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 Oggetto del messaggio: Dispositivo Tecno Air Clean
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 12:37 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: sabato 25 febbraio 2006, 11:38
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salve ragazzi girando su ebay ho trovato questo oggetto e leggendo le descrizioni sembra proprio che funzioni chi di voi lo ha già provato e ha visto miglioramenti??
io lo volevo comprare per montarlo sulla stilo ma costa 60€ e prima di spendere è meglio informarsi grazie a tutti per le eventuali risposte


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 12:44 
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:azz: Non buttare via 60€... non serve a una mazza, è un normalissimo filtro carburante che puoi acquistare in un autoricambi a 5€... :ok:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 12:48 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: sabato 25 febbraio 2006, 11:38
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ma tu lo hai provato? perchè leggendo i commenti di freedback le persne sono rimaste contente di questo dispositivo

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 12:50 
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ma quel coso è un filtro? che cosa promette 2000 cavalli? :canna:
a me pare una ciufola :cappio: spendili per una pizza e una birruzza con gli amici . :stcfans:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 13:24 
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secondo quale principio fisico?

è la solita bufala!

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 18:40 
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Motore: altro gasolio
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io ce l'ho montato, eredità del vecchio proprietario... oltretutto forse è su un tubo del ritorno del gasolio... quindi è proprio inutile... non buttare via i soldi, se fossi qui vicino te lo darei a mano in cambio del tubo martiriato... è la solita cavolata x fregarti qualke soldo...

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: giovedì 22 giugno 2006, 19:54 
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Iscritto il: martedì 4 aprile 2006, 23:48
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La cosa ha incuriosito anche me ed ho fatto qualche ricerca e sto facendo qualche prova.
Quello che sta in foto non è un filtro ma una coppia di magneti montati su una struttura "simil-filtro", con lo stesso principio ce ne sono diversi su ebay.
A detta dei venditori, facendo passare il carburante di un motore a scoppio, a gasolio, benzina o GPL, pare che lo stesso si polarizzi facilitandone e quindi migliorandone la combustione.
Da ricerche incrociate su internet ho trovato che quel "coso" sono due semplici calamite che creano un campo magnetico da circa 20.000 gauss, uguale a quello che producono per esempio i magneti che stanno nei coni delle casse acustiche, quindi io... senza spendere un centesimo lo sto provando sulla mia JTD.
Fino ad ora ho percorso circa 700 - 800 Km e da una media di consumo di 18,2 - 18,8 Km/l pare che la media sia di quasi 20 Km/l e ieri pomeriggio prima di un ingorgo sul GRA avevo letto una media di 20,4!
Visto che non ho speso nulla non mi sembra male, certo lontano dal risparmio del 20 - 30% che promettono i venditori ma non da sottovalutare ed inoltre ho l'impressione che sia diminuita la fumosità in accelerazione.
Vi saprò dire qualcosa di più preciso tra qualche altro centinaio di Km tanto più che proprio 2 minuti fa ho apportato una modifica di cui vi riferirò tra qualche kilometro.

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 22 giugno 2006, 20:15 
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Si è vero all'interno ci sono dei piccoli magneti ma vista la loro inutilità io l'ho chiamato solo filtro... :ok:

Comunque io resto del parere che sono solo soldi buttati... ;)

se poi con un vecchio magnete di un altoparlante rotto (sicuramente non pagato 60€) si guadagna qualcosina (ma dubito) benvenga... :ok:

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 22 giugno 2006, 20:26 
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Iscritto il: martedì 4 aprile 2006, 23:48
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Anche io sono dubbioso, non tanto sul fatto che funzioni, i primi dati sembrano buoni, ma sono dubbioso che il "coso" porti ad un risparmio reale che almeno superi i 60€ investiti per comprarlo.
Non ho fatto calcoli, magari qualcuno può divertirsi a farlo, ma per ripagarsi dei 60€ spesi con un risparmi sui consumi che forse sfiora il 10%... ne devi fare di kilometri.
Comunque se il costo iniziale è 0€ la cosa credo che può interessare.
Appena avrò altri dati ve li comunicherò per ora posso solo aggiungere che il "coso" della foto del primo messaggio è montato male.
E' inserito nel tubo di ritorno del gasoli quindi ben poco utile.
Deve essere montato sul tubo poco prima che arrivi agli iniettori e comunque ne esistono in vendita modelli che non necessitano il taglio dei tubi ma si applicano sopra il tubo come un manicotto.
Io sto sperimentando questa soluzione, semplice, veloce, economica e con facile ritorno allo stato di prima. :D

