Li avevo già citati prima quindi ho usato l'abbreviazione

SP sta proprio per Sport Japan...

Comunque la differenza montando questi dischi si sente eccome! Come ho già scritto non aumentano la potenza (che è proporzionale ad altri elementi quali la composizione del disco e il suo diametro) ma aumentano parecchio la resistenza dei freni quindi anche la resa in situazioni limite.

Non so se avete mai provato la spiacevole sensazione di schiacciare il pedale e sentire che l'auto non frena più... Beh a me è capitato e quando mi sono fermato avevo i freni anteriori che fumavano (non con la Stilo). Se hai due dischi così la possibilità di cristallizzare le pastiglie e rendere i freni inutilizzabili dal calore si riduce drasticamente.

E poi con questi freni e le pinze colorate l'effetto tuning è eccezionale

Certo sono anche il primo a dire che è meglio a cambiare tutto l'impianto con il già citato Tar Ox da 10 pistoncini (il 6 costa poco meno...) oppure con un CTF ma quanto costa!