posso darti ragione quando l'autostrada è deserta...
ma quando alla stessa velocità viaggi a 20 metri (se va bene) dal paraurti dell'auto che precede non ti rendi conto di quel che rischi.
calcola i tempi di reazione e gli spazi di arresto e rifletti...

allora facciamo il limite universale... 60Km/h ovunque e passa la paura... non facciamo sti discorsi... allora buttiamo le stilo e compriamoci quelle scatolette senza patente.. facciamo prima....

Sono d'accordo, ma non confondiamo il limite di velocità con la distanza di sicurezza...

Se tu in autostrada vai a 130, e rispetti i limiti di velocità, perchè non dovresti anche rispettare i limiti di distanza di sicurezza relativi (circa 100 metri)?

@ alebri78: se difatti guardi nelle pagine dietro, io e killer avevavmo detto di andare a piedi!

bella domanda: perché non lo fa quasi nessuno?

perchè purtroppo siamo una massa di caproni e crediamo che certe cose a noi non ci possano mai capitare.

Vabbè, è come chiedere perchè una buona parte di persone va oltre i limiti...

Il fatto (secondo me) è che non bisogna abbassare i limiti perchè la gente non mantiene la distanza di sicurezza ...piuttosto viceversa!
Se poi dici che la velocità mantenuta in autostrada va "adeguata" al traffico... sono perfettametne d'accordo.

in effetti anche io aumenterei la distanza di sicurezza (naturalmente correlata alle condizioni del traffico) ed inasprirei le sanzioni per chi la viola, aumentando nel contempo però il limite di velocità.

ma chi riuscirebbe a valutare se la distanza tenuta sia giusta o meno?

Killer già ci sono appositi strumenti (in autostrada in particolar modo) che oltre a rilevare la velocità di 2 veicoli contemporaneamente, ne rilevano la distanza l'uno dall'altro e che quindi tenuto conto della velocità di marcia di entrambi (ad esempio se quello dietro stà rallentando o accelerando), ti "dicono" se eri alla giusta distanza di sicurezza o meno....poi ti legnano con il verbalozzo.

...stavo per rispondere: basta creare un "autovelox al contrario", che legga la distanza tra due macchine invece della velcoità della singola.
...però sembra che qualcuno ci abbia già pensato!

appunto... non li rispettano a 130 e non lo faranno a 120, 100, 80, 60, fermi....

beh sai... almeno quando piove...

non legge solo la distanza, ma la velocità ed è appunto da questo che ne determina anche la distanza di sicurezza....ossia: se io sono quasi incollato al culo di una macchina con l'intento di sorpassarla, sicuramente andrò più veloce di quest'ultima, quindi l'apparecchio mi vede, fà i suoi calcoli e ioperdo punti e patente, ma ben mi stà!!!

la guardia i****e

posso aggiungere una kosa..
se uno sta nella korsia di sorpasso e non pensa neanke ke quella e la korsia di sorpasso e non mi fa passare kome faccio a farglielo kapire dopo lampeggianti frecce oltre ke attaccarmi al suo posteriore??e un komportamento sbagliatissimo proprio per la distanza di sicurezza..ma fin ora non ho mai visto o sentito multe per sbagliata korsia..anke se dovrebero esserci..e credetemi faccio 200 km al giorno e pieno di gente ke non sta in ultima korsia kome se fosse meno grave kome kosa..

Ci sono, ci sono...
Per legge si deve occupare la corsia libera più a destra (come dicono anche alcuni cartelli sulle autostrade).

Poi, sono d'accordo: ci sono quelli che si piazzano in terza corsia, lenti, e ci restano.

Sono inglesi...