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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Cosa comprende la garanzia di 5 anni
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 28 settembre 2006, 17:21 
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BRAVO-STILOso di Passaggio

Iscritto il: mercoledì 15 giugno 2005, 21:59
Messaggi: 12
buonasera ,vorrei porvi delle domande se qualcuno di voi è informato in merito,dopo il 2 ° anno di garanzia un autovettura che come penso molti avete ha cinque anni rilasciati dalla fiat che cosa cambiano se si rompe qualcosa in un autofficina mi hanno detto solo alcune parti del motore, si puo trovare un elenco ufficiale della casa madre dove ci sono elencati tutti gli interventi nel arco dei cinque anni,mi sa che in questa giungla i concessionari fanno quello che vogliono vi ringrazio in anticipo se qualcuno a queste notizie. :)


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 29 settembre 2006, 14:25 
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STILO-BRAVOso Emotionico

Iscritto il: giovedì 27 gennaio 2005, 15:44
Messaggi: 1324
Località: prov. Alessandria
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1600 16v 103
Anno: 2001
C'è tutto scritto sul contratto della garanzia supplementare.

È escluso tutto ciò che è soggetto ad usura (quindi rimane coperta solo l'elettronica)

Tradotto, elettronica a parte, non serve a niente.

Provato di persona: Frizione con 25000km, difettata, Fiat auto non mi è venuta in contro neanche di 10 centesimi. Qualcosa mi ha fatto la concessionaria, giusto per l'amicizia che ho con loro, capendo la situazione.


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 29 settembre 2006, 23:00 
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BRAVO-STILOso Principiante
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Iscritto il: domenica 5 febbraio 2006, 14:55
Messaggi: 67
Località: Firenze
A me stanno sostituendo tutto l'impianto dell'aria condizionata a 0 spese :canna: :evvai:


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 2 ottobre 2006, 10:00 
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BRAVO-STILOso Activo

Iscritto il: giovedì 20 luglio 2006, 9:37
Messaggi: 376
Località: Roma
Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2011
Sostituito il terzo anno semiasse ant. dx, supporto motore e sensore giri motore (avevo garanzia 3 anni e 75000 km)


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 3 ottobre 2006, 14:23 
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BRAVO-STILOso Actuale
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Iscritto il: lunedì 16 febbraio 2004, 17:06
Messaggi: 369
Località: Milano
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
il_Monti ha scritto:
C'è tutto scritto sul contratto della garanzia supplementare.

È escluso tutto ciò che è soggetto ad usura (quindi rimane coperta solo l'elettronica)

Tradotto, elettronica a parte, non serve a niente.

Provato di persona: Frizione con 25000km, difettata, Fiat auto non mi è venuta in contro neanche di 10 centesimi. Qualcosa mi ha fatto la concessionaria, giusto per l'amicizia che ho con loro, capendo la situazione.


Non te l'avrebbero passata in garanzia neanche dopo 6 mesi, fidati.
NOn c'entra 2 o 5 anni di garanzia per le parti soggette ad usura.
Io ho litigato per farmi cambiare i dischi ovalizzati, ma solo perchè avevo veramente pochi km alle spalle, perchè mi sono "offero" di pagarmi le pastiglie e perchè mi sono un po' arrabbiato ma non era un intervento in garanzia.

_________________
Finalmente è nelle mie mani! Stilo 5p. MultiJet: 140 mucche pulite pulite. Rosso scilla + MP3 + Spoiler + Antifurto + Ruota Scorta normale + Garanzia Extra + Sensori di Parcheggio
In mostra per voi, qui.


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 28 ottobre 2006, 12:30 
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BRAVO-STILOso Activo
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Iscritto il: mercoledì 25 maggio 2005, 11:50
Messaggi: 461
Località: Torino
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2010
beh se fori un pistone entro 10000km nn penso ke fiat nn te lo cambia in garanzia...idem se pieghi una biella...idem se ti parte il turbo...

xcui...serve la garanzia

_________________
EX Fiat Stilo GT 1.9 MJT 16v 150cv Rossa - Cerchi 17' - Pack Class - MiniGonne/Spoiler
Vetri Neri - Filtro Aria BMC a pannello - Kit Xenon 6000°K 50w - Modulo Aggiuntivo CnTECH CR-PRO2 con telecomando: Stage 1 = 190cv (aumento pressione rail) - Stage 2 = 200cv (+sovralimentazione turbo)
Ora sta tornando allo stato originale perchè ne prenderà possesso mio padre


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