Ciao, scusa ma avevo spiegato male, nn so tutto le parole giuste italiane x discrivere

Sotto il portafussibili (vicino a la batteria) ci sono 2 conettori. 1 nero 1 marone. da quel marone devi prolungare 4 cavi.
IN CASO CHE VEDI da quel nero esce 1 in meno (Pin A02) devi prolungare anche qui un cavo... va vicino a la frizione (conettore nero si chiama D97 e c'è scritto 4+3. Da la parte con la "3" viene un cavo dal freno e 1 va a la centralina ESP. Da qui vai al conettore nero ( descritto sopra).

La levetta Cruise devi ancora attacare a +12V.

Questo è il lavoro che devi fare con le stilo semi cabelate.

Le non cabelate => secondo me, lasciatelo stare troppo casino mettere i cavi x conettere la centrallina motore... sopratutto con la 1.8 che la centrallina si trova dietro il motore


CMQ la spia Cruise l'hanno tutti ma si non accende usando il cruise after-market ! ( fin ora )

nn preoccuparti per il tuo italiano si capisce benissimo sn io che ho fatto confusione avevo capito che dovevo controllare il connettore della centralina ESP
comunque grazie, domani controllo

ciao a tutti volevo sapere se è capitao anche a voi montando la leva del cruis control mi viene difficoltoso inserire le frecce infatti settimana scorsa ho comprato un devio completo di cruis e mi sono accorto che la guarnizzione del devio e più piccola della mia originale ,voi come avete fatto per ovviare a questo problema grazìe

ciao rigà, ma sto connettore per il cruise control dove si trova? alla fiat potrebbero aggiungermelo visto che ho la garanzia fiat?

se sei fortunato il connettore si trova sotto il volante... devi smontare la plastica che si trova sotto il volante e vedere se hai un connettore inutilizzato dubito che in fiat telo aggiungano.. ogni volta he bisogna fare qualcosa diversa dal cambio di un filtro vanno in palla


cmq volevo chiedere... io sul pedale della frizione ho trovato solo due fili dei quattro di cui ha la predisposizione... chi si trova come me ha dovuto far passare anche il filo del cruise vero???
il pedale del freno nn sono riuscito a controllarlo... cmq provvederò presto...
altra domanda dove avete fatto passare i fili??? io nn trovo nessun buco per il passaggio...

ciao stilostyle

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La frizione ha solo 2 cavi
Il freno ha 4 cavi. un di quelli devi connettere...

Se smonti la plastica a la sininstra delle vetro ( quel vetro grande in fronte nn so chome si chiama...) vedi un tapo nero che puoi bucare x fare passare i cavi

Ciao addy

se intendi il vetro che sta difronte al guidatore si chiama parabrezza cmq è dalla parte destra o sinistra???

Perfetto quindi per la frizione è tutto ok.. devo vedere se a quel connettore nero arriva il cavo del freno... speriamo...

ma a te ora funziona il cruise???

Si funzia tutto....

è la parte sinistra... buona fortuna

grazie e auguri di fine anno

sono nuovo, ho montato con successo circa un anno fa sulla mia Sw1.9 115cv del 2004 il cruise.Non sono riuscito a fare accendere la spia del cruscotto.
ho letto che c'era nell'aria un progettino per risolvere.
Mi sapete dire qualcosa
ciao

mi sembra che al momento non ci sia ancora modo di avere anche la spia attiva...

ciao,grazie

ciao
pechè non riesco a guardare le foto di charly 16v a pagina 9 ?????
cerco la foto del passaggio dei cavi grazieeeeeeeeeee

allora qualcuno vuole aiutarmi.....
da dove devo passare il cavo per il cruise ??????

credo che le foto siano state rimosse dal server...

il passaggio dei cavi non è facile da raggiungere, sopra il pedale della frizione spostato a sinistra c'è un gommotto dove escono tutti i cavi sino al vano motore, per raggiungerlo devi spostare la moquette e illuminare la zona perchè molto buia...

cia, io gli ho fatti passare dal montante della porta lato guida, secondo me è più semplice che farli passare dalla parte dei pedali!

ragazzi foto plese.........
io sto impazzendo........
premetto che ho gia rotto la parte di plastica affianco al parabrezza

è voilà





o qui



Spero che ora si vede bene dov'è il "buco"....

al max ci metto un paio di peli che lo trovi meglio

ciauz
graziessss

cmq anche rasata non è male

Oggi al lavoro ho posto il quesito della spia che non si accende e mi è stato detto che probabilmente è perche il body non lo riconosce dato che non è stato programmato con quell'optional fin da subito e basterebbe un riallineare le centraline......o per lo meno questa è stata la risposta....
Ma ora come dove e a che prezzo si pouo fare?!