In un thread sul forum di quattroruote un utente in merito a un discorso su tenuta di strada e stabilità ha detto che è meglio una Gpunto rispetto alla stilo...io non mai guidato una Gpunto, secondo voi ha ragione?
Grazie

Io ho una stilo 3p (però con ESP e cerchi da 17") e guido tutti i giorni una GPunto Van 4 posti... sono ottime entrambe, forse la Grande Punto stupisce perchè nonostante sia un utilitaria (la mia, ufficialmente, un furgone), con cerchi da 15" ecc... ha una tenuta pazzesca... sai come mi diverto in montagna

Io posiedo una Stilo GT Mjet 3p (senza esp), della cui stabilità sono contento, anche se, complice l'estrema morbidezza dell'assetto di serie, non sempre ho un feeling positivo in tal senso. Mi spiego meglio: guidando "cattivo" e buttando la macchina nelle curve con decisione devo dire che la tenuta è elevata, ma guidando normalmente, a causa dell'eccessivo rollio, spesso ho la sensazione che la tenuta non sia gran che.
Mercoledi ho usato una Gpunto 5p a noleggio per andare e tornare da Firenze (abito a BS) e devo dire che complici i sedili più sostenuti a livello di imbottitura e un assetto più rigido e piatto sono stato impressionato dalla tenuta molto elevata.
Diciamo che forse la Stilo è ancora di poco superiore alla punto, sia perchè è gommata meglio che perchè passo e carreggiata sono maggiori, però l'assetto da "2 cv" che le hanno fatto fa si che questa sensazione di sicurezza non la si avverta molto, ma una volta che si mette in appoggio tiene parecchio!

In conclusione Stilo > Gpunto

A presto
Stilo J

La Stilo rimane un'ottima auto, confortevole e silenziosa, a condizione di
non superare l'80% delle sue possibilità, oltre, i movimenti della scocca in
accelerazione/frenata e in curva diventano davvero eccessivi.

Per me é stato un errore anche proporre dei pneumatici ultraribassati come optional (la spalla dei 215/45/17 é alta pochi cm, come su una Ferrari !!)
mi sembrano davvero esagerati per l'assetto originale.
I pentarazze sono bellissimi, l'aderenza in curva é ottima, pero' sullo sconnesso mettono in risalto tutti i difetti di un avantreno che non é un modello di precisione (reazioni nel volante, stabilità in accelerazione e frenata), mi piacerebbe provarla con dei 225/50/16.......

Ho provato una GPunto Sport l'anno scorso e ho notato con sollievo che era stato curato meglio l'assetto.
Rollio e beccheggio sono ben controllati e non si puo' dire che sia dura sullo sconnesso.................

La GPunto ha un design ultramoderno (come la Stilo 3p, la Marea WE, la Bravo) dei motori ultramoderni, almeno i Diesel (come la Stilo 3p, la Marea WE, la Bravo) pero' in più ha un assetto ben studiato (anche lo sterzo é ottimo) ed é prima delle vendite in Europa

grazie delle risposte, davvero esaurienti.