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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: meglio rimappa o centralina aggiuntiva?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 13 marzo 2005, 22:30 
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ciao.

a parita' di cavalli, e' meglio eseguire la rimappatura della centralina oppure aggiungere la rapid?
:yeah:
:brinda:
:ubriaco:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 13 marzo 2005, 23:21 
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per sentito dire di posso dire che la centralina aggiuntiva può dare qualche problema al motore. Poi se vai in conce ti posso rompere le balle!
La rimappa invece c'è e non si vede, se fatta bene non da problemi e la fanno come vuoi tu.
Per quanto riguarda i cavalli con la rimappa ne tiri fuori molti di più perche va a toccare pressione gasolio e turbina, mentre l'aggiuntiva aumenta solo la pressione del carburante.

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Prossime modifiche : intercooler maggiorato, barra duomy, dischi freno TAROX e magari un bel CDA


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 11:50 
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rimappa ovviamente

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 15:15 
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Rimappa o modulino è sempre questo il problemino... :rolleyes:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 15:33 
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Rimappatura in tempo reale con relativa prova al banco a rulli

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 22:26 
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ma scusate, la centralina aggiuntiva la posso togliere quando voglio.... così non mi rompono le balle per la garanzia.... invece la rimappa se succede qualcosa al motore sei fritto! La garanzia decade a meno che non trovi qualcuno che te la resetti prima di portarla in officina! Ok forse con la rimappa ho più cavalli..... ma poi se succede qualcosa e ti fanno un controllo addio garanzia!........... o sbaglio????

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 23:25 
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sbagli!
è lo stesso....se hai problemi vai dal preparatore e ti fai mettere l'originale in un minuto; se la centralina va in crash non si legge niente quindi non se ne accorgono; se non rimetti l'originale e non provano l'auto seriamente dubito che riescano a vedere una mappa modificata (spesso non hanno i programmi per cambiare i vari parametri ma solo quelli per mettere mappe preimpostate);
inoltre il modulo è una maniera sporca di mettere su cv agendo solo sul gasolio e non sulla cosa più importante per un motore: L'ARIA!!!!

p.s. la garanzia dacade con tutti e 2 i sistemi perchè per collegare i fili del modulo devi per forza modificare (anche se in minima parte) i cablaggi originali che ad un occhio attento salteranno fuori!

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 15 marzo 2005, 0:22 
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MCNAB ha scritto:
sbagli!


p.s. la garanzia dacade con tutti e 2 i sistemi perchè per collegare i fili del modulo devi per forza modificare (anche se in minima parte) i cablaggi originali che ad un occhio attento salteranno fuori!


Dipende da ke modulo..
X esempio io ne ho messo 1 con i connettori originali nn ho modificato ne tagliato niente..

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 15 marzo 2005, 8:18 
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io la rimappo a breve poichè mi è scaduta la garanzia ma niente di ciò che riguarda moduli aggiuntivi

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 20:35 
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allora.........
proprio oggi sono stato da un meccanico...
questi sono i dati piu' o meno effettivi della futura rimappa...

INCREMENTO POTENZA 25cv
INCREMENTO COPPIA +70Nm
PRESTAZIONI da 85kw/115cv------------->103kw/140cv
COPPIA Nm da 192---------------------->325
VELOCITA' Km/h da 192------------------->201
ACC. 0-100Km/h 10,3 sec------------------>9,3 sec

costo 500€ (sconto)-------------------->400€

il tutto provato su banco
che ne dite????

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 20:44 
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anchio l'ho rimappata e i cavalli sono + o - quelli pero pagata molto di meno e la macchina comunque è perfetta.Se poi volessi di nuovo modificarla posso andare quando voglio senza ulteriori spese!


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 21:09 
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molto meno..... quanto?????????? a me ha detto che se ci osno problemi, me garantisce l' assistenza sulla centralina, ma niente di piu'.........ma por.....................................a!!!!!!

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Messaggi: 56
Località: Foligno PG
la rimappatura di una centralina comporta la variazione di : aria, benzina o nafta, giri turbina e regime coppia ed è un compromesso a tutto, per quanto riguarda la cent. aggiuntiva aumenta solo la dose di nafta-aria e non è molto indicata poichè potrebbe sballare i parametri della centralina originale, la cent. agg. va attivata o disattivata solo a motore spento e se hai qualche casino si nota subito la modifica poiche ci sono dei fili che vengono saldati alla centralina originale! io non la farei neanche gratis!


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Anno: 2005
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a me fa sempre 300 di solito xchè sono un cliente vecchio già,e se porto altri amici uguale stesso prezzo (x vince x)


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 21:30 
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eh nn sarebbe male, ma nn so quanto sia conveniente per me venire fino a torino...
cmq...quanto tempo ci mette?

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VinceX vai da Tremauto. Per i soci tessarati fa una rimappa al Multijet per 280 Euro e al 115 anche a meno!!!!!!!! :evvai:

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... highlight=

Puoi metterti d'accordo con lui e rimappata al sabato mattina così anche se devi arrivare fin sul Lago di Garda non è un problema enorme. Inoltre le sue rimappe sono eccellenti. Il mio Multijet l'ha portato (con qualche altro lavoretto...) a 185CV

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 21:45 
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caxxo!!!
grazie shadowman!!!!
e' davvero poco!!!!!!!!!!! ora guardo ke distanza c'e' da casa mia e poi corro!!!
qualcuno ha il num di telefono?
eheh
bello bello

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 21:47 
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Allestimento: Abarth selespeed
ce la differenza sul prezzo a seconda che sia una 115 o una 140 ?

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 22:02 
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quindi rimappa originale all'unanimità??? Per 300 euri?? Quanti cavalli guadagno sul mia jtd????

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: lunedì 21 marzo 2005, 23:25 
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Località: prov Caserta oppure prov Roma
Marca: Fiat
Modello: motozappa
Motore: a spinta
Allestimento: sexual
Shadowman ha scritto:
VinceX vai da Tremauto. Per i soci tessarati fa una rimappa al Multijet per 280 Euro e al 115 anche a meno!!!!!!!! :evvai:

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... highlight=

Puoi metterti d'accordo con lui e rimappata al sabato mattina così anche se devi arrivare fin sul Lago di Garda non è un problema enorme. Inoltre le sue rimappe sono eccellenti. Il mio Multijet l'ha portato (con qualche altro lavoretto...) a 185CV


oh oh... abbiamo trovato l' amico di shadow che non è iscritto al forum e che ha rimpappato la centrax :shifty:

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