qualcuno di voi sa dove posso acquistare questi prodotti ? di preciso il kd2 per jtd...

sapete anche dirmi la differenza tra il kd1 e kd2 ?

grazie

http://www.superrace.it/filtridinamici.html

Qui li vendono... ma il sito è penoso.

http://www.brtuningshop.com/catalog/ind ... _1192_1697

qui sembra meglio....

no alt....parlo di siti che funzionano bene senza nessun problema e poi affidati....preferisco negozio......

insomma google sono capace anche io di usarlo, però vorrei una cosa affidata.

beh allora non posso aiutarti......

grazie lo stesso..... aspetto news da altri!!!

volevo sapere quali dei due devo comprare , o meglio molto prob prendo il secondo, ma volevo sapere se mi serve un tubo da 70mm o più grosso, e se i filtri si distinguono tra alfa 147 e stilo jtd , perchè in tal caso compro ciò che prendono quelli della 147

KIT COMPLETO SPRINTER FILTER KD2 PER ALFA 147 comprende:
- airbox filtro ( 2 gusci + filtro a pannello)
- tubo da 70mm
- tubo da 100mm ( al posto del tromboncino )
- staffe di fissaggio

PREZZO: 150€ spese comprese con paccocelere3

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FILTRO KD2 comprende:
- airbox filtro ( 2 gusci + filtro a pannello)
- tromboncino
- tubo da 70mm

PREZZO: 120€ spese comprese con paccocelere3

ok fatto da solo, è quello da 70mm....

WARNING!!
This site will try to infect your computer with a dial program!
Be careful!!

¡¡avvertimento!!
Questo luogo proverà ad infettare il vostro ordenator
con un programma della manopola!!
Faccia attenzione!

Se avevi 1 benzina te lo sconsigliavo quel filtro, ma con 1 jtd.... boohh

il sito funziona e cè il negozio fisico a Varese.
il filtro l'ho preso dal mio ricambista e mi arriva settimana prox
tale tipo di filtro è il più consigliato per elaborazioni sui diesel gli altri bene o male nn rendono un ca**o e sporcano in mal modo il debimetro.
per i benza nn so...però sai è un filtro che bene o male di listino da casa madre viene 150€ qualcosa di più avrà sicuramente rispetto agli altri che costano a listino molto meno.

Ha ragione l'utente Athos se provi ad entrare in quel sito parte una specie di dialer e altri 3 o 4 siti porno, per fortuna è entrato in azione l'antivirus.

State attenti!

ripeto: è un negozio che ho visto a varese. ho scoperto di conoscere molte persone che hanno acqauistato li, e a me nn dà problemi di pagine porno o meno..

I 'dialer' sono pericolosi solo con connessioni tradizionali...con ADSL sono inoffensivi in quanto non si connettono a n° telefonici, bensì al centralino del provider.

Esistono cmq programmi e/o tools 'anti dialer' scaricabili dal web...anche freeware...

io mi riferivo a questo sito, io ho adsl e non ho problemi ma non tutti ce l'hanno quindi ho avvertito

Scusate tanto ma ke tipo di filtro e quello in foto ??????

e meglio del cda ?????????

a mio parere è il miglior filtro , ma se hai un diesel , con una mappa e al max una turbina maggiorata , il filtro nn serve ad una emerita mazza...tanto lavora già in eccesso d'aria...nn noterai mai miglioramenti , a meno che nn fai elaborazioni più spinte

io avevo il filtro a cono e miglioravano le prestazioni .... ma solo quando faceva freddo ....... appena risucchiava aria calda hai bassi regimi era uguale mentre agli alti la makkina sembrava spingere fino a quando nn arrivavo a 5000 giri ( lo so e tantissimo e si rischia d spaccare ...... ma ho provato solo 2 volte) .
Ora invece mi anno dato il CDA ...... ke dite lo metto o no ?????? tra l'altro ho intenzione di farla rimappare ....... dite ke andrà bene ???????
nn è ke visto ke è un mutijet mi tira rogne ??????
a chiunque kiedo mi rispondo ke nn sanno manko ke esisteva la mia motorizzazzione !!!!! ma si puo ???!!!

io dico due cose :

1-se nn hai mappato nn credo a ciò che dici , per quanto riguarda i 5000 giri
2-il motore nn si spacca se la porti a 5000giri , cè il limitatore, ovvio che se vai in giro sempre a 5000giri è ovvio che lo spacchi
3-nn credo al discorso delle prestazioni , è fisicamente impossibile , dato che già da originale il diesel lavora in eccesso d'aria , quindi quella sarebbe stata aria in più inutile
4-io nn meterei il filtro ... te lo detto le prestazioni nn cambiano , e rischi di far entrare aria sporca che rovini il debimetro..

ma a proposito , le mie consideraizoni valgono sul jtd con sola mappa e al max la turbina , ma tu cosa hai ?

Queste sono 4 cose, non 2!!!