uhm........SI NE VALE LA PENA!!!!!

non serve infatti nessun ausilio elettronico.....basta farsi un giretto con la macchina per capire che ci sono 20 cv in più....una volta così fecero con me, per caso , a fine lavori provarono per collaudo e ..... ops.... ma non mi dissero niente!

p.s. FABULOSO: credi che in FIAT sanno montare e smontare turbine? ahahah magari.! e poi non mi fiderei nemmeno a farglielo fare! e la GARRET che glie lo fa.

guarda che lo fanno in fiat...solo che nn posso chiamare il mio meccanico e dirgli di telefonarti

ok fatti equilibrare un alberino a 20.000 giri dal meccanico sotto casa....visto che sono componenti che potrebbero girare a 170.000 giri min.

1- assicuro al 100% che l'examiner nn rileva modifiche alla centralina
2- a me quando stava per schiattare la turbina, sono andato in carworld a milano che conosco bene o male i capi officina, ho detto che era in garanzia, e semplicemente si sn tenuti la macchina per 3 giorni, e sono arrivate 3 turbine dalla fiat rigenerate in quei giorni, e solo l'ultima andava bene...
cosa vuol dire rigenerata?in garanzia la turbina viene sostituita con un 'altra rigenerata e la tua verrà sistemata e data al prossimo pirla che gli si fotte la turbozza in garanzia. rigenerata, semplicemente ti sostituiscono solo l'alberino e la girante. punto. ma come già detto nn arriva dalla garrett....mho nn ti so dire se viene proprio proprio da fiat, ma dalla garret no di sicuro.

cmq visto che insisiti così tanto, e si può sempre sbagliare, chiederò meglio, magari anche all'utente maurovoice visto che è un meccanico fiat.


p.s. la tua battuta sul dare la turbina da sistemare al meccanico sotto casa, non ha senso, perchè io ho detto che viene mandata in fiat.

ho avuto la conferma(ma vale come la mia, quindi nn certa al max) da un altra persona molto competente che lo fanno in fiat.

la garret sicuramente no...

cmq questa storia che l examiner non vede una cippa mi gusta molto..

bhe è sempre stato così...lo scopo dell'examienr è solo di leggere gli errori scritti sulla centralina e di azzerarli...punto è morta li!!! nn scrive e nn legge nessun altro tipo di dato.

non serve l'exainer per capire se hai rimappato ...basta guidarla....

p.s. la pressione turbo più alta difficilmente si nasconde....

ok fiat revisiona turbine....la garret fa .... non so assembla portiere e posaceneri....

p.s. la fiat non fa nemmeno più le testate dei motori ma se le fa fare a bergamo.....

marco mi meraviglio di te... lo sanno tutti che la giarrett fa i bicchieri di plastica

a casa ne ho un serivizio da 12.... la serie è VNT 25....

per nn parlare delle testate dei jts alfa che arrivano dall'australia

pensala come ti pare...io ti sto dicendo ciò che è realtà...la garrett fà turbine su qst nn cè dubbio, ma qnd viene revisionata una turbina va in fiat, e cambiano semplicemente l'alberino e la girante con altri revisionati nn nuovi...poi pensala come ti pare nn spreco manco altro tempo...cmq h oavuto la conferma che n nvanno in garrett

scusa ma in fiat dove, vanno??

cassino?, termini imerese? dove???

raga sembra che abbiate ragione...

insomma la turbina viene mandata in fiat, ma dopo dovrebbero darla alla garrett!!! e vabbè dai!!!!

e vabbè dai .... che è proprio così


beviamoci sopra

a me una birretta grazie...

pure io , me la merito!!!

oggi offro io ...ma la prossima volta che ci vediamo offrite voi non prendete l'abitudine.....