Avevo una Punto jtd 85 cv 3p.... era una bomba.... aveva un 1°/2°/3° entusiasmante ed in 3° sorpassavo una meraviglia senza fatica!
Ora ho preso la Stilo jtd 115 cv 3p con cerchi da 17"..... mi aspettavo un netto miglioramento rispetto alla pur già ottima Punto, una ripresa bruciante, una 3° da brividi e la classica "botta" quando ai 60 km/h schiacci il pedale del gas e ti spari in avanti!
Ed invece non ho notato grandi differenze.... anzi il passaggio dalla 2° alla 3° marcia è piuttosto lento con un fastidioso vuoto di coppia sotto i 2500 giri. Ho trovato la 2° della stilo ottima, la 4° pure con un grande allungo, ma sinceramente la 3° me l'aspettavo più aggressiva e cattiva! Diciamo che come prestazioni il motore della Stilo mi è sembrato più o meno simile e quello della mia vecchia Punto jtd, almeno fino alla 4° marcia e 100 km/h.
Ho fatto solo 1090 km con la mia nuova Stilo e allora vi chiedevo.... E SOLO QUESTIONE DEI PRIMI KM CON IL MOTORE ANCORA LEGATO, OPPURE SARA' COSì ANCHE DOPO????
Altra domanda a tutti i jtdisti.... ANCHE A VOI IL MOTORE SEMBRA UN PO' SPENTO IN 3° MARCIA???? VOI LA SENTITE LA "BOTTA"????

P.S. La tenuta di strada in curva con i 17" è mostruosa!!!

La ripresa e' la dote migliore del jtd purche' non si scenda sotto i 1800 1900 giri/m ed e' veramente entusiasmante (specialmente se si usa il cambio con grande rapidita')allungare la seconda e la terza ,quarta e quinta dipende dove stiamo guidando(sarebbe meglio in pista) , invece ritengo un po lunga la prima infatti da fermo la stilo non e' rapidissima e risente troppo del vuoto di coppia sotto i 1800.

Inanzitutto ciao,

si ok la Mia spinge(tranne in 1 perchè troppo corta),ma dire che si sente la "Botta" mi pare un pò eccessivo ;

non sei mica su un ferrari o addirittura su una Moto ipersport!

Ciauz

Comunque ti spinge sullo schienale del sedile certo non stiamo parlando di accelerazioni di auto con 250 cv o meglio ferrari da 500 cv.
Il jtd spinge tanto piu' sulla piu' leggera tre porte.

per essere una stilo (quindi non leggerissima) e un 115 cavalli....secondo me viaggia che e' una meraviglia

(piccola parentesi: da "pover uomo", anche con i 15 tiene ke è una meraviglia!! L'unika kosa è ke si korika1po)

Poi, per carità, con i 17 sarà ancora meglio!

Ho una jtd 115cv con cerchi 16pollici e 45mila km:
Pregi:
- la 4° allunga da paura e arrivare a 170km/h è un attimo e non consuma neanche tanto a tal punto che a volte sotto i 120km/h mi conviene scalare dalla5° alla 4°

- la 3° spinge e da la botta(è sempre un 115cv e no un ferrari) ma finisce subito forse troppo corta(a 4500giri=135km/h). Sotto i 2000giri non tira e per sentire la spinta si va a2200/2500giri

-la 2°....non male, forse un po corta ma è sempre una seconda

-la 1° a mio avviso è lenta forse dovuto ad una coppia troppo alta

D notare che il comportamento della mia macchina e penso di tutti voi, risente molto dal tempo climatico: a volte l'accellerazione è progressiva, altre è nervosa e altre sembra che la macchina non tiri e bisogna affondare molto per muoversi.

alla fine sembrano tutte corte ste marce....ma posso capire la prima ma le altre vanno bene anzi....avendo meno giri a disposizione dovrebbero essere lunghe sopratutto le finali!
comunque nessuna botta da 500 cv solo una normale spinta!

Secondo me la prima e' lunga facendo il confronto con altre auto guidate ma le altre sono azzeccate come rapportatura per il jtd.