Salve,
ci sto combattendo anch'io con questo sensore.... Ho trovato un sedile passeggero completo allo sfascio di una stilo 3 p praticamente nuova ed il tizio me lo ha dato completo a 60 euro ( ), volevo chiedere se e come si può fare per smontare il cuscino del sedile senza tirare fuori il sedile interamente dalla macchina.

Fatemi sapere thankssssss

Anche io ho avuto noie con tale avaria... dopo 4 anni hanno scoperto che era la cintura di sicurezza! Sostituita ...per il momento da 6 mesi nessuna avaria airbag!

ma spiegatemi una cosa...a parte il fastidio...ma se uno se ne sbatte di sta avaria e sta lucina c'è rischio che gli scoppi l'air bag in faccia in movimento???

no, la lucina indica che l'airbag in caso di urto non si apre

poco male ...un mio amico per una caxxata gli sono scoppiati 2 airbag sull'astra nuova...fuori carrozzeria zero segni,solo una gran botta sotto al pianale...saldato il supporto motore e fine...per gli airbag...soldi su soldi...quando servono però

Scusate se mi intrometto,ma vorrei avvisarvi di una cosa:a parte che se sbagliate a saldare e per malaugurato caso c'è una dispersione di contatto vi trovate gli air-bag addosso,se non c'è presente un ispettore fiat al vostro fianco e saldate una qualsiasi c@g@t@ dell'impianto air-bag la garanzia scade!!
Se il problema è veramente il cuscino Multistage del passeggero una soluzione ce l'hai :prendi il sensore(quello li che sembra una tovaglietta),trova la spina bianca e osservala:il pin 1 porta la corrente al sensore(è sotto fusibile F50 sul body computer),il pin 2 porta la resistenza alla centralina air bag,il pin 3 si collega a massa.Ora siediti sul contatto e misura la resistenza(con sensore collegato alla macchina e chiave su MAR) tra il pin 1 e il pin 2.Ecco,quella è la resistenza che devi mettere per fregare il sensore.
Consiglio:invece di fare questa trafila vai da un concessionario,ti farà firmare uno scarico responsabilità e infine ti metterà un 'simulatore' che usano i meccanici per provare gli impianti.ciao

Ho cercato da x tutto, sentito anche il capo meccanico alla Fiat, ma lui mi ha detto che nn esiste questo simulatore x la Stilo; lui ha chiesto presso gli ingegneri della Fiat, ma semplicemente nn c'è; x la Marea ci sono tutti questi simulatori, x pratticamente tutti i pezzi elettronici, ma nn x la stilo; lui ha pure provato a farne uno, ma senza successo....; nn penso sia cosi facile da farlo, dato che il sensore è dotato di una centralina a resistenza variabile; nn sono un intenditore, appena ripetto quello che ho sentito....hehehe


E x tecno.gg, ti metto le foto che ho fatto quando ho sostituito il mio sensore, cosi vedi com'e montato il sensore; nn penso sia difficile da rimuovere il tessuto dal cuscino, ma se tiri fuori il sedile é MOLTO piu comodo!!! Tanto, sono 4 viti grosse, e togli il sedile in 2 minuti.... 3 minuti a smontare il cuscino, e altri 2 minuti a rimettere il sedile al suo posto!!!











Come puoi vedere dalle foto, ho appena tolto il tessuto (nel caso, in pelle), cambiato il sensore, poi ho rimesso la pelle.... e via!!!

Sei un grande una descrizione troppo dettagliata per sbagliare anche il mio problema è lo stesso ...Mi potresti dire quanto hai speso per il sensore conosco gli standard ma vorrei sapere tu personalmente !!!!

ciauz
da l'esperoenza che ho fatto io vi dico questo:
per quando riguarda la resistenza serve una da 2 ohm.........
ma con la nostra stilo non funziona........
cerco di spiegarmi : alla nostra stilo la resistenza (tappetino) è collegata direttamente al sensore con più punti di connessione quindi ci vorrebbero una quindicina di resistenze non so se da 2 ohm.........
mentre alla brava e le altre la resistenza (tappetino) e collegata con due fili al sensore quindi in questo caso si può fare la modifica....
passiamo al connettore : non mi ammazzate a fare saldature ecc ecc al massimo con un po' di spray pulisci contatti si risolve tutto
questo lo so perché quando faccio la diagnosi sa riconoscere se ci sono problemi al connettore o come nel mio caso mi da errori interni al sensore .........

