eh come al solito se vuoi un buon prodotto bisogna pagare... (solitamente)
ma se non vuoi spendere tanto ti compri un road italia e sei nella via di mezzo... altrimenti ti ci vanno 90/100 euro...

a pezzo o strumentazione completa

mamma mia ke prezzacci...
la precisione x un manometro turbo?? e ke dovete fare i collaudatori ferrari??

io ho speso 25 manometro turbo + 20 montante...e nn mi interessa se è tarato di 0,001 o di 0.1 bar....tnt dopo ke sai la pressione precisa precisa cosa te ne fai?? l'importante ke nn sgarri di 0.5 o 1bar...

Quoto pienamente infatti io cercavo una cosa piu per il fatto estetico visto che sto preparando la stilo ma se è anche medio/buono non mi dispiacerebbe.


Come va il tuo manometro? ha anche il cambio di colore?

e sl montato nel montante.. la press turbo ancora nn lo collegato xkè ce da fare un po di cose sulla mia x nn far partire la garanzia sulla mia makkina...
cmq ti posto la foto e ugguale identico, scritte azzurre, lancietta rossa E sfondo bianco... sl ke il mio e markiato RACE SPORT...

ma si puo cambiare il colore perche cosi è propio

il cambia colore nn ce.....ameno ke...cambi il colore della lampadina facendolo contrastare cn il colore di serie del fondo... xò fidati ke, in foto nn rende cm dal vivo e montato... ovvio ke era mejo cn le scritte rosse o ambra...
xò bo, x ora mi accontento, appena ho tempo e voja proverò a cambiare colore...

questo colore sarebbe l'ideale

per precisione intendo ke la lancetta non vibri di 0.5bar....... o ke non ti segni di 0.5 in più o in meno.... tutto li...
ovvero il problema ke ho avuto col wassner (omp)

beh far oscillare la lancetta da 0 a 0.5 bar vuol dire ke si ha un trattore...caspita e troppo 0.5 ...o forse ti confondi con 0.1 o 0.005 ? cioè 0.5mm ~1mm ?

cmq io ke celo montato cn le vibrazioni dell'auto o le buke nn si muove di mezzo millimetro ...anke se ancora nn è collegato al turbo

bè rende molto di piu cosi
poi per 20 eurizzz

Impianto serio??A me sembra un impianto da manifestazione cioè caciara o da raduno all'IKEA... Non giudico un impianto serio perche assorbe 200A e perche aprendo le portiere vedo solo tante casse.
Il mio impianto assorbe oltre 2000RMS(conta da solo gli amper), monto wf da 20cm, sub da 38cm da 1000rms(e ne regge piu di 1500rms) caricato in 110litri netti (il bagaghliaglio in pratica non ce l'ho) e nonostante si senta moolto bene, scena sonora ben centrata e robusta,(no Sq chiaramente) non lo reputo un grande impianto..
Per me i veri impianti sono quelli da sq , spesso realizzati anche con pochissimi componenti(un kit 2 vie, un subbetto da 30cm max e un paio di ampli)ma di elevata qualita e installati a Regola D'arte che sembra di stare in uno studio registarzione..


Puoi stre neclub da una vita ma non è detto che hai visto più di me...o meglio ascoltato piu di me...che fino a poco tempo fa ci smanettavo tutti i giorni...

Anche realizzano un impianto come dici te, poi che ci fai???Ti diverti ad ascoltarlo a 10di volume perche a 15 ti si smonta l'auto e gia a 20 c'è rischio di perdere l'udito???allora forse era meglio non buttare i soldi...

Non prenderla male, nel campo motori ti considero un guru, ma consigli sull'audio lasciamoli a qualcun'altro piu esperto di te e me....

scusa a tutti per

20€ il montante grezzo...

il manometro era 25.........o 35.......mi pare ke era 35 xkè ricordo ke nn avevo superato la cifra di 40€ x il solo manometro....

mentre x il montante grezzo sn sicuro ke era 20€, +5€ d bomboletta, e il lavoro lo fatto assieme a un mio amico ke ha il negozio tunig... xcui sbattimento x mettere il fondo, verniciarlo, fare il foro nel montante x far passare il tubo e i fili corrente...
cmq 70€ + 2 orette di lavoro (montante, manometro, vernici, manodopera fatta da me cn una mano d'aiuto x far passare i fili dentro all'abitacolo da quello ke conosco del negozio)

non intendo millimetri,anke xkè se intendi millimetri potrebbero anke essere una decina... e per l'oscillazione intendo la vibrazione ke certi manometri hanno (anke i migliori) nel salire e scendere di pressione....ora, finchè vibra un pochino può starmi bene, ma se si muove un sacco xkè è fatto col culo allora non mi sta più bene... non c'entrano i buchi della strada, figuriamoci...

ooook... allora appena riuscirò a collegare il mio (qnd nn lo so) ti farò sapere se è il solito manometro barocco tarocco... oppure se è acquistabile...

mi auguro di no! io ne ho visti diversi da pochi euro funzionare benissimo...
ciaooooooooo

guarda non ci sono problemi...è solo un mio personalissimo parere opinabile......

non ci fai niente con uno stereo così ma nemmeno con 200 cv alla fine ci fai niente....comunque....no problem....no do consigli su stereo, sto solo incomincinado ad entrarci e già ho visto abbastanza per dire qualcosina...giusta o sbagliata che sia

ho chiesto alla alfa per il supporto allaccio turbo...ma non avevano la minima idea di cosa stessi parlando..

raga ma come funziona il manometro turbo "elettronico"? è meglio di quello meccanico?