Vorrei sapere se dopo aver effettuato la rigenerazione manualmente tramite examiner del filtroantiparticolato va sostituito l'olio motore.
Rigenerazione effettuata a circa 1350km.
Grazie ciao a tutti.

per curiosità, perchè l'hai dovuta eseguire manualmente? si era accesa la spia?

la mia ha 4000 Km e mi sono accorto solo una volta a circa 1800 Km che probabilmente stava "rigenerando" perchè per 5 minuti perdeva un pò potenza.....e guardando il consumo istantaneo era molto + alto del solito....
cmq nessun problema e non mi si è mai accesa la spia

Non devi cambiare l'olio.Sono due cose completamente separate.Noi(1.9mj 120cv) cambiamo l'olio e filtro a 30000km,il filtro aria a 30000km,il filtro gasolio a 60000km e il filtro antipolline a 30000km o cmq dopo ogni anno.Ciao

veramente quelle dotate di filtro per il cambio olio non seguono la normale scadenza dei 30000 Km hanno una segnalazione di "olio esausto" che dipende dallo stile di guida!

mortXXXX come mai sta storia dei 30.000 km??????
io sono ancora hai 20.000

è vero Pandadance.quelle con il filtro Dpf hanno un sensore che misura il degrado dell'olio,ma cmq dopo i 30000km ti dovrebbe uscire il messaggio classico del service.Sulla mia il Dpf non ce l'ho.ciao

Si era accesa la spia del blocco motore e sul computer di bordo vi era la segnalazione "far-controllo motore",con conseguente perdita di potenza.

Premetto che non ho il filtro anti particolato sulla mia stilo.

Comunque c'è un articolo su quattroruote di novembre proprio su questo problema (che non dovrebbe affliggere le fiat).

In sintesi:
- il livello dell'olio può aumentare, per via del gasolio che finisce nella coppa durante la rigenerazione. Se succede è necessario cambiarlo;
- durante la rigenerazione si dovrebbe tenere una guida un pò più allegra;
- le rigenerazioni sono più frequenti per chi usa molto la macchina in città.


Saluti.