Ragazzi secondo me per bypassare questo sensore secondo me è meglio utilizzare un diodo e secondo me proprio lo zener potrebbe andare bene,Cmq appena ho tempo smonto tutto e faccio qualche tentativo...Che ne dite ?

Ciao a tutti,anch'io ho avuto questo maledettissimo problema,ho resistito fino ad un certo punto,dopo di che non ne potevo più,ho fatto una diagnosi dove rilevava che l'OCS(il sensore peso)era danneggiato,allora l'ho sostituito e adesso non ho più broblemi,l'unico problema è stata la spesa...185euro....

Ragazzi da non credere....Quest'avaria è diventata un incubo...Su questo forum si è parlato di un autoriparazione del airbag io non ci credevo persone che dicevano che l'airbag si è aggiustato da solo,maaaa...Io dopo aver cambiato i contatti sotto il sediolino controllato tutti i spinotti sono andato dal conce per dire che era il sensore di peso sotto il sedile passeggero...Prima di cambiarlo volevo vedere se riuscivo a ripararlo e quindi mi ero promesso domenica di smontarlo dato che la mia macchina è ferma perche' ho avuto un incidente e quindi aspettavo il conce che mi chiamasse per portarla a riparare.....Cosa succede oggi vado a mettere in moto la macchina per non far scaricare la batteria e succede che Scompare avaria airbag...UN MIRACOLO !!!Ho solo cambiato la batteria che mi dava problemi xche' non manteneva bene la carica cioè dopo una settimana ferma si scaricava...BOOOO
scusate se vi ho raccontato tutto ma spero di aiutarvi ,Cmq la macchina non si è mai mossa dal mio garage e dopo aver cambiato la batt faceva lo stesso problema... Qualcuno mi sa spiegare???

Anche io come penso il 90% di possessori di stilo, ho avuto il problema Airbag.
La prima volta dopo circa 40.000 km mi hanno sostituito non so cosa e per un pò a funzionato.
Poi a ricominciato l'ho fatta vedere ma non mi hanno risolto il problema (nel frattempo la garanzia era scaduta)

Me ne sono sbattuto e l'ho lascita cosi....dopo qualche mese il prolema è sparito da solo. Ora saranno 3 mesi che non si accende piu la spia...speriamo che duri!!

io aspetto che qualcuno trovi queste fantomatiche resistenze da applicare al cavo, visto che i sedili dell'isotta non hanno airbag

Anche io ho i sedili dell'isotta pronti da montare........
cmq pe l'elettronica forse con l'elettrauto stimao arrivando ad una conclusione
se trovo il sistema che funziona dopo vi aggiorno tutti.......

ci mancherebbe che non ci aggiorni... non lareggo piu quella spia

ciao a tutti...

il problema avaria airbag è una costante di tutte le stilo o solo di quelle della prima serie?? sapete se già con il type 1 è stato risolto?

GHISO nessuna novità per il sensore????
Io tra un po' trapano il cruscotto!!!!

Mi accomuno al vostro dolore
Inizialmente 4 anni fa il problema è stato risolto in garanzia..
Prima rifatti i faston sui contatti e poi vai di saldature "pulite"
centralina e sensori..

ha retto sino all' altra setimana..
ciclicamente adesso posso fare anche 3 milioni di km da solo ..ma quando faccio salire e scendere il passeggero
eccololaaaaaaaaaaaaaa
si accende per un po..e poi magicamente scompare da sola
moh..misteri della fede della stilo

Comunque a leggervi, nel mille modi su come avete ovviato al problema... mi sembrate tutti molto preparati e professionali (e anche un po matti)