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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 11 gennaio 2006, 14:01 
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Grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 12 gennaio 2006, 11:59 
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ma in che senso quando fai un salto ti saltano fuori le molle?


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 12 gennaio 2006, 18:42 
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mai sentito... :blink:


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 13 gennaio 2006, 11:48 
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STILO-BRAVOso Principiante

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Anno: 2008
l'assetto è su da due anni circa, è non ha mai avuto problemi! ne quando la macchina l'ho sollevata tramite un crich ne quando la tiroùso sul ponte! anzi secondo me, pur essendo realisticamente un lavoro non completo fino a oggi posso dire che è un lavoro discreto! è bassa quindi molto piacente! ma sopratuto è veramente stabile! prima avevo una bravo con un assetto completo ehh posso dirvi... erano dolori! ma fisici!.. almeno cosi la botta non esageratamente secca! :walki:


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 14 marzo 2006, 20:21 
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Scusa fraximax, hai detto che la tua si è abbassata subito quando hai messo le molle?

No perchè anche io ho messo le -50 ma la mia è ancora alta parekkio...


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Numero Post: 26 MessaggioInviato: venerdì 17 marzo 2006, 15:58 
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Anno: 2007
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x mrkcardi87:come va ora ke hai messo le -5 è cambiato qualcosa?o è ancora come prima con le -3?

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La mia EX Stilo:1.9 jtd Dynamic @160 hp blu navy 3 porte,Turbina maggiorata,dp,Frizione rinforzata,Molle Eibach -3,cerki da 17,distanziali,spoiler Lester+Mini Lester+sottopara ant Lester,mascherina senza stemma Lester, Calotte Cromate by Tiago,antennino corto by Lancia Phedra,casse Coral,Kit Xenon 6000°K,sub ampli,tv-dvd clarion-Iscritto n°332
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Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 17 marzo 2006, 17:08 
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Ora le prestazioni sono aumentate ma l'altezza non è cambiata + di tanto: rispetto alle -30 è scesa di quasi 1 cm sia davanti ke dietro.
Quindi continua ad essere più bassa dietro ke davanti di 1 cm...

Cmq se vedi il topic Molle Eibach trovi altre info.

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ex possessore di Stilo 1.6 16v, scarico inox doppio da 90mm, cerchi Millemiglia da 17'', filtro BMC dia, calandra Lester.

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: venerdì 17 marzo 2006, 17:19 
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anke io ho un assetto -5
con ammo originali..la prox settimana li cambio xkè so scarichi..ed uno è pure storto :censo:

cmoe ti trovi? o vi trovate?
io sui disllivelli dell'asfalto sono rimbalzante e spancio parecchio..ma in curva niente da dire

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STILO JTD EX 115@186 & 415Nm, Vetri neri, -3 eibach, pentarazze 215/45/R17 Distanziali ant 14mm post 16mm, barra duomi OMP, Freccie blu, tutto in tinta,sotto para ant. palpebre spoiler post. Lester,mini stuccate, para post Cadamuro con doppio scarico ovale
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Numero Post: 29 MessaggioInviato: venerdì 17 marzo 2006, 20:53 
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Anke la mia rimbalza parecchio con gli ammo originali, però in curva va benissimo!
Per quanto riguarda le grattugiate sull'asfalto io non ho problemi perchè la mia è alta + o - quanto una stilo con il -30.......(anche + alta...).

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: mercoledì 26 luglio 2006, 14:28 
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a vio stilosi con assetto -5 interessa la possibilità di farvi in casa il fondo della stilo?
invece di plastica delle belle lamine sottili sottili di alluminio..
ho aperto un topic ma nessuno se lo fila...dateci un occhiata almeno voi che avete assetti -5 come me!

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Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 26 luglio 2006, 17:55 
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Anch'io monto le eibach pro kit -50mm. Esteticamente fanno un ottimo effetto. All'anteriore non ho notato una differenza pazzesca dal punto di vista della guida, ma al posteriore si sente di brutto!!! Soprattutto sui dossi!!!
:incazz: Oltretutto i dossi li fanno sempre più alti :incazz:

Giusto per far contento mrkcardi87 metto una foto....

Ciao!!


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Sono cresciuto con sei fratelli. Ecco come ho imparato a ballare: aspettando il mio turno in bagno. (Bob Hope)

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Numero Post: 32 MessaggioInviato: lunedì 11 settembre 2006, 0:31 
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Anno: 2007
scusate un attimo, fraximax ha detto che subito la macchina aveva un abbassamento di -60 anche se la casa dichiara -50..... dopo 2 mesi è andato a -45.......

non capisco cm sia possibile!

mi viene da ridere, perchè se continua così tempo 2 anni la stilo con l'assetto ribassato di fraxmax diventa una specie di suv! diventerà un minihummer..... paura...

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Adoro la GNOCCA....
peccato l'abbiano solo le RAGAZZE....


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Numero Post: 33 MessaggioInviato: mercoledì 8 novembre 2006, 20:55 
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domanda...monto ammortizzatori d-gear a cora abbreviata e molle - 5...
raspo a terra che è una bellazza e fino li niente di nuovo..
in previsione dell'inverno e delle conseguenti nevicate x non rubare il lavoro allo spalaneve, posso montare le molle originali?
o rischio di arrivare a fine corsa in estensione con gli ammo?

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Numero Post: 34 MessaggioInviato: giovedì 9 novembre 2006, 8:48 
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i tuoi ammortizzatori hanno lo stelo troppo corto per accoppiarsi ad una molla più alta di 5 cm!


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Numero Post: 35 MessaggioInviato: giovedì 9 novembre 2006, 22:37 
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sia ma nel senso che nn riesco nemmeno a montarli oppure che montandoli sbrago gli ammo?

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 20:09 
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riuscirei a far tagliare le molle originali quel tanto che basta per ottenere un assetto - 3/4 cm di fortuna?
ottenendo quindi un rialzamento di 2/3 cm che mi evitano di spazzare la neve o di spaccare il para sui blocchi di ghiaccio?

la tenuta di strada sarebbe molto penalizzata con una soluzione simile?
rischio cmq di danneggiare gli ammortizzatori che ripeto sono a corsa abbreviata?

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 Oggetto del messaggio: qualcuno mi caga?
Numero Post: 37 MessaggioInviato: giovedì 23 novembre 2006, 20:17 
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ehm....qualcuno mi da una bozza di risposta?

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