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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Neon interni...come montarli??
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 21 giugno 2005, 22:44 
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ciao a tutti....non sapevo sde mettere i neon interni...pero prima di accattarli volevo sapere come si potevano montare e come atttaccarli (li voglio mettere dove piu o meno ci sono i piedi)... senza forare la macchina

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 7:48 
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Ciao tosco.
Me ne ha forniti un paio JohnstiloGT ed erano corredati di un gancio a pressione e di un biadesivo, potevi mettere o un o l'altro indifferentemente.
Infatti quello del lato guida l'ho messo sul pannello sopra i pedali con il gancio a pressione tra plastica e gommapiuma, mentre nel lato passeggero, non essendoci spazio per il gancio, l'ho messo con il biadesivo.

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SONO TORNATO E SONO PIU' INCAZZATO DI PRIMAAAAAA! :randello:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 8:27 
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Anche io ho utilizzato il comodissimo biadesivo in dotazione per fissare i miei neon LAMPA da 10 euro al supermercato (costano poco e funzionano benissimo).

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 8:44 
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azz...speriamo di trovarli.....
ma per i collegamenti?come avete fatto?

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 9:06 
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il_tosco ha scritto:
azz...speriamo di trovarli.....
ma per i collegamenti?come avete fatto?


Di solito questi neon hanno l'attacco per l'accendisigari, ma e' una soluzione esteticamente posticcia...

La cosa migliore e' tagliare via l'attacco e collegare un filo ad un punto di massa della carrozzeria mentre l'altro lo puoi collegare a un +12V interponendo un piccolo interruttore per accendere e spegnere a piacimento. Per sicurezza e' meglio mettere sul filo del +12V anche un fusibilino da 4A tipo quello delle autoradio.

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 11:44 
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dove l'avete preso il positivo?


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 22 giugno 2005, 22:51 
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mukkopazzo ha scritto:
dove l'avete preso il positivo?


Io per quello che ho messo nel portabagagli l'ho preso dalla luce originale (naturalmente l'ho tolta quella), per gli altri nn sò aiutarti...sulla punto la corrente la prendevo dal cavo che andava all'accendisigari , sulla stilozza nn sò!!!Ho paura di far saltare qualche cosa....chi ci aiuta?

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 23 giugno 2005, 7:51 
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io avevo preso il positivo dalla lucina del posacenere, successivamente ho fatto passare i cavi direttamente dalla batteria sempre interponendo un fusibile di sicurezza.

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 23 giugno 2005, 15:10 
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perchè non li montate sulla linea della luce che si accende quando togli la chiave o apri una portiera, sarebbe molto carino e utile, no?

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Di tutto conosciamo il prezzo, di niente il valore.
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Numero Post: 10 MessaggioInviato: venerdì 24 giugno 2005, 0:26 
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stalker ha scritto:
perchè non li montate sulla linea della luce che si accende quando togli la chiave o apri una portiera, sarebbe molto carino e utile, no?


Si ma a vettura in marcia come faresti ad accenderli?L'unica dal mio punto di vista è prendere la corrente dal cavo dell'accendisigari, che sopporta un buon assorbimento e cghe quindi non dovrebbe dare particolari problemi...o sbaglio?

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: venerdì 24 giugno 2005, 15:50 
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mmm non capisco nulla ne di massa ne di niente...electrick..max una volta appena finiti gli esamie appena hai un attimo mi aiuti?? :brinda:

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: venerdì 24 giugno 2005, 15:53 
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.::ANDTED::. ha scritto:
mmm non capisco nulla ne di massa ne di niente...electrick..max una volta appena finiti gli esamie appena hai un attimo mi aiuti?? :brinda:


:brinda: :ok:

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: venerdì 24 giugno 2005, 16:32 
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bhe io una volta avevo preso corrente direttamente dalla plafoniera... aprivi la porta e si accendevano i neon chiudevi dopo il tempo del temporizzatore si spegnevano....ps il cavo passava dalla guarnizione della porta a salire dietro l'alettsa parasole ... e poi nella plafoniera... il filo si vedeva pochissimo....

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Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 23 ottobre 2006, 16:43 
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Riprendo il topic...

Devo montare i neon su entrambe le Stilo, in particolare sulla MW che non è tuningzata (semplicemente perchè mio papà è da 2 anni che mi dice "ma sulla Escort quando aprivo la porta si illuminava anche dove si mettono i piedi") e volevo farli accendere solo quando apro le portiere, ecco la domanda:
-Se intercetto il filo che arriva alla plafoniera la tensione com'è? Mi spiego meglio, quando si accendono e spengono le plafoniere passa istantaneamente da 0V a 12V (e viceversa) o lo fa gradualmente (dato che le plafoniere "sfumano")? Siccome c'è di mezzo lo starter non vorrei che si rovinasse nel secondo caso :unsure:

Sulla mia farei lo stesso ma aggiungerei anche un deviatore con le funzioni:
-segui la plafoniera
-sempre spenti
-sempre accesi (per fare il tamarro :azz: )

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: lunedì 23 ottobre 2006, 16:54 
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La possibilità c'é ma non so come si fa, io li ho ma li ho fatti mettere.
Cmq si può:

Tenerli sempre accesi.....
Solo quando si aprono le portiere...
Oppure spenti....


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: lunedì 23 ottobre 2006, 18:41 
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io come scrissi ho preso la corrente dall'accendisigari...
naturalmente solo sempre accesi o spenti

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 24 ottobre 2006, 12:42 
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sull'accendi sigari dove li hai collegati xche ci sono 3 fili 2 x l'accendi sigari e uno x la lampadina mi pare.... tu su quali li hai collegati?


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: martedì 24 ottobre 2006, 23:54 
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su quelli dell'accendisigari vero e proprio, sopportano più assorbimento :ok:

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: mercoledì 25 ottobre 2006, 10:25 
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Un piccolo appunto raga, anch'io ho i neon rasa installati sotto i piedi sia del giudatore che del passeggiero tramite un piccolo interruttore, xò mi sembra improbabile che li possiate collegare diciamo "tramite porta" mi spiego meglio, il collegamento è fattibile, il problema è che i neon hanno una sorta di gas dentro e poi con il freddo non è detto che si accendano immediatamente.
io li ho montati da circa un anno e all'inizio partivano subito, ora devo attendere qualche minuti, dipende anche dal periodo in in inverno fanno più fatica xchè sono freddi.....
o magari sono io che sono rinco, il che può essere


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: mercoledì 25 ottobre 2006, 10:31 
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non saprei...sò che mio cognato li ha collegati con le porte sulla Opel Corsa :sick: e si accendono bene...1-2 secondi di ritardo al max...ed è da un paio di anni che li ha

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