Spero che ti risolvano al più presto questo problema
Quale centro ricambi hai chiamato dimmi ?

Ti ringrazio Gomitolino, anch'io lo speravo, ma purtroppo "al più presto" è già passato da un pezzo!
Comunque, per rispondere alla tua domanda, ho chiamato il centro ricambi della stessa concessionaria: stesso numero, ma con i tre finali diversi. A quanto pare l'ordine era partito da loro e loro possedevano i numeri che l'ufficio relazioni con il cliente mi chiedeva. Vuoi anche il numero? Non credo visto che stai in Piemonte... ma se ti serve chiedi pure.
Ciao.
Azz! Sono 20 giorni che stò senza Stilo... mò entro in crisi di astinenza

Esistono gli ordini urgenti per vetture ferme 3 giorni il pezzo deve arrivare (disponibilità ammessa) chiedi il numero ordine e codice del motore poi sollecita l'ufficio relazioni cliente. ciauz

Si, era proprio quello che volevo fare.... ma mentre lo facevo è arrivato il motore !!!!

Ragaaazzziiiii! Domani mattina (praticamente tra un pò!) corro a prendere la Stilooo!! Mi hanno chiamato oggi pomeriggio e mi hanno detto che è pronta!! Aspetto a cantare vittoria... me la voglio prima guardare ben bene. Ma sono contento comunque, non la vedo da quasi un mese!!
Domani vi aggiorno...

Male, male, male, male! Non ci siamo! Male, male, male, male!
Sono andato a ritirare la macchina stamattina. Mi hanno fatto perdere più di un ora . Arrivo lì, pago e mi dicono: "La macchina è nel piazzale". Esco, la vedo, bella. Ma manca l'antennino (simil Simoni Racing). Vado, la apro, guardo in tutte le tasche, guardo nel portabagagli. Niente, l'antennino non c'è. Scusi, manca l'antennino, senza dubbio l'avete svitato,ma non lo trovo. E sa, non so, ma, chiedo, e, quì nel piazzale, passa qualcuno, che brutta gente che c'è in giro . Scusi, ma l'antennino dov'è? Guardi, prenda pure uno di questi, ci dispiace , siamo mortificati, ecc ecc. Ma scherza? Mi manca l'antennino e voi siete semplicemente mortificati? Trovatemi l'antenna, no? Insomma hanno smontato l'antenna di serie della Fiat Idea che avevo in consegna e me l'hanno data .
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Torno in macchina e ricomincio a guardare. Il bracciolo c'è, lo hanno montato, ma manca la mostrina che copre le viti. Rientro e dico scusi, la mostrina, io vi ho consegnato tutto, quì è uno schifo con tutte le viti di fuori, perchè?
A, ora vediamo, ma, non so, chissà.
Si riportano l'auto. La riescono dopo 3-4 minuti. Non c'è, gliene diamo una di quelle montate sulle nostre, ma sa, probabilmente mancava perchè non abbiamo motivo di non montarla se c'è. Insomma, mi ridanno la Stilo con la mostrina usata.
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Mi riaccingo ad andare. Accendo.... "SERVICE SCADUTO"!!!
e CHE cA**o!!!
Torno dentro. A, si scusi, si devono essere dimenticati... solo un attimo. E si riportano la macchina per riconsegnarmela dopo pochi minuti. Oooo finalmente! Metto in moto e vado via.
Ma.... arrivato sotto casa un tizio mi fa incazzare. Mi sfogo con il clacson... ma nulla. C'ho la Stilo muta!
Insomma. Al più presto gliela riporto per fargli correggere questa ennesima dimenticanza.
P.S.: ho scoperto che il motore nuovo è ingaranzia per un solo anno ancora: infatti non avendolo pagato, ma essendomi stato sostituito in garanzia, non ho diritto ai due anni. Mah.
Senza parole.

non vorrei dirtelo, ma se la politica fiat non è cambiata nell'ultimo mese non hai un motore nuovo, ma ricondizionato.

