Qualcuno mi sa indicare come si recupera l'informazione a quale omologazione euro (1,2,3,4) la macchina appartiene ?
Sul libretto ho trovato molte sigle.... ma niente che faccia riferimento diretto all'omologazione euro. Io ho una MJ 140CV del 2004, ma mi piacerebbe sapere anche altre auto dove sono posizionate.
Grazie a tutti.

sul libretto la dicitura che riguarda la omologazione euro è quella che si trova al paragrafo (V.9)....

in particolare l'euro 4 si riconosce poichè la sua sigla termina con B es. 2003/76/CE-B (senza B sarebbe euro 3 e via dicendo...)

la "vecchia" multijet 140 cv è Euro 3......... ce l'ho anch'io, aumenti in vista per il bollo..

1.6 16V PDA EURO 4...niente aumenti in vista
Concordo con Charlie...trovi la sigla di omologazione nella carta d circolazione della Stilozza.
La MJ 140CV è EURO 3, è diventata E4 nel passaggio a 150CV

e quelle prima serie del 2002? (jtd 115cv)

di sicuro non euro4...

Quanto è uscita la Stilo era Euro 3, tranne che per la 1.8 che è uscita Euro 4.
Poi nel 2004 x la 1.6 c'era l'omologazione Euro 4 come optional e a novembre '05 tutte le Stilo sono diventate Euro 4: i diesel sono diventati tutti Multijet, il 1.8 è rimasto invariato e il 1.6 è diventato PDA con 105Cv anzichè 103Cv.

Non esattamente...

la mia 1.6 immatricolata nel gennaio 2002 per esempio era gia' euro 4

sono Euro3 sal

La abarth di sicuro è nata Euro4

Io debbo pagare e basta,ma che ci fosse un'aumento per le auto a gasolio me lo aspettavo,ma per la punto a gpl euro 2 no,questo no.

10€ a KW sui diesel?

cioè Guido?
sono fuori dal mondo essendo in ferie, che è stà storia??
Mi sà che si avvicina il giorno della Evo...

Non vorrei sbagliarmi ma io la B sul libretto non l'ho vista.....dite che è Euro4?

Allora per la pace di tutti ho preso il prospetto illustrativo che ho in casa, datato 02/2004 e codifica così i motori
1.4 16V -> Euro 4
1.6 16V -> Euro 3 (Euro 4 se dotata dell'optional nr. 268)
1.8 16V -> Euro 4
2.4 20V -> Euro 3
1.9 JTD (80 e 115 cv) e MJ (140cv) -> Euro 3

Ho letto anke io dell'aumento del bollo per le auto non Euro 4 ma nn so quantificarlo.
Gli autoveicoli (sono esclusi gli autocarri) con massa a vuoto > 2600 kg e con meno di 8 posti a sedere ci sarà un'aumento del bollo auto pari a 2€/kW. Questa è la famosa stangata sui SUV.
So che ci sarà un aumento di accise di ca. 1% su gasolio e benzina nei comuni che già non l'avevano aumentati all'epoca di Berlusca.
Sembra invece che ci sia qualche agevolazione sulle accise sul GPL e metano da autotrazione.

Euro 4 con FAP
il massimo del minimo!
Saluti da Bologna

ecco infatti che l'abarth è euro3.....ma col gpl liquido passa euro4..

Non pensavo di alzare questo vespaio con una semplice domanda. :-)
Ad ogni modo con gran pace di tutti gli Stilosi e non, ho trovato un link dove vengono riportate le sigle e le relative conversioni alla categoria Euro.
Eccovelo servito: http://www.liberiamolaria.it/n_euro4.asp.

Buona navigazione a tutti!