Si ragazzi, vi descrivo l'accaduto.
Premetto che ogni tanto mi segnala livello minimo olio, avaria livello carburante, avaria motore (spegnere il motore), da circa 3 settimane ho cambiato la seconda bobina.
Comunque, ieri sera arrivo a casa dal lavoro, 12Km circa, parcheggio e spengo il motore, entro in casa e mia madre mi chiede di andarle a prendere una pizza, esco risalgo in auto e giro le chiavi, attendo il check OK e metto in moto.....SORPRESA.....si spegne tutto il quadro, l'autoradio, tutte le luci e si sente il classico CIOK della batteria scarica che non riesce ad alimentare a sufficenza il motorino d'avviamento.
Stranito ripeto i movimenti.....stesso risultato.
Con una smorfia di delusione ci riprovo e dopo un accenno di potenza si rispegne tutto.
Con una preghiera ci riprovo ma niente di niente.
Il controllo continua a dire CHECK OK (mi chiedo ma un voltmetro che mi controlli la tensione della batteria o se l'alternatore non carica non ci poteva pensare mammina fiat????).

Dopo un paio d'ore ci riprovo per scrupolo, semmai questa mattina andavo a prendere una batteria dopo aver fatto il ponte con un'altra auto, quindi salgo ci provo......PARTE senza un accenno di debolezza...riprovo varie volte e riparte sempre con vigore.
Questa mattina pure, senza nessun problema.....

CHE SARA'?
Nessuno dio voi ha qualche idea?
Cosa potrei controllare?
Puo' dipendere (anche se non credo) da una delle bobine da sostituire?

Ciao Stilosi....

P.S.:Credo che le preghiere e gli scongiuri che ho fatto siano stati esauditi, finche' non trovo una causa piu' scientifica mi tengo questa.

Hai visto proprio spegnersi tutto il quadro???Non è che è il motorino di avviamento inceppato???

Si Si tutta la plancia e l'autoradio si spegnevano, appena rilasciavo la chiave ritornavano le spie.


Poi ho riprovato anche con lo stereo spento ma non cambiava nulla.

Penso sia proprio la batteria che sta per passare a miglior vita.
Ho avuto gli stessi problemi sulla moto un paio di anni fa, non avevo controllato il livello del liquido ed avevo bruciato un elemento.
Ti consiglio di controllarla bene (anche se la batteria è di quelle senza manutenzione)....

a me invece era successo il contrario non si spegneva

Le solite cappellate che la fiat deve mettere come firma in questa fantastica macchina!! E' una cosa che non sopporto.

Per quanto ne so, le primissime stilo avevano questi problemini. Lo spegnimento mi giunge molto nuovo, probabilmente hanno ragione a dirti che la battery sta tirando le cuoia.

In ogni caso le segnalazioni idiote che ti da ogni tanto, per esempio la classica avaria airbag (non so se ti è capitato), si possono risolvere facendo reinstallare il software della centralina di controllo con la versione più recente. Perlomeno è quello che ha fatto mio frate con la sua 1,6 del 2002. Con la mia abarth del 2001 ho solo il problema dell'avaria airbag che vien fuori ogni tanto e poi se ne va. Mi è capitato un paio di volte l'avaria cambio (selespeed), una cosa di pochi millisecondi, giusto il tempo di farti ca**re in mano!!

Per quanto riguarda l'avaria motore (spegnere e recarsi in officina a spinta...) solitamente è legata alle bobine che saltano. Ma questa esperienza hai già avuto l'onore di provarla.

Non mi vengono in mente altre cose. Comunque non sottovalutare i messaggi, non si sa mai che ti vien fuori qualcosa di vero e poi spacchi su tutto. Un'occhiata da un buon elettrauto non guasta in questi casi.


CIAO!!

dirie un elemento della batteria in corto,la fiat nn centra

Ho generalizzato un po' visto gli altri problemini di spie varie accese.

Anch'io son dell'idea che la batteria sia un po'

CIAO

batteria marcia un classico delle punto stilo di quegli anni anch'io esperienze analoghe poi qualche errore sparisce dopo aver cambiato batteria!