Marco e la sua JESSICAr


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: venerdì 23 giugno 2006, 7:32 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: lunedì 4 aprile 2005, 11:47
Messaggi: 122
Località: napoli
quello in foto è inutile!
non ha senso polarizzare il tubicino del ritorno!
al max si dovrebbe fare sulla mandata del gasolio sulle rampe prima degli iniettori!


per me è inutile al 100000000 per 1000000000... non credo che una polarizzazzione della nafta aiuti a far scendere i consumi.... però questa è una mia idea. di fisica che capisco poco....


invece sulla posizione di montaggio sono certo al 100%


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: venerdì 23 giugno 2006, 16:19 
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Località: Bergamo
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Modello: Qubo
Motore: 1900 jtd 115
mi stupisco come ancora ci crediate...


...e come ci sia gente che dice di provarlo ed ottenere benefici....


ma dai.....fate i seri una volta tanto..... ;)


se funzionasse allora tutte le auto da competizione lo monterebbero.....visto che è importantissimo ridurre i consumi...


....io sono dell'idea che non solo è inutile ma è del tutto DANNOSO!!! visto che rovina il percorso fluidodinamico del combustibile creando un inutile collo di bottiglia

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: giovedì 31 agosto 2006, 13:01 
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io lo montato tempo fà sulla mia Y ...se proprio funziona, risparmi si e no, 1km in + su un pieno ... lo lasciato montato sulla Y, raga tenetevi sti 60€ sn tutte puttanate.. sulla mia stilo quel coso nn ci entrerà nemmeno sotto tortura!!!

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Ora sta tornando allo stato originale perchè ne prenderà possesso mio padre


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Numero Post: 13 MessaggioInviato: domenica 19 novembre 2006, 19:13 
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Località: roma
Ho qualche dato in più sul "marchingegno"
in questo periodo ho fatto circa 6 - 7000 Km :walki:
la media del consumo è stata praticamente fissa a 19,2 - 19,3 Km /l
/faccio molto percorso urbano e... file!! :azz: )
tenendo conto della media che avevo prima ha portato ad una diminuzione del consumo di circa 7 - 8 %
ben lontano da quello promesso ma non da sottovalutare tanto più se il "l'affaretto" può essere montato in 5 minuti e gratis
se invece il costo è quello visto su ebay... lasciate perdere non conviene :ko:
Oltre ai consumi in questo periodo ho valutato anche prestazioni e fumosità, e prime appaiono leggermente migliori mentre la fumosità appare regredita ma questi vantaggi vanno sempre messi in relazione al costo, se riuscite a fare tutto da soli ve lo consiglio! :ok:


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: domenica 19 novembre 2006, 20:37 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2010
myStilo ha scritto:
Ho qualche dato in più sul "marchingegno"
in questo periodo ho fatto circa 6 - 7000 Km :walki:
la media del consumo è stata praticamente fissa a 19,2 - 19,3 Km /l
/faccio molto percorso urbano e... file!! :azz: )
tenendo conto della media che avevo prima ha portato ad una diminuzione del consumo di circa 7 - 8 %
ben lontano da quello promesso ma non da sottovalutare tanto più se il "l'affaretto" può essere montato in 5 minuti e gratis
se invece il costo è quello visto su ebay... lasciate perdere non conviene :ko:
Oltre ai consumi in questo periodo ho valutato anche prestazioni e fumosità, e prime appaiono leggermente migliori mentre la fumosità appare regredita ma questi vantaggi vanno sempre messi in relazione al costo, se riuscite a fare tutto da soli ve lo consiglio! :ok:


mamma ke media... ke viaggi a 20km\h? hehe... buon x te... io il max ke ho saputo fare andando piano e 16km\l ...ma di solito la mia media oscilla tra i 10km\l e i 12\l ....piede pesante direi :D

