ma finché non viene condotto un test di durata serio, chi si azzarda a fare esperimenti?
nel dubbio meglio non seguire le voci e restare sul sicuro.

Io ho letto in altri Forum di persone che lo hanno utilizzato e che continuano ad utilizzarlo senza problemi. Faccio un copia ed incolla: io uso l olio d colza da sempre, in estate giravo anke all 80% nelle giornate + calde.. ad agosto.. appena le giornate hanno iniziato a farsi fredde, ho smesso.. penso ke ricomincerò fra 2 mesi.. se fa caldo.

Chi si immola e lo prova un po ?? E ci fa sapere?

non basta provarlo "un pò"...
per funzionare funziona, questo si sa; il fatto è che sporca!
magari il motore non ne risente per migliaia di km, ma ad un certo punto potrebbe presentare il conto...

se ne dovrebbe occupare qualche rivista automobilistica, provandolo su diversi motori, a diverse concentrazioni, e per almeno 100.000 km.
(ma potrebbe farlo senza rendersi colpevole di evasione fiscale?)

per finire: sicuri che il gioco valga la candela?
il gasolio costa 0,85 centesimi al litro, la colza, che si userà in piccola percentuale, 0,65.
ma l'impianto common rail quanto costa?


P.S. e noi del partito della benzina cosa aspettiamo?
via con la miscela di etanolo di grano o di barbabietola!

visto qui!! http://www.novaol.it

il biodiesel è tutta un'altra musica: è una miscela di gasolio ed olio vegetale in cui quest'ultimo viene appositamente trattato per essere bruciato in un motore, e pertanto non presenta problemi di sorta...

qui si parla di versare una lattina di olio di semi del supermercato nel serbatoio!!!

Si ma non e' altro che mettere mezzo serbatoio di gasolio normale e mezzo serbatorio di lattine di olio di colza!!

in teoria dovrebbe essere cosi!!!!!cmq la voce stà girando troppo tempo un mese e l'olio di colza costerà come il diesel!!!!

l'olio di colza presente nella miscela del biodiesel è sostanzialmente diverso da quello acquistabile per uso alimentare:
i carburanti debbono possedere specifiche precise di viscosità infiammabilità, curva di distillazione, residuo carbonioso ecc. e a tal fine l'olio di colza grezzo viene filtrato, depurato della sua componente di glicerina per portarla sotto la soglia del m/m 0,025 (percentuale).
questo procedimento ha dei costi che rendono non economicamente conveniente la produzione di biodiesel.
ma giacché si tratta di un carburante ecologicamente più pulito gode di agevolazioni fiscali che lo fanno costare meno, e viene utilizzato per l'autotrazione di mezzi pubblici e per il riscaldamento.
se fosse buono l'olio di colza "standard" non ci sarebbe bisogno di tutte queste complicazioni...

concordo pienamente...perche altrimenti si dovrebbe prendere il gasolio da un'altro paese quando un combustibile uguale possiamo produrlo noi...?

stasera alle 23.30 c'è uno speciale su raitre in cui si parla proprio di questo argomento e dalla pubblicità ne parlano molto bene!!vedremo!!

eorl sono d'accordo con te sulla non sicurezza che si porta dietro questo nuovo carburante (soprattutto con motori spinti tipo il mio) ma il gasolio io lo pago più di un'euro, e il risparmio ci sarebbe eccome!!!

dove lo vedi a 85cent??

ops... non ero aggiornato sul caro gasolio!
tié, dieselisti!
(mal comune, mezzo gaudio!)

Su RAITRE han fatto vedere un tizio che metteva una bottiglia di olio di colza nel serbatoio e andava bene.Mah!Cmq ho visto che in provincia di Varese c'è un venditore,proverò ad informarmi sul prezzo e magari,dopo aver letto caratteristiche e cose varie magari lo uso

Io rimetterei il superbollo per rimborsare allo stato la perdita economica ke i "dieselisti" provokeranno col loro olio di coZZa
Così poi portiam le verde a 50cent/L

io non possiedo un diesel, ma onestamente se avessi una sofisticata JTD o MJET non rischierei di metterci un olio di tipo alimentare... come giustamente riporta 4Ruote c'e' il concreto pericolo di formazione "morchie" viste le alte temperature raggiunte nel cilindro...

Ho fatto conti,allora per chi come sarebbe anche disposto ad usarlo in percentuale massima del 20%,io che non percorro nemmeno 20000 km all'anno il risparmio sarebbe massimo di 100 euro.Non ne vale la pena,neanche aumentando la percentuale al 30%.

io ho fatto una conto sui miei km:

60.000 km l'anno, media 14 km/l sono circa 4286 litri di gasolio=circa 4300€

facendo un mix con 70% diesel e 30% colza
sono circa 1200 litri di colza che ad un prezzo di 0,60 € sono 770€
risparmio: circa 500€
4 inniettori costano 400 € più il montaggio......................non vale la pena per risparmiare 500€!!!!!