Alla fine è sempre un motore a 0km, ma è fatto con parti ricondizionate. Quando dovevo cambiare il motore alla mia mi avevano proposto il ricondizionato a 3500 € e il nuovo a 7000 €.. Nuovo con 2 anni di garanzia e ricondizionato con un anno. Quindi si trova con il tuo.....non preoccuparti, tanto quasi mai nessuno ammetterà questo discorso del "ricondizionato" ma fidati che è così.

Un attimo, un attimo...
Quì stiamo parlando di un auto in garanzia. Non posso credere che mi sostituiscano il motore nuovo con uno ricondizionato se sono ancora coperto da garanzia. Immagino che lo offrano come alternativa se si tratta di un acquisto... ma la sostituzione in garanzia!
Ditemi qualcosa, o voi che conoscete!

Questo è quanto...tuttte le sostituzioni in garanzia, o meglio quasi tutte, vengono fatte con pezzi ricondizionati.

Quando avevo la jtd mi sostituirono due volte la scatola sterzo, in garanzia, ed entrambe erano ricondizionate. La turbina, era ricondizionata.

Questo è quanto, cmq il meccanico mi ha sempre detto di non preoccuparmi, tanto alla fine va bene uguale....xò è sempre meglio saperlo.

Allora,Stiloncini,ti dò alcune delucidazioni prima di mandarti in panico.La Fiat lavora cosi:ti danno 2 anni di garanzia su tutta la macchina a chilometri illimitati e 1 anno di garanzia sull'autoradio.Alcuni componenti non vengono considerati garanzia,come gli organi d'usura(freni fino a 10000km,frizioni fino a 30000km,lampade ecc) e i pezzi rotti per colpa del cliente.
Inoltre ci sono degli organi che sono composti da più pezzi che possono essere ricondizionati,cioè viene tenuto la parte non soggetta ad usura,mentre la parte che si usura viene sostituita.Ad esempio la frizione ricondizionata è fatta da una carcassa usata pari al nuovo ,ma il disco frizione è nuovo.La scatola sterzo ricondizionata ha la carcassa vecchia ma ha i componenti interni nuovi.Quando porti la macchina in Concessionaria e devono cambiarti un pezzo in garanzia sono OBBLIGATI a controllare se il pezzo è disponibile ricondizionato o no.Ad esempio il motore può essere ricondizionato e quindi DEVONO ordinarlo ricondizionato se è in garanzia,altrimenti mamma Fiat non paga loro la garanzia e quindi devi pagarlo tu.Il motore ricondizionato è composto dal blocco coppa,monoblocco,testa,albero a camme e coperchio punterie.Tutto ciò che è al suo interno è nuovo,mentre il monoblocco è l'unica cosa 'vecchia'.Tutti gli organi che ci vanno attaccati a questo blocco(alternatore,collettori,valvola termostatica ecc) sono quelli del motore che avevi su prima.Sulle cose ricondizionate c'hai 1 anno di garanzia,indipendentemente da quando ti scade la garanzia ufficiale Fiat.
I pezzi ricondizionati puoi acquistarli anche fuori garanzia(e costano circa la metà!),ma devi rendergli il tuo pezzo usato...che verrà spedito alla Fiat,verranno tenuti i pezzi buoni e verrà ricostruito con pezzi nuovi.Cosi diventerà a sua volta Ricondizionato.

Già vedo la tua faccia perplessa,ma fidati,un motore ricondizionato è pari al nuovo al 99%,ma ha un prezzo inferiore di molto.ciao!!!!

