Ciao, la mia domanda potrà sembrare assurda e forse qlc mi darà dello spilorcio... ma la benzina costa...

Quindi la mia domadna è la seguente:

Sabato vado a ritirare la mia stilo 1.6 103cv...
Leggendo nelle varie discussioni presenti nel forum, ho letto k il 1.6 consuma, quindi volevo sapere più o meno su k soglia di giri devo mantenermi per ridurre i consumi al minimo...

Perchè tanto di andare veloce non mi interessa, quindi tanto vale sapere qual'è la soglia giusta per consumare meno carburante!

Grazie 1000.

ti puoi regolare anche da solo guardando il consumo istantaneo dal trip, altro non so dirti perchè ho una jtd

Consolati pensando a chi ha l'Abarth...

In ogni caso mio fratello ha la 1.6 dal 2002. I consumi mi pare si attestino attorno ai 12/13 forse si può fare anche meglio.
Chiaramente se la prendi Km 0 per un po consumerà di più in quanto nuova, poi calerà.
Visto che sei di Milano potresti avvalerti dei vari finanziamenti proGPL per montarti un impianto di tutto rispetto senza spendere vagonate di soldoni. Tanto per Milano c'è un distributore ogni quartiere più o meno, e trovare gas non è un problema!

CIAO

bè, tra un 1.6 e un abarth i consumi sono simili.....fidati

si se guidi l'abarth come una panda dell'90....

Se riesci a fare più dei 10 di media con l'abarth dimmi come fa!

Io non riesco a stare sopra i 10 con un litro. Col 1.6 arrivi a 13 senza sforzi immensi. In ogni caso la macchina è piuttosto pesante, e il 1.6 secondo me è troppo piccolino per la massa della macchina e si spreme un po di più. Se facciamo una proporzione, sicuramente consuma meno l'abarth. Il motore più adatto alla stilo (esclusi i diesel) penso sia il 1.8.

Il mio parere deriva dal fatto che ho guidato tutte e due le macchine, prima la 1.6, poi mi son preso l'Abarth.
Ovviamente non voglio aver ragione a tutti i costi, e il consumo varia per tantissimi fattori. Può essere anche che ho provato macchine nate male che consumano un po di più. E' una cosa più che plausibile!
Poi subentra l'uso (città-autostrada), le gomme (195-205-215), il carico a bordo....ce ne son così tanti di fattori che è difficile trovarsi d'accordo!!


CIAO!!

Semplicemente ho i 16, i 17 sono praticamente inutili con un assetto rigido come il mio....quindi consumo meno, meno superficie....primo fattore. Secondo io non sono proprio persona da Panda 900, prova a chiedere a McNab quando lo siamo andati a prendere al raduno, certo con una media alta fai ben poco, ma quando mi metto, sulla A1, a 130 di cruise control faccio tranquillamente i 13 al litro.
In città non scendo sotto i 9,5/10....certo, se ogni semaforo fai lo 0-100.......
e cmq anche a medie di 150 resto sempre sui 10 al litro max.
Quando sono sulla statale per tornare a casa, montagna/pianura/collina, ho il cruise impostato a 90...faccio tranquillamente i 14 al litro.

Se pensi che tutto questo viene fatto a GPL, vedi quanto si risparmia. Un botto rispetto alla jtd 116 che avevo prima...faccio 12 al litro? Ok, ma con la vecchia sullo stesso percorso facevo al max 17.....solo che qui un litro lo pago 0.65, lì un pò di +

Provata anche la 1.6.....troppo pesante per quel motore........

Iam, dai sempre buoni consigli dei quali tengo sempre conto! Peccato non aver distributori in zona di gas, sennò potrei buttare un impiantino anche sulla mia...

Dopo ciò che mi hai scritto le possibilità son due: o il mio piede è TROPPO pesante.. ..probabile.. ..o ho un buco nel serbatoio.. ..ma non vedo tracce di benza!!



Grande Iam!!

CIAO


Ps: sul 1.6 siam d'accordissimo - ottima lo stesso ma migliorabile - però non voglio mettere in cattiva luce un'auto comunque ottima

no no, è un auto ottima, ma deve essere usata soprattutto in pianura per risparmiare.....dalle mie parte, un 1.6 muore.......

all'inizio anche io facevo poco, xò usavo l'auto fuori dal regime della sua coppia ottimale....guidavo a cavolo....invece imparando a gestire un 2.4 aspirato si notano bei miglioramenti....poi il filtro a pannello e lo scarico fanno consumare un pelettino di meno.....

ok...reso l'idea... ma tu IAM hai l'impianto GPL, ma per poterlo mettere anche io, da chi dovrei andare? e per sapere il costo e se è possibile montarlo sulla mia devo rivolgermi a qlc in particolare???

Grazie.

a mio avviso il divario circa consumo di benzina è più vicino tra la Stilo 1,8 e la Stilo Abarth 2,4 ; ho avuto una 145 1,8 so per certo che non faceva più di 10-11 km con 1 lt
ne abbiamo già parlato dei consumi da qualche parte mi sembra ...

ciao charl! non ti ho mai chiesto a proposito, con tutte le modifiche che hai, a parità di prestazioni, consumi meno?

io quest'estate credevo di avere il trip rotto, mi segnava i 15/16, ero in superstrada ai 90 per andare al mare in scia ad un camion!! fantastico!!

zefiro, dipende da che tipo di impianto vuoi montare...ci sono due tipologie,ad iniezione liquida e gassosa......io ti posso parlare per il primo, che con 4 cilindri dovresti spendere sui 1900 euro.....poi devi contare gli eventuali incentivi.....

con le modifiche fatte e con una andatatura normale i consumi sono rimasti pressochè invariati; penso inoltre che a seguito della rimppatura fatta ormai un pò di tempo fa in autostrada a 120-130 costanti ci posso ottenere medi davvero interessanti

se invece vado giù di brutto e spesso sopra i 4000 giri allora la faccenda cambia poichè li intervengono maggiormente le alzate degli alberi a camme non originali tempi di iniziezioni dovuti alla rimappatura ecc

finalmente ho preso la stilo...dopo tanti tira e molla ora è mia!
Apparentemente per ora sembra buona come car, comoda, funzionale... l'unica cosa k pecca ( a mio parere) e k avendo il posteriore grosso, si fa fatica a vedere dietro mentre si fanno i parcheggi... ma credo k prendendo un po' l'occhio si corregge anche qst!

K voi sappiate, avendola presa usata... ce qlc k devo tenere d'occhio in modo particolare?


Grazie 1000.