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 Oggetto del messaggio: Michelin Pilot Primacy o Exalto?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 27 luglio 2006, 9:18 
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Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
Ciao,
non ho trovato nulla di specifico nel forum, quindi faccio domanda diretta e specifica solo su questi due modelli.
Ho una offerta che mi scade entro un paio di giorni per averne 4 montati ed equilibrati a 420 euri + 25 di convergenza (misura 205/55/16).
Il prezzo mi sembra buono (per essere a milano) quindi pensavo di aprofittarne, solo che non conosco bene i due modelli in questione e quindi ho qualche dibbio sulla scelta.
La mia idea è prendere le Pilot Primacy. ho letto qualcosa sulle Exalto che non mi convincono quindi diciamo che vorrei sapere le vostre impressioni sulle Primacy.
Che ne dite del modello e del prezzo?
Grazie a tutti.

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 27 luglio 2006, 14:28 
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Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2001
Allestimento: Active
Io monto le Primacy da 2 mesi, nn male ma niente di particolare e tieni presente che nn le ho mai provate sul bagnato. Orientativamente direi che le Primacy sono più turistiche mentre le Exalto più performanti quindi più soggette ad usura, etc etc. Dipende molto da come utilizzi la macchina, io faccio molta autostrada quindi...
Comunque tieni presente che x entrambe i modelli sono già uscite versioni nuove, x le Exalto ci sono le PE2 mentre x le Primacy le Primacy HP con disegno molto simile a quello delle Exalto2.
Buona scelta.

:stilojtd: :stilojtd: :stilojtd:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 27 luglio 2006, 14:31 
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Modello: Uno
Motore: altro benzina
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
io ho messo sulla marea del papi le primacy e nn mi trovo bene...
ho provato sulla stilozza con i 17 le exalto ma neppure con quelle mi sono trovato bene...
ora ho le brigstone re 050..e mi trovo molto bene
oppure con le michelin pilot sport...

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Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 27 luglio 2006, 15:01 
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
grazie ragazzi, soprattutto della dritta che sono usciti nuovi modelli anche se le exalto che mi hanno proposto insieme alle primacy sono proprio le PE2. Chissà mai che le primacy non siano proprio le HP.
Al limite vado e vedo cosa mi propongono in alternativa alle primacy.
per essere michelin mi sembrava un buon prezzo e volevo approfittarne. Alle spalle ho circa 50000 km con le originali e adesso sono proprio alla frutta.
Vedremo...magari prendo in considerazione le continental anche se a detta di tutti sono più morbide e quindi tendono a consumarsi un po' di più...

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 27 luglio 2006, 21:36 
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Anno: 2012
Allestimento: Dynamic
io ho le primacy hp e mi ci trovo molto bene anche sul bagnato... ci avrò gia fatto 8.000/10.000 km...
pagate compresso montaggio equilibratura e convergenza 480 euro (però qualche mese fa, quando erano appena uscite)...

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Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 28 luglio 2006, 2:19 
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Modello: Ulysse
Motore: altro gasolio
Anno: 2013
Allestimento: - altro -
le primacy e le Pilot Exalto 2 sono 2 gomme completamente diverse da quel che ricordo...la prima turistica la seconda molto sportiva....

io per la mia guida prenderei la seconda .... non esiste la gomma migliore ma la gomma adatta alla guida, alla macchina, alla misura, ed al gusto del pilota!!!

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 28 luglio 2006, 7:46 
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Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
...infatti ero intenzionato alle primacy proprio perchè per la mia guida pediligo confort e durata e da quello che mi han detto le primacy dovrebbero essere più adatte alle mie "esigenze" pur rimanendo una gomma comunque buona, no?

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 28 luglio 2006, 13:22 
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2008
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Io avevo le Primacy sulla passat e ci ho fatto un mare di chilometri.
Buone sull'asciutto e molto buone anche sull'acqua. Ne ho avuti 2 treni e considetando i dunlop di serie, l'ho venduta con 160.000 KM.
Non le ho rimontate sulla Stilo solo perchè il io gommista mi ha proposto le Bridgestone Turanza ER300 ad un ottimo prezzo con la clausola che me le avrebbe sostituite se non mi fossi trovato bene.
Invece, dopo 10.000 Km, sono soddisfattissimo: su asciutto sono ok, sul bagnato sembrano binari e la stilo non pattina più di potenza sull'asciutto!



