magari astò punto credo proprio di si...ma dovresti avvertire un sensibile calo di potenza anche in pianura però...

si, si sente un pò anche in pianura ma non così tanto...proverò a passare dal concessionario...

ma quanti km hai??

43.000!Mi sembrano pochi perchè il debimetro sia andato...

più l'aria e fredda meno la macchina diesel rende cmq proverei a dare un okkiatta al filtro poi da li collegarci un examiner e provare il misuratore massa\aria

si in effetti...ma non si può mai sapere...

il filtro aria è nuovo, ho fatto da poco il tagliando dei 40.000, per questo tendo ad escludere il filtro...farò controllare all'officina il debimetro a questo punto...

Hai sostituito anche il filtro del gasolio?

si anche il filtro del gasolio....

Se non hai messo l'originale protresti avere un problema di pressione,è già successo........

il tagliando l'ho fatto al concessionario quindi dovrebbero essere tutti pezzi originali!Proverò a sentire cosa mi dicono loro...

filtro aria / gasolio ecc debimetro sono tutte considerazioni validissime occhio al carburante prima di spendere soldi
può essere anche lui il gasolio... chissà cosa ci mettono dentro... a me è capitato il gasolio scadente o vecchio ! per ora và bene.

anche a me capita a volta di mettere gasolio e la macchina sembra un polmone.....altre volte un razzo....Havevo letto che lo stato per contenere i prezzi del carburante voleva allungare il gasolio con la colza...
e se non sbaglio da inizi di giugno....

davvero???
domani tolgo l intercooler

forse volevi dire che più si sale e meno ossigeno trovi?

prova a cambiare marca di gasolio opp. perchè non provare con il diesel v power x sentitre le fa ancora