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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: ecco la tabella per il super bollo
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 2 novembre 2006, 13:44 
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Iscritto il: venerdì 22 settembre 2006, 18:44
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Marca: Fiat
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Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
a questo punto sono sempre piu' contento del mio futuro 120 cavalli :evvai:


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STILO GT M.Y. 06 M-Jet DISTRUTTA!!!!!

Ora: GRANDE PUNTO SPORT 1.9 M-Jet 130 cav. grigio impeccabile, cerchi da 17", minigonne, spoiler, assetto, vetri scuri, impianto HI FI Interscope con Sub, radio MP3 con Media Player e 2 porte USB, Blue&Me (comandi vocali) con tecnologia Windos Mobile, Clima Bi-zona, Skydome, sedili sportivi, bracciolo, regolazione lombare elettrica, Esp Asr ecc,


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 2 novembre 2006, 13:57 
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Località: Cavenago di Brianza (MB)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
Allora, due conti veloci perchè so gia quanti kw hanno le mie:

1.9 Multijet 16V 140CV (103KW) Euro3 = 282,15€
2.4 20V 170CV (125KW) Euro4 = 354.75€

Correggetemi se ho sbagliato.

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 2 novembre 2006, 15:04 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2006
Allestimento: Dynamic
Ma come, il bollo non varia più a seconda della regione di appartenenza? :wacko:
Mah, comunque, la mia è la 1.9 mjt 120 cv, 88 kw, Euro 4= 88x2,58= 227,04 :woot:
Per il 2006 ho pagato, se non sbaglio, 255 Euro. Possibile che spenderò meno dell'anno scorso? <_<

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 2 novembre 2006, 16:19 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
salve le addizionali regionali!

:incazz:


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 3 novembre 2006, 11:59 
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Motore: 2400 20v 170
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Allestimento: Abarth selespeed
già come me che abita nel veneto, quanto verrei a spendere in tot. per la abarth ??

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 3 novembre 2006, 12:13 
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...azz io con l'abarth a gas qui in alto adige ho l'esenzione bollo per tre anni, chissà come faranno, anche perché se prima ti incentivano verso il gpl e poi ti mettono il superbollo è veramente una presa in giro :blink:

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Stilo Abarth Selespeed grigio, impianto gpl sequenziale fasato AG, cerchi 17" schumacher, molle eibach, finale supersprint


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 3 novembre 2006, 13:05 
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MALEDETTISSIMI :incazz: :incazz: :incazz:


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 3 novembre 2006, 13:18 
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Dunque x qnt mi riguarda
1.6 16V PDA 105cv (77kW) -> € 198,66

RIMANE INVARIATO :ok: :evvai: :dito: :ok: :evvai: :dito:

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Stiloso Fazerista nr. 1010
Su 4 ruote con Fiat Stilo GT 1.6 16V PDA
Su 2 ruote con Yamaha Fazer 600 ABS
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Numero Post: 9 MessaggioInviato: venerdì 3 novembre 2006, 17:53 
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Allestimento: Sport
Cmq ancora non è detta l'ultima parola: membri della stessa maggioranza (tra cui pecoraro scanio) hanno criticato questa proposta, in quanto danneggerebbe il mercato automobilistico nazionale, e quindi anche la Fiat. Però il vampiro viceministro non vuole. Protestare protestare protestare


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: venerdì 10 novembre 2006, 17:29 
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Iscritto il: martedì 17 ottobre 2006, 16:29
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Località: Bergamo
Ecco qui che mi sono fatto 4 conti in tasca con il nuovo "strozzo"

Punto 1.2 16v euro 2 58 KW passa da 149.64 a 162.4
Stilo 1.9 Jtd Euro 3 86 Kw passa da 221.88 a 232.2
Bmw 320 D Euro 4 120 Kw passa da 309.6 a 335.4

Quindi altri 50 euri che ragalo allo stato? :censo: son contentissimo! :azz:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 11 novembre 2006, 11:09 
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Iscritto il: sabato 5 aprile 2003, 9:16
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Allestimento: Sport
..come si individuano le varie euro 0 -1 - 2 -3 ...??

