Ciao a tutti , mi chiedevo, visto che ormai sono arrivate le tanto attese temperature basse , se c'è la possibbilità di installare sulla stilo un dispositivo che permetta di avere subito aria calda , poichè con il clima manuale bisogna aspettare che il motore si riscaldi, e questo avviene in media in 15-20minuti, con la conseguenza che quando al mattino prendi l'auto, dopo una nottata al gelo, trasformandosi quindi in un frigo, appena entri in abitacolo ti sembra di stare al polo nord e al posto dei pedoni ti sembra di vedere delle foche o degli orsi bianchi, ora capisco perchè quando vedi i vigili gli chiami pinguini , apparte gli scherzi vi ringrazio anticipatamente e avanti con le informazioniiiiiiii

Che io sappia esiste , o almeno esisteva quando ho comprato la stilo io, un accessorio che si chiama tipo "riscaldatore supplementare con telecomando", che in pratica anche con auto spenta, tramite il telecomando faceva partire una resistenza che mandava subito aria calda in macchina. Non vorrei sbagliarmi.... aspetta per sicurezza qualcuno + informato di me.
Comunque non credo si possa installare aftermarket!!!

prova a vedere il webasto o una parola simile comunque funziona con il gasolio o la benzina della macchina e ti riscalda l'aria e il motore , in poche parole e come se accendessi la macchina ma senza accendere il motore principale ma un motore supplementare

Esiste e si chiama "riscaldatore supplemetare"...lo si poteva montare come optional sulle prime Stilo. Ora però non penso che sia più disponibile e anche se lo fosse il vero delirio sarebbe montarlo

http://www.webasto.it/am/it/am_auto_heaters.html
provate a guardare qui

Si esiste è una motopompa "riscaldatore supplementare " a benzina o gasolio dipende dal vieicolo, si accende con il telecomando riscalda l'acqua del motore e l'interno del veicolo costa una cifra

Scusate, potete confermami che il clima automatico bizona ha già questa funzione???? ovvero subito aria calda???? un mio amico dice che non tutti hanno questa funzione, mahhh......!!!!

il diesel della stillozza ha gia montato il riscaldatore addizzionale .. e una resistenza interna che quando metti a manetta l aria calda si attiva e in 3 min esce l aria caldaaaaa.... non so se esce di serie sulla mia era pronta consegna ... sulla fattura c era l optional "riscaldatore addizzionale" 100 euro!

100 euro? io parlo di un dispositivo che da casa si aziona con il telecomando e scalda l'acqua del motore, non è elettrico anche perchè una resistenza elettrica mangia la batteria in fretta... la resistenza che scalda in 3 minuti serve se sei con il motore in moto già dentro al posto guida. ciao

so cos è! riscaldatore supplementare di CHIAMA .non consumi la batteria ma la nafta....di serie costa 980 euro.

Ciao la mia GT Mjet con clima bizona non lo ha.

A presto.
Stilo J

Ciao, ma il tuo clima è manuale o automatico?

Quindi con motore freddo, metti a manetta l'aria calda e dopo 3 minuti caldo a volontà.......ma dove si trova di preciso questa resistenza?
C'è forse un fusibile che ti riconduce a questa resistenza?

riscaldatore

Scusa ma questa resistenza si può aggiungere al clima manuale?

Cioè, se vado in fiat è lo compro, poi si riesce a montarlo?

Ciao a tutti , oggi sono riuscito a verificare se la mia stilo jtd è predisposta per il montaggio del RISCALDATORE SUPPLEMENTARE(elettrico con restistenze) che in fiat costa 100 €uriii, ed ho scoperto che l'impianto è già fatto , cioè i cavi con i vari relè e il famigerato riscaldatore sono già installati, ma non funzionanti.

Seguendo gli schemi ricavati dal DTE, ho trovato che l'accensione delle restistenze e comandata da 2 teleruttori, che prendono la corrente da un +12 sottochiave tutto comandato da un fusibile volante posto nel vano motore(sopra la batteria).
Tale fusibile sulla mia auto non è presente, ovvero c'è il portafusibile(nella foto è quello verde) con tutto il cablaggio e basta.

Il problema è questo:
da quanto vuole il soppracitato fusibile? Ne ho provato alcuni partendo da 5 fino ad arrivare 10 con esito negativo, ad un tratto quando accendo l'auto con motore freddo, mettendo le manopole della temp. al max, lo stesso per la velocità ed il flusso tutto sul parabrezza dopo pochi secondi sembra che i due teleruttori si attivano, chiedono corrente ed è li che si bruciano i fusuibili.
Poi ne ho provato uno da 20 con esito positivo(non si brucia) ma tutto il sistema sembra non funzionare.
Qualcuno sa come far attivare il preriscaldatore in maniera giusta????
aspetto risposte grazie.

da quanto scritto sul manuale d'uso:

Fusibile sulla centralina polo positivo batteria.
Fusibile F73 da 50A

xò nn è giusto che solo i jtd abbiano sto preriscaldatore

Ciao, purtroppo i diesel ci mettono troppo a riscaldare rispetto i benzina, comunque il fusibile da te descritto non è quello che cerco io, a me interessa quello verde, posto sul fianco sinistro della batteria, quello che mi hai mandato tu si trova sulla batteria, potresti controllare meglio facendo anche un riferimento al funzionamento del dispositivo??? Grazie per la collaborazione....

Guarda ti ho messo una scansione della parte relativa al fusibili del riscaladatore... purtroppo sul libretto nn c'è nulla riguardo il funzionamento dello stesso...

In più ti scrivo la funzione di tutti quei fusibili:

F01 = "Centralina ABS/ASR/ESP" da 60A
F02 = "Centralina servosterzo elettrico" da 70A
F03 = "Commutatore di accensione" da 20A
F04 = "Preriscaldo candelette jtd" da 50A
F05 = "Pompa cambio Selespeed ver. 2.4" da 30A
F06 = "Elettrovetilatore radiatore ver. 1.2 e 1.6" da 30A invece su 1.8 e jtd da 50A o 60A
F07 = "Elettrventilatore radiatore ver. 1.2 e 1.6 cn condizionatore" da 50A
F08 = "Elettroventilatore climatizzatore" da 30A

sulla foto che hai postato tu cerchiami quale fusibile ti serve così saprò aiutarti meglio

Allego foto del portafusibile evidenziato.....

dato che è verde hai provato cn uno da 30A??? cmq mi sembra strano che sul manuale nn citi per niente questo riscaldatore supplementare.... bho magari per il fusibile ho detto una cacchiata.... bhoooo