Ciao
StiloJ

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STILO J
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, 5° cerchio in lega, antifurto
AFTERMARKET: Cruise Control, Plafoniera Posteriore, Cassetto vano portafusibili, Sensori Parcheggio.
iPod 160 Gb & Dension Gateway 100, Bilstein B6 e molle originali.


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 29 luglio 2006, 8:44 
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Motore: altro gasolio
Anno: 2013
Allestimento: - altro -
mp3000 ha scritto:
...infatti ero intenzionato alle primacy proprio perchè per la mia guida pediligo confort e durata e da quello che mi han detto le primacy dovrebbero essere più adatte alle mie "esigenze" pur rimanendo una gomma comunque buona, no?
:ok:

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 29 luglio 2006, 15:04 
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ho chiesto maggiori info e i michelin in promozione sono o gli exalto PE2 e i primacy HP quindi i nuovissimi modelli.
In settimana vado a montarli e poi vi saprò dire.
Grazie a tutti.
:evvai:

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 Oggetto del messaggio: Conclusioni
Numero Post: 11 MessaggioInviato: venerdì 4 agosto 2006, 13:54 
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CONCLUSIONI.
Ho cambiato le mie ciofeche originali oramai alle cozze con le nuove MICHELIN HP (per la cronaca: 440€ = gomme, montaggio, bilanciatura, convergenza, azoto).
Ho avuto modo di testarle subito sul bagnato vistoche diluviava, quindi su pavè, superstrada piena di pozze, strada statal allagate ecc... e oggi anche sull'asciutto.
Beh, sul bagnato sono fenomenali, davvero strepitose.
Ho sentito proprio una presa diversa sull'asfalto.
Sull'asciutto mi aspettavo invece qualcosa di più ma non si può avere botte piena e...
le spalle mi sembrano un po' troppo morbide per i miei gusti e la reattività mi sembra un pelo peggiorata.
Forse le michelin primacy PILOT offrono una maggiore rigidità.
Per quanto riguarda la rumorosità infine... non ho notato un miglioramento stravolgente, ma conto di capirci qualcosa di più quando avrò alle spalle più km.
Voti: bagnato 9, asciutto 7, rumorosità 7, comfort 8, prezzo 7.

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 Oggetto del messaggio: MICHELIN PILOT Exalto HP2 vs DUNLOP SP Sport Maxx
Numero Post: 12 MessaggioInviato: mercoledì 10 gennaio 2007, 10:14 
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Io le ho montato appena uscite, le monto tuttora e mi sono trovato benissimo. Non hanno mai perso una traiettoria, solo in paese quando sono fredde e l'asfalto è viscido, su frenate brusche, l'abs lavora.
Adesso devo ricambiare i pneumatici e, poichè mi piace cambiare, vorrei mettere le DUNLOP SP Sport Maxx, mi piacerebbe sapere se qualcuno ha delle esperienze in merito.
Grazie

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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
La gomma nuova ti frega. E' chiaro che se le tue erano finite qualsiasi gomma nuova è migliore della vecchia. Occhio a non farsi traviare dalle prime impressioni.

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Mauro & Pietro - n.214 S.T.C. TESSERATI E FEDELISSIMI al n.043
MAURO: Classe 1963 :sick: purtroppo sono un "nonnino" - :wub: :wub: Mw Mjet Grigio Tecno 04/2004 :wub: :wub:Immagine :notdi: Immagine
Molle Eibach Pro-Kit rosse e Ammortizzatori Bilstein Sprint B8 gialli e azzurri
Cerchi MB Italia www.meccanicabrembana.it - Pneumatici Estivi: Dunlop Sportmaxx 215/45 17" - Pneumatici Invernali: Nokian WR G2 205/55 16"
PIETRO: Classe 2000 - Appiedato o meglio dotato di bici - propulsione a due gambe.
Ora siamo anche Triumphisti: Street Triple verde. La potete vedere qui: http://www.triumphchepassione.com/trium ... le-675.htm


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