nessun problema col selespeed anzi peccato cambi presto , spesa sui 300-400€ circa, i cv si aggirano ad una decina in + sei già hai uno scarico e modifica all'aspirazione non di + però

Pensavo si potesse strizzare di più. Era solo una curiosità!!

Grazie Charl

CIAO!!!

bravo...bravo...c1p8....allora l'hai fatta...bene....bene !!!!!!!

Chi io ????? Dici proprio me ??? Ma va là !!!! Con 140 cv comunque

Oggi ho rimappato da Garage MP di Albavilla (CO) la mia Stilozza mjt 120 cv. Dalla prima rullata al banco è risultato che mamma Fiat aveva gia regalato alla mia piccola ben 10 cv, in quanto la potenza è risultata di 130,1 cv!!! Matteo (il preparatore) dice che cmq è una cosa piuttosto usuale... Dopo la rimappa e' risultata una potenza di 170,5 cv con una coppia di 370,1 nm, che tradotti su strada significano prestazioni nettamente più performanti, con un'accelerazione che poco ha a che vedere con la precedente. Fumosità zero. Soddisfazione parecchia!

minkia che botta!!!!170cv ti ha tirato fuori ? è tantissimo!!!!

posta le rullate dai!!!

p.s. il jtd 115cv da originale tira fuori 121,5 cv

p.s.2 il banco di teo è uno dei migliori, molto preciso

ma come è possibile...solo di rimappa?
anke io ho il 120..

mho che ci penso è vero, è possibile, gli ultimi 115cv gli ha portati a 161cv....quindi...però ottimo....
se scatta avaria motore sai che è la turbina che ha passato gli 1.5bar..ma nn succederà, al max ti succede una volta all'anno ..km a me..nn d+..

scherzi a parte ottimo, ripasserò da teo per i 161cv...YEAH!!!

anche Teo si è stupito...cmq solo con la rimappa...guardate!

ottimo!!!ripasserò da teo allora

nn lo so..io nn mi fiderei tanto di tutta quella cavalleria..ma Teo ti ha detto ke puoi andare tranquillo??

ovvio, il motore di suo regge sicuramente oltre 200cv...la pressione della turbina nn è stata toccata..e finche sta sotto gli 1.5bar nn parte avaria motore...quindi va tranquillo

quoto Fabu!

quindi avrei 130cv??

wow... in effetti la Gpunto monta il 130cv..... mi sono sempre chiesto sti 10cv in piu dove stavano....

ma 50cv in piu e soprattutto quella coppia nn rischiano di squagliarti la frizione?? 100Nm in piu è na cifra...

bhe chiaro, ma chi se ne importa, insomma è un componente di usura,
DIPENDE DA COME SI USA LA MACCHINA....

come sono seghettate quelle curve dopo i 3500 forse perchè è un motore diesel ...

Chiaramente se uno tira a freddo e tira tutte le volte che usa la macchina i componenti saltano. Se uno usa la macchina normalmente e ogni tanto si fa la sua bella tiratina l'usura è quasi normale.

mica tanto.... una frizione nn costa 2 lire e a me mediamente sulle altre auto che ho avuto è durata 100.000km.. se comincio a cambiarne una ogni 50.000 nn è il massimo

cetro!!!!! concordo pienamente... ed è la verità

Ciao, vorrei far rimappare la mia stilo 1.9mj GT 140cv,in Piemonte sapete consigliarmi un officina che sappiate che lavora bene o che ci siete già andati? torino andrebbe benissimo