si la tua auto sembra strana, ma ti dico anche che:
-affondando il pedale sotto 1800-2000giri non fai altro che stressare il motore e bruciare la frizione.
-il tuo motore tira fino a 45000giri ma facci caso, da 4200in poi tira moolto piu lento e a quel punto perdi solo secondi e stressi il motore percio cambia marcia che è meglio...

Comunque è vero... dopo i 4200 giri/min infatti la spinta si sente molto di meno, anche se a me ci arriva molto facilmente.
Per la cronaca "sbu", io la mia Stilo non la tiro mai a quei livelli, perchè 1° spacco il motore, 2° consumo più carburante, 3° rovino la turbina, 4° perdo tempo nelle cambiate, 5° il tutto è inutile.
Solo i primi giorni per vedere come reagiva, e fino a dove poteva spingersi, ho provato e sono arrivato a quei regimi inutili e dannosi.
Io quando stò al massimo cambio marcia intorno 3500-3700 giri/min.
In Regime Regolare invece cambio di solito intorno ai 2500 giri/min.... questi cambi di marcia ormai li faccio ad orecchio, solo a volte per regolarmi guardo il Contagiri per vedere dove sono con i giri.

Però questa cosa che hai detto non l'ho capita, me la potresti spiegare?? "-affondando il pedale sotto 1800-2000giri non fai altro che stressare il motore e bruciare la frizione"

spingere a tavoletta con il motore sottocoppiao cmq fare forti accellerazioni è dannoso in quanto si sforza motore frizione e altri parti meccaniche dll'auto;a quel punto è meglio scalare la marcia. Questo è il consiglio che mi hanno dato in molti appena mi son fatto il diesel.

Ok "sbu" grazie del consiglio, ne prenderò atto se mi dovesse succedere.

il nostro motore arriva anche a 4700

Si... ma a 4700-4800 giri/min entra almeno nel mio caso il famoso "Limitatore", non sò a voi ma comunque credo di sì. Al massimo si potrà arrivare proprio tirato tirato a 4800 giri/min, ma come dicevamo prima è molto rischioso e controproducente.

Curiosità... ma voi a che Regime massimo di giri/min siete mai arrivati??

4700

guarda io ho il 120Mjet e la turbina attacca intorno ai 1700 e 4000 devo necessariamente cambiare....

Allora il mio Motore non è strano come pensavo o come pensavano.... pure te hai quasi i miei stessi valori.
E' proprio vero che ogni macchina è come ogni persona.... sono sempre e tutte comunque diverse.
Allora mi viene da pensare che abbiamo due Stilo particolari...

Che pezza!!!
Ho appena ritirato l'auto e per cambiare 1candeletta e fare la diagnosi 75€ Ora mi chiedo quanto costa una candeletta, sapendo che la manodopera è 25€+iva(e chiaramente niente fattura)?
Per il debimetro ha detto che la diagnosi dice che è rotto (funziona al 10% o il flusso d'aria è solo 10%, non ricordo)ed è da sostituire percio per adesso lo ha staccato perche secondo lui va meglio...Io noto solo che puzza di piu e basta, le prestazioni sono uguali a stamattina, probabilmente dovuto al fatto che è rimappata e che mediante rimappa è stata alzata anche la tensione di lavoro del debimetro. Cmq penso che mo mi compro uno di quei modulini con trimer per debimetro e dovrei cosi risolvere per sempre il problema.

non ho capito che volevi dire doppiacharly...Ti riferisci al prezzo?Se cosi quale sarebbe stato un prezzo adeguato?Tanto per capire se devo cambiare meccanico..

non te preoccupà sbu, doppiacharlie su 3000 post n'ha fatti 4000 solo con le faccine, ed è meglio così almeno se capisce qualcosa, perchè quanno parla.....





doppiac....
P.S. Scherzo eh!
il fatto è che c'ho 10 post de spam gratuiti consegnati da prof eorl in persona e quindi qualcuno lo devo sprecà!
buahahahah!!!

Sbu, cerca de rimettela a posto pe venerdì:ok:

nun te preoccupa, per venerdi è apposto, ma te cerca de veni sola, è na cifra che non vedo piu te e il tuo frigo-mobile

le risposte le trovi nei successivi 3 messaggi la tuo!!!
poi le mie erano supposizioni!

@Vortex:

sbu la candeletta viene 24,12€...

ah ok allora vuol dire che l'oficina si è presa ben 51€per montare una candeletta...chiaramente cambio meccanico allora...

no magari se n'è presa 20....e 31 per accendere l'examiner!

Che ladri.....

E ufficiale che a Pomezia non ci sono meccanici onesti...per lo meno ancora non li ho incontrati. Da Oggi iniziero a comprarmi un buon crik e qualche attrezzo e la manodopera inizio a farla da solo...