Finora ho visto tutti divani posteriori fissi, vorrei sapere se con quelli posteriori scorrevoli si guadagna qualcosa ai danni del portabagagli o si guadagna solo in avanti ??
Potreste quantificarmi la differenza ??

Grazie.

lo aveva ema76 (non mi ricordo se si chiamava così....sul nuovo forum forse è emanuele) al primo raduno locale di Marzabotto.......
io non riesco a capire il perchè la dynamic 5p lo ha di serie e la MW no..... sulla MW c'è più spazio da poter rubare al bagagliaio, no??? quando ho preso io la MW non c' erano ancora i cataloghi, era stata appena presentata, e ho intuito che per la dynamic MW fossero di serie come sulla 5p....... al ritiro sorpresa.......

Personalmente li avrei fatti montare

Ho una MJ 5P, e la dotazione prevede questa possibilità. Mi sembra che la variazione avvenga solo in avanti, in pratica rendendo possibile avere lo schienale posteriore meno "verticale" rispetto alla posizione iniziale. Il passeggero non guadagna quindi spazio, ma a detta di chi ha viaggiato dietro, sicuramente in comodità.
Semmai spostando in avanti il sedile e mantenendo lo schienale dritto, ne guadagna il bagagliaio. Lo spazio che si crea fra il bordo superiore del sedile e la battuta posteriore dello stesso viene coperto da un apposito tendalino retraibile. Dimenticavo: essendo il sedile sdoppiato, la possibilità può essere sfruttata anche solo su 1/3 o 2/3 del sedile posteriore. Mi è stato molto utile per il trasporto di un collo ingombrante con 3 persone a bordo.

Saluti!

Gianluigi da Bologna su Stilo MJ 5P grigio tecno

Il sedile posteriore scorrevole può essere spostato in avanti o indietro come quelli anteriori permettendo di privilegiare lo spazio nell'abitacolo oppure il bagagliaio. Lo schienale è regolabile in inclinazione non con variazione continua ma a scatti fissi a differenza di quelli anteriori (per intenderci come le vecchie Uno). Sono riuscito con facilità a trovare una posizione che è molto comoda per i passeggeri. Ci sono due comandi alla base del sedile comodi e ben fatti per ogni parte (è sdoppiabile). La leva di comando dell'inclianzione permette anche il ribaltamento e il suo bloccaggio in posizione. Unico neo è che ribaltando in avanti gli schienali il piano di carico non è orizzontale. Lo schienale rimane sempre un pochino alzato perchè i cuscini e lo schienale sono ben imbottiti. Non so se questo accade anche con il sedile fisso. La tendina copri baule è anch'essa scorrevole e si adatta perfettamente agli spostamenti del sedile e dello schienale. A Marzabotto l'aveva sia Ema76 (c'è ancora sul forum o ha cambiato nick ??) che la mia (era posteggiata di fianco alla sua).

Beh, ma io non riesco a capire se rispetto ai sedili fissi si guadagna spazio per le gambe oppure è solo una regolazione in avanti e di inclinazione schienali.
Per quanto riguarda il ribaltamento non a filo col bagagliaio, nella MW normale vanno ribaltate anche le sedute cosa che non penso sia possibile con i sedili scorrevoli giusto ??

Se porti il sedile tutto indietro si guadagna spazio per le gambe. Eccome. Sembra una valle. Come ho detto prima funziona esattamente come quelli anteriori. Non ho visto com'è quella con i sedili fissi, quindi non ti so dire la differenza. Penso che come dice la parola "fissi" lo spazio per i passeggeri non possa essere modificato.
Seconda parte: Giusto !!

Grazie infinite, sei stato un mito ad inviare le foto !!!

Cmq preferisco avere un piano di appoggio completamente piatto per caricare meglio oggetti lunghi.
Opterò per il divano fisso essendo io mia moglie e mio figlio piccolo che sta sul seggiolino, non ho molto bisogno di ulteriore spazio gambe.Trovo invece utilissimo il sedile anteriore collassabile usato coma poggiapiedi da chi sta eventualmente dietro col bebè !!

Ekkeqquà !