Vi tedio ancora con le vicissitudini del mio scooter... allora, a luglio, mentre era ancora guasto, sono andato in un agenzia pratiche auto per sapere se potevo rifare la targa e usarlo in due.

Passa un mese, lo riparo/revisiono ecc e vado all'agenzia (che non si era più fatta sentire) e mi dicono che non sanno se si può usare in due, li per li lascio stare perchè non mi interessava più usarlo in due (vedi discussione Stiloso senza partner ) ma settimana scorsa mi son detto, gia che sono in ballo, vediamo di farla sta targa, prima o poi può venire utile...

Sono stato in altre tre agenzie e da tutte la stessa risposta, solo una mi ha spiegato il motivo: bisogna rifare il libretto e solo una volta stampato si sa se è stato omologato per due, poi si rifà la targa (in ogni caso, anche se è solo per una persona).

A parte il fatto che rischio di buttare circa 50€ per nulla... ma è davvero impossibile per loro dirmi se il mio scooter è omologato per una o per due persone?

Per la cronaca il mio è un Peugeot Speedfight LC50 del 1998, ha la sella doppia, i pedalini a scomparsa e le maniglie per il passeggero, ovviamente tutto di serie.

Adesso che ci penso... non gli ho mai fatto una foto!!

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/ElencoNewsPub/6401D40C260D9EE7C12571AA002F1AB9?OpenDocument

Mi sembra che ci sia Il Lz 50 che è poi simile al tuo,almeno vedendo le foto mi sembrano praticamente uguali.
Una mail a questi qui ti dovrebbe chiarire ogni dubbio.
http://www.peugeotmotocycles.it/contatti.html?contatti

Grazie Pietro

Dimenticavo... la Peugeot l'ho gia chiamata (per telefono) e mi hanno detto che... non lo sanno ...proverò con la mail.

Purtroppo il mio nell'elenco non c'è, ma c'è da dire che in Italia lo Speedfight2 viene venduto come X-fight (un nome più truzzo non c'era?) e comunque le differenze dal mio sono solo nel disegno interno dei fari (la forma del faro è la stessa ma cambia il tipo di vetro e la disposizione delle lampadine) e gli adesivi.

Magari provo a chiedere in motorizzazione...