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: domenica 19 novembre 2006, 22:10 
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sai... io... :devil: rispetto i limiti di velocità :santarello:
diciamo che quando sei in compagnia di altre mille diecimila auto sulla stessa stradina la media ti scende un po'
comunque la mia JTD che ha emm... 140 amichetti nella scatola dietro ai fanali
anche se strapazzata come quando vado in... autos.-pista :santarello:
no la vedo mai scendere sotto i 16 Km/l :notdi:
sarà merito dela calamita? :D :D


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: lunedì 20 novembre 2006, 17:53 
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myStilo ha scritto:
Ho qualche dato in più sul "marchingegno"
in questo periodo ho fatto circa 6 - 7000 Km :walki:
la media del consumo è stata praticamente fissa a 19,2 - 19,3 Km /l
/faccio molto percorso urbano e... file!! :azz: )
tenendo conto della media che avevo prima ha portato ad una diminuzione del consumo di circa 7 - 8 %
ben lontano da quello promesso ma non da sottovalutare tanto più se il "l'affaretto" può essere montato in 5 minuti e gratis
se invece il costo è quello visto su ebay... lasciate perdere non conviene :ko:
Oltre ai consumi in questo periodo ho valutato anche prestazioni e fumosità, e prime appaiono leggermente migliori mentre la fumosità appare regredita ma questi vantaggi vanno sempre messi in relazione al costo, se riuscite a fare tutto da soli ve lo consiglio! :ok:
il classico effetto placebo....

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: lunedì 20 novembre 2006, 19:02 
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resto dell'idea ke sto coso sia inutile...
qualcuno lo vuole? lo vendo a prezzo di realizzo :D

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: martedì 21 novembre 2006, 0:17 
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myStilo ha scritto:
sai... io... :devil: rispetto i limiti di velocità :santarello:
diciamo che quando sei in compagnia di altre mille diecimila auto sulla stessa stradina la media ti scende un po'
comunque la mia JTD che ha emm... 140 amichetti nella scatola dietro ai fanali
anche se strapazzata come quando vado in... autos.-pista :santarello:
no la vedo mai scendere sotto i 16 Km/l :notdi:
sarà merito dela calamita? :D :D
non vorrei dire ma non esiste legge fisica che conduce la polarizzazione delle molecole ad una combustione migliore. se la trovi .... dimmela che me la vado a studiare...

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: martedì 21 novembre 2006, 14:46 
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non faccio il fisico quindi rimbazo la curiosità a chi ne sa più di me, :azz:
comunque, se non ricordo male, su ebay uno dei tizi che vendevano il "coso" si lanciava in spiegazioni fisico-teoriche più o meno credibili che prendevano in considerazione un aumento della fluidità del gasolio per polarizzazione dello stesso e di conseguenza un ottimizzazione della combustione. Sarà vero?
Non lo so ma io almeno ho messo al lavoro il mio trip e i dati sono quelli che ho riferito, effetto placebo su 6- 7000 Km?
Può darsi, il mio piede è cambiato per le forze magetiche?
Non lo so, è un mistero e forse proprio per questo la nostra stilozza ci piace: tecnica, stile e... mistero. :wub:
PS. Ho chiesto al mio meccanico di fiducia se la cosa potesse creare problemi, ho avuto conferma che no ci sono assolutamente possibilità ed io a costo zero mi tengo la calamita e poi vero o meno, illudendomi o no ho migliorato la mia stilozza e il mio portafoglio. :evvai:
Se vi capita una calamita per le mani montatela, passerete 5 minuti con le mani nel "cuore" della vostra stilozza, e non mi dite che non è un piacere e poi, garantit, in un anno risparmiate gasolio per un caffè!! :brinda:

Marco e la sua GESSICAr


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Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 21 novembre 2006, 18:49 
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spiegazioni non ci sono perchè le molecole che pompongono la benzina sono C6H14 (esano) e C8H18 (ottano) ..............sono molecole apolari.....e non avendo polarità non possono essere divise da un magnete!

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