Emissioni di CO2: FIAT, PRIMA DELLA CLASSE

Fiat batte BMW. Non solo: anche Audi, Mercedes, e tutte le giapponesi. La Casa italiana le ha surclassate nella classifica che valuta le emissioni di anidride carbonica (CO2) dei modelli dei principali costruttori europei, stilata dalla federazione europea per i Trasporti e l'Ambiente.

Solo cinque tra i venti maggiori produttori hanno già raggiunto la soglia dei 140 g/km (di media), obiettivo fissato per il 2008. La Fiat è stata la più virtuosa a conseguire il risultato e anche l'unica che già nel 2005 aveva portato le emissioni sotto la fatidica soglia; dopo vengono Citroën, Renault, Ford e Peugeot, tutte Case che vendono in prevalenza auto piccole ed energeticamente molto efficienti. Tra le peggiori, invece, Nissan, Suzuki, Madza, Audi, Volvo, BMW e Volkswagen.

La produzione di anidride carbonica, un gas non inquinante che causa l'effetto serra, è proporzionale ai consumi; ecco perché le auto che arrivano dal Giappone, che rappresentano una fetta importante delle Suv e delle monovolume vendute in Europa, e quelle tedesche, per la maggior parte grandi, pesanti e potenti, ne producono molta e stentano a migliorare.

Scopo di questo studio è valutare se sia il caso che la Commissione Europea imponga l'obbligatorietà di una riduzione della CO2, visto che per ora l'adesione al progetto è volontaria. Secondo Aar Peterson, direttore del programma "Car Clean" per la federazione dei Trasporti, finché la maggior parte dei costruttori, pur fallendo nella diminuzione delle emissioni, non viene punito, "non faremo mai i progressi necessari per raggiungere un'efficienza energetica accettabile".

Il mese scorso, però, il comitato per l'Ambiente del Parlamento europeo ha votato per far slittare l'adesione agli standard dal 2008 al 2011, così che le Case abbiano il tempo di adeguarsi. Quelle italiane, comunque, hanno già la coscienza a posto.

Nella foto, la "Panda", la cui gamma ha emissioni di CO2 comprese fra 113 e 156 g/km. Cliccate sotto il titolo per vedere la classifica delle emissioni per marca.