ehm...
il Fire è un ottimo progetto... di vent'anni fa.
il Jtd è frutto dell'ottima progettazione del "common-rail", ceduto alla Bosh ormai più di dieci anni fa: oggi ce l'hanno praticamente tutti.

quindi tutta la superiorità di cui parli non la vedo proprio.

in compenso il gruppo Fiat non è ancora riuscito a realizzare:
- un turbodiesel più frazionato del 5 cilindri in linea (quando gli altri hanno da tempo V6, V8, V10 e persino V12)
- un turbo benzina: sappiamo che è imminente il lancio di nuove unità ma da anni sul mercato non hanno avuto NIENTE.
e aggiungiamo pure che quel turbo benzina del futuro ancora prima di uscire è già indietro rispetto alla concorrenza, che propone doppie sovralimentazioni, geometrie variabili dei compressori ecc.
- sul fronte dell'iniezione diretta di benzina Alfa Romeo ha fatto qualcosa, ma non basta.
- e vogliamo parlare delle distribuzioni variabili, queste sconosciute?

basta così, altrimenti finisce che mi mangio il cappello dalla rabbia...

quoto tutto tranne su di una piccola cosa per il discorso diesel:
per i 4 cilindri penso che i nostri siano i migliori in assoluto. poi ok che il nostro V cil è un po obsoleto, e non abbiamo motori superiori a questi come casa audi.

di quale motore stai parlando?

Credo che intendesse il 5 cilindri diesel!

che non è a V, ma in linea?

Ma l'ha detto in numeri romani credo!!! Siccome nel topic si continua a mettere la vers della golf con la "V", magari ha avuto un lapsus!

si era numero romano ...parlavo del 5 cilindri 2.4 mj.....non intendevo che i cilindri erano a V....V stava per 5..

Scusate se interrompo, non ho molto da dire, ma la Fiat non potrebbe prendere qualche idea dalla Ferrari? I motori del cavallino sembrano essere al suo aggio. ANche nel settimanale topgear dicono che sono i migliori. Perchè Fiat non lo fa?

althor

ma sì che lo fa: in modo evidente lo ha fatto per la Fiat Dino; per la Lancia Stratos; per la Lancia Thema 8:32; per la Maserati GT; ed ora per l'Alfa Romeo 8C.

tutte versioni molto esclusive come vedi; dubito che abbia senso prendere ispirazione dalla Ferrari per un motore da montare su una Fiat Panda...

Si si, sono d'accordo che per la panda non va.

Pensavo solo alle soluzioni tecniche. Non essendo specialista ho fatto un pensierino che riguardava l'abs. Prima sulla S-klasse, e poi scesa fra tutte le macchine. Magari qualche idea c'era per i motori che si poteva adottare nelle macchine fino a 30k euro:)

Althor