...devo vedere anche il 600 sporting di mia moglie che è del 98... sarà euro?

...alla fine prendono sempre dalle tasche degli automobilisti... a Romanooooooooooooo!!!!

:dito:

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
Immagine . . Immagine
Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

My EX Car > Fiat Stilo type1 1.9 jtd115 Dynamic 3doors 17" wheels & soft-tuning... My PhotoGallery
GuAnto.net > Il Mio Sito: quando la passione per la propria auto va oltre il semplice piacere di guidarla...

Nuova Fiat Bravo? Nuova Community > Bravo198.com - Bravo198.it


Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: sabato 11 novembre 2006, 11:30 
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Iscritto il: lunedì 4 settembre 2006, 21:38
Messaggi: 508
Località: Torino
Devi controllare sulla carta di circolazione a quale tipo di omologazione è assoggettata la tua auto..
Qui di seguito l'elenco delle normative a cui fare riferimento:

Euro 1 (a partire dal 01.01.1993):
- 91/441 CE
- 91/542 CE punto 6.2.1.A
- 93/59 CE

Euro 2 (a partire dal 01.01.1997)
- 91/542 punto 6.2.1.B
- 94/12 CE
- 96/1 CE
- 96/44 CE
- 96/69 CE
- 98/77 CE

Euro 3 (a partire dal 01.01.2001)
- 98/69 CE
- 98/77 CE rif 98/69 CE A
- 1999/96 CE A
- 1999/102 CE rif. 98/69 CE
- 2001/1 CE rif 98/69 CE
- 2001/27 CE A
- 2001/100 CE A
- 2002/80 CE A
- 2003/76 CE A

Euro 4 (a partire dal 01.01.2006)
- 98/69/CE B
- 98/77/CE rif. 98/69/CE B
- 1999/96 CE B
- 1999/102 CE rif. 98/69/CE B
- 2001/1 CE rif. 98/69 CE B
- 2001/27 CE B
- 2001/100 CE B
- 2002/80 CE B
- 2003/76 CE B

ATTENZIONE: rientra nella classe EURO 4 solo se la Direttiva di riferimento riporta la lettera B


Le indicazioni sul tipo di omologazione dell'auto sono indicate sempre nel riquadro 2 della carta di circolazione sia vecchio ke nuovo stampato!
Nelle Euro 4 a benzina è riportata anke nel riquadro 3

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 9:07 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2004
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..come si individuano le varie euro 0 -1 - 2 -3 ...??

...devo vedere anche il 600 sporting di mia moglie che è del 98... sarà euro?

...alla fine prendono sempre dalle tasche degli automobilisti... a Romanooooooooooooo!!!!

:dito:


La seicento del 98 dovrebbe essere euro 2

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 9:12 
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la marea di mio padre del 98 e euro 2

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Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
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- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
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1.9 Multijet 16V 140CV (103KW) Euro3 267€ l'anno scorso...ora 282,15€

come al solito vanno sempre a colpire le categorie più "povere"...

...e come se non bastasse con sti cavolo di euro non posso più nemmeno usare la mia amata Vespa, se non di Domenica o nelle ore notturne...

Sentiti ringraziamenti al ma***e.

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a me rimane invariato...

1 xche € 4
2 xche nn supero i 100kw...

eeheheh

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 9:17 
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La tua è euro 4????? Sicuro?????

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 9:21 
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si
rispetta la diretrtiva 98/69/ce b

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- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
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Numero Post: 19 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 9:28 
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Ma se l'euro 4 parte da gennaio 2006, come fa la tua ad essere euro 4??

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ho quel codice in fondo alla pagina del libretto

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- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
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