Salve ragazzi

Ieri ho scoperto che inserendo retromarcia il cambio gratta. Ho fatto alcune prove e ho scoperto
che se inserisco prima in second poi retro non gratta, anche se meto in fole e poi aspeto cc 15 sec. non gratta.
Come se la frizione non stacca correttamente. Se spingo il pedale con tutta la forza riesco a inserire la retromarcia.
Ho provato a spurgare l impianto idraulicofrizione ma il problema rimane.

Secondo voi è rotto qualcosa ?

Grazie

Ciao ogni tanto gratta la retro anche alla mia... sono i sincronismi del cambio lo fa raramente è normale .
Se lo fa tutte le volte anche con la prima allora non è normale.

Poi dipende dai km che hai, hai fatto qualche numero in passato
senza usare la frizione nella cambiata ?

Qualche numero lo fatto......
Altre marcie non grattano. Solo la retromarcia. Penso che la retromarcia no e sincronizata ?? e vero ?

ti do un consiglio... nn farlo mai più... il vecchio proprietario della mia stilo lo ha fatto e mi sn ritrovato cn il sincro della 3° rotto ancora da aggiustare... mettere le mani al cambio costa e nn poco...

accade su tutte le auto;
quando senti l'impuntamento non insistere: rialzi la frizione, la riabbassi e la marcia entra...

io mi ricordo che qnd era successo alla punto dell'officina che utilizzavo , il cambio era da cambiare....

ad es. a me nn gratta mai , a meno che sbaglio io a cambiare...ma una volta su 50 mi succede..

fai prima a farla vedere...così si può solo ipotizzare...magari il prob è una cosa semplice ed economica, oppure no...

Può essere l'olio cambio scarso o addirittura a zero ?
sulla mia perdeva già da nuova.
con il tempo anche una goccia al giorno porta allo svuotamento completo del cambio, ne ha poco 1.5 litri circa meglio controllare anche quello, lo dico a tutti, (non è il primo caso).

Per fortuna dopo qualche giorno il cambio non gratta piu. Ho guardato il manuale dell cambio Gtrack e ho scoperto che ha anche la RM sincronizzata. Credo di aver daneggiato i sincronizzatori della RM. Per fortuna qualcosa si e aggiustato da solo. Adesso il cambio quasi non gratta. Cambiero olio e mettero dentro un adittivo.

Quoto.
E se ancora non entra, muovi un po' il cambio con innesti 1^, 2^ e poi retro.

funziona anche se la macchina non ha sincronizzatori!

posso proporvi un'altra soluzione da verificare???




se si, controllate che la cuffia del cambio non si inserisca tra la leva cambio e il pezzo di plastica che c'è a dx..... (la leva cambio ci batte innestando la rettro..)


io mi son ritrovato la stessa cuffia tagliata.. e se la sposto o non ci capita non gratta!!!!



provade e ditemi....