Grazie Bargna, sei stato chiarissimo e soprattutto molto tranquillizzante! A dire la verità sentendo iamback (grazie anche a lui delle informazioni) un tantinello di agitazione mi stava cominciando a venire. Detto come l'hai detto tu va invece leggermente meglio.
Adesso non mi resta che tornare lì per il clacson (quando premo nel volante sento una specie di "click" provenire da sotto il cofano, ma nessun suono).
Beh, mi rendo conto che il pezzo grosso pare essere stato messo a posto, ma, seppur a malincuore (e credetemi mi sarebbe piaciuto parlare bene dell'officina tanto quanto parlo bene dell'auto), mi vedo costretto a dire che non mi sono stato assolutamente soddisfatto. Non parlo solo mancanza di cortesia e di informazioni, e mi ritengo obiettivo, non parlo neanche dei tempi (se il motore non arrivava non arrivava), e neppure del clacson che non va (sarà sicuramente una fesseria), ma non sono riuscito a digerire la storia della mostrina del bracciolo, la storia del service scaduto, ma soprattutto mi pare del tutto inconcepibile la storia dell'antennino.
Grazie a tutti delle informazioni; non mancherò di informarvi su eventuali seguiti.
Ciao!

scusa se ti avevo spaventato ma non mi sembra di aver scritto cose tanto diverse, bargna ha sicuramente espresso meglio il concetto...

Alla fine ti capita un bel monoblocco con 100.000km, rettificato e con parti nuove all'interno...ma alla fine è sempre un monoblocco che ha la sua età....anche x questo evitai di prendere un ricondizionato e ho venduto l'auto...

Mah. Non so ancora cosa pensare al momento. Mi prendo tempo per riflettere, e comunque sia ad una lunga chiacchierata quando tornerò lì per il clacson...

Oggi ritengo che la 'ghisa' x i monoblocchi sia profondamente diversa da quella di un tempo. Una volta si lasciavano le fusioni all'aria aperta x almeno un annetto (sotto qualsiasi clima) in modo che essestesse dilatassero e prendessero una forma definitiva e stabile. Di questi tempi tempi le ghise sono 'caricate' (sferoidale/perlitica) in modo tale da essere + resistenti alle sollecitazioni meccaniche e termiche...
Vedi il lato positivo della "cosa"...il tuo monoblocco ormai è <andato dove doveva andare>, nel senso che stabilizzatosi non si muoverà + in assestamenti, con ripercussioni positive sull'efficienza di funzionamento stesso del motore.
Riguardo la resistenza alla fatica, ritengo non sia un problema...un motore moderno puo percorrere anche 500.000 Km se non 700/800.000 Km.

Quindi, almeno sotto quest'aspetto mettiti pure il cuore in pace...

Grizlod

Quoto Grizold e iamback

Salve.
Stamattina sono tornato lì. Hanno constatato che il clacson non va, ma mi hanno subito detto che non ha niente a che vedere con la sostituzione del motore. Inoltre gli ho segnalato un rumorino, una specie di cigolio, proveniente dal motore quando gira al minimo.
Morale della favola? Mi hanno chiesto di riportargliela il 2 gennaio. Una Punto di cortesia già mi attende.
Aiutaatemiii!!!

ti consiglio anch'io di cambiare concessionaria

Che peripezie che devi fare...
possono aver dimenticato il collegamento del clacson chi l'ha detto che non ha nulla che vedere Tutto può essere... se prima funzionava.

Ciao

ps lo sempre detto e lo ripeto....
fanno i lavori alla gargiazza a volte, senza controllare i particolari di contorno .

Infatti dalla prossima volta cambierò concessionaria, ma ormai che hanno iniziato il lavoro... che almeno lo finiscano loro stessi.
Per ilclacson è stata la prima cosa che mi hanno detto; entro lì, vedo il tizio, gli indico la Stilo e dico:
"Si ricorda? Quì avete sostituito il motore"
Il tizio: "Si, si. Mi ricordo"
Io: "Ebbene, arrivato a casa mi sono accorto che non funziona più il clacson"
Il tizio: "Il clacson?"
Io: "Si, il clacson"
Il tizio: "Si, ma non c'entra niente con la sostituzione del motore!"
Io: "Io non detto che c'entra, ho detto solo che non funziona il clacson"
....
Insomma, io ormai sarò prevenuto, ma ho la netta sensazione che non mi possano più vedere lì dentro!

Volevo ben dire che concessionaria del