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Numero Post: 221 MessaggioInviato: domenica 24 settembre 2006, 20:55 
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sorry :( ma qnd l'ho fatto nn l'avevo visto... :azz:

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Numero Post: 222 MessaggioInviato: domenica 24 settembre 2006, 21:54 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio

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quanti dobbiamo essere minimo?sapete stò facendo alcune cosette e vorrei fare tutto insieme.Domani vado a sentire quanto costa il filtro dell aria della bmc,stò attendendo notizie per una centralina aggiuntiva,il downpipe,penso che uscirà fuori una bella cosa,che dite?

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Numero Post: 223 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 8:10 
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Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2006
YYYYYYYYYYYYYYeessssssssssssssss
Però per favore non andiamo troppo :ot:
Allora fate la lista...... io sto cercando adesioni da altre parti........ così facciamo numero prima :ok:

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Numero Post: 224 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 8:14 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Anno: 2006
Curiosita: il nostro downpipe va bene anche per alfa 146?

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Numero Post: 225 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 8:16 
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Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2006
sulle 147 sono sicuro che va bene....... :ok:
se il motore è lo stesso dovrebbe andare anke suklle 146 :P
Per esempio so per certo che sull Grande Punto non va <_<

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Numero Post: 226 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 8:24 
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scusate! :temeno:

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Numero Post: 228 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 11:27 
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Mi tentate... chiedo al proprietario ufficiale della MultiWagon :ph34r:

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
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Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
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Numero Post: 229 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 12:11 
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domani si montaaaaaa :ph34r:

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Numero Post: 230 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 13:56 
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ma quanti dobbiamo essere per ordinarli????

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una ventina sarebbe il top.... ma siccome sto raccogliendo adesioni da un'altra parte.. diciamo che se riuscite a tirar su una decina di adesioni..... va bene :ok:

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Numero Post: 232 MessaggioInviato: lunedì 25 settembre 2006, 14:52 
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ok grazie

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Numero Post: 233 MessaggioInviato: martedì 26 settembre 2006, 18:23 
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dp montato... dopo numerose bestemmie da parte del mio socio/meccanico, xkè la fascetta del turbo era inchiodata e ha dovuto distruggerla e sostituirla :)... a parte questo monta alla perfezione...
dunque, per il momento mi pronuncio solo sul sound, fischia in maniera un pò diversa e ha uno scarico bellissimo in rilascio...sembra quasi di avere la pop off... :D
x le prestazioni voglio provarlo domani xkè ho il piede abituato alla sua macchina ke mi ha prestato x andare al lavoro...leon cupra R...225cv...e alla stilozza gli fanno un baffo...cmq sembra ke sia più pronta nelle marce lunghe, ma nelle corte sembra vada di meno, come se si fosse svuotata...ma voglio provarla bene, non vorrei fosse l'effetto leon...;)

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Numero Post: 234 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 12:18 
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dicevate ke cambia il rumore, ok... ma vi risulta un rumore proveniente da li come se la marmitta fosse vuota totale? come se sfiatasse? non credo perda xkè ho messo il naso nel motore e puzza non ce n'è... poi la alzerò sul ponte x controllare meglio...
cmq in quanto a prestazioni mi dispiace,ma non ho sentito quei grandi benefici di cui parlavate...anzi... mi sembra tanto ke si sia svuotata tra 1000 e 2000 giri...per cui andando a spasso con calma x andare al lavoro ad esempio, le cose sono peggiorate.
X questo ho il dubbio di uno sfiato, xkè non vorrei fosse causato da quello... ci ho fatto cmq solamente 30/40km, quindi può darsi sia soltanto un'impressione...bah... :blink:

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Numero Post: 235 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 13:35 
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controlla bene perchè ho sentito la stilo di un mio amico mltijet con il downpipe e va meglio,non pensare che sia chi sa che cosa!

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Numero Post: 236 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 18:13 
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non mi aspetto i salti mortali...ma è il rumore ke non mi convince...sembra piuttosto una 1.3mjet partendo da fermo il rumore ke fa... xò ho notato ke lo fa solo a freddo e nell'arco dei primi 1000giri...non vorrei ke fosse l'egr ke fa quest'effetto strano, qualke risonanza...cmq appena monto il terminale controllo ke non sfiati nulla.
dopo altri 30km posso rimangiarmi in parte quello ke ho detto, è molto più snella al salire di giri quando è sotto sforzo,quando la chiami di brutto x intenderci...ma sembra svanito un pò il calcio in culo ke mi dava quando entrava in coppia...sigh...cmq proverò ancora bene... :ok:

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Numero Post: 237 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 18:43 
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Cita:
sembra svanito un pò il calcio in culo ke mi dava quando entrava in coppia...sigh...cmq proverò ancora bene...


Anche io ho notato questa cosa! Il D.P ti permette di guadagnare sulle basse(prima che attacchi il turbo) ma rende l'accellerazione (quando la turbina attacca) molto piu progressiva, e si avverte di meno quella sensazione piacevole di botta che ti attacca al sedile e ti da la sensazione di accellerzaione..

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Numero Post: 238 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 19:18 
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boh...a me non sembra, anzi...

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Numero Post: 239 MessaggioInviato: mercoledì 27 settembre 2006, 19:31 
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Io personalmente come ho più volte detto ho notato una prontezza ed un allungo esagerato.........oltre ad una prontezza alle sollecitazioni con l'acceleratore...... Sembra di avere il volano allegerito........molto più pronta........ :ok:
Cmque ho avuto modo di appurare che ogni motore è un pikkolo mondo (e non sto parlando di rimappati e non)..... c'è qualkuo tra noi ke quando è andato a rimappare..... la rullata prima della rimappa ha dato 123 Cv o giù di li....invece dei 116 nominali :ok:
Il filtro dell'aria (originale o no........ sportivo Pulito o meno, debimetro efficiente o meno) quindi non aspettatevi la mia stessa resa o la stessa di Doppiacharlie o ki per noi............ :ok:
Tutti voi sapete ke io ho un 115 @ 152/155 con terminale artigianale e filtro K&N a pannello.............. La mia per esempio come un'altra qui..... quando tiro.......sbuffa ke è uno spettakolo sembra di avere una Pop-off :woot:
JohnstiloGT che è abbituato a ben altre coppie..... l'ha provata ed è rimasto positivamente impressionato.........

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ogni motore hai raggione tu è un piccolo mondo!!penso o almeno spero che il mio multijet guandagni un pò in erogazione,la botta vera l ho provata oggi pomeriggio:ho un parente molto molto molto facoltoso e mi ha fatto guidare la sua piccola:una bestia di nome Enzo.....ho ancora i brividi!!!ferrari è ferrari non c'è storia

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