mi servirebbe di intereccettare qualche cavo che mi dia alimentazione quando si aprono le portiere e ovviamente ho pensato alle plafoniere... Dove potrei prendere agevolmente questo cavo ? Io ho entrambe le plafoniere, sia anteriore che posteriore... Non è che il cavo passa anche dal bagagliaio ?Oppure anche dalle luci di segnalazione porte aperte, ma forse li è più complesso...

Il cavo che alimenta la (...'le', con skywindow) plafoniera posteriore, passa dal bagagliaio (lato guida), ma sulla 5 porte agisce solo con apertura delle/a porte/a posteriori/e mi sa...

quindi se mi collego li, avrei corrente solo quando apro una delle portiere posteriori ?
Dove posso prendere agevolmente corrente per avere alimentazione ogni volta che si aprono le portiere e quindi ogni qualvolta si accendono le plafoniere sul tetto ?

ho dato uno sguardo agli schemi elettrici, però mi chiedevo se intercetto il cavo che va alla plafoniera posteriore, nel punto in cui passa vicino alla presa accendisigari nel baule, dato che salgono ben 7 cavi quali devo prendere per l'alimentazione ?
Dallo schema penso che dovrei prendere i cavi 1 (positivo) e 7 (negativo)
Nello schema elettrico complessivo, il cerchio rosso piccolo è la plafoniera posteriore, quello grande rosso è la zona del baule dove c'è la presa l'accendisigari e la luce e il fascio dei 7 cavi che poi salgono nella plafoniera posteriore....

Uhmm...per non sbagliare conviene smontare la plafo post e provare direttamente con un tester (multimetro) ai contatti del connettore e provando ad aprire una porta. Individuati i colori dei fili che interessano, li cerchi fra il mazzetto che sale dal bagagliaio. Cmq dovrebbero essere quelli che hai segnalato dallo schema del connettore.
Se non vuoi "scomodare" una massa, puoi collegarti direttamente ad un punto del telaio...

grazie dei consigli...

Secondo te prendendo da li l'alimentazione avrei anche l'effetto di accensione e spegnimento lento (cioè con la luce che cresce e va via gradualmente) ?
Appena posso faccio qualche prova ed effettivamente mi conviene prendere solo il positivo da li (che dovrebbe essere il cavo 1, ma che colore è R ? E' rosso ?) e come massa usarne una nel telaio

:ok:

Non ne sono sicuro, ma col tester dovresti poterlo constatare...se vedi che la tensione sale pian piano...
Potrebbe...ho visto fili (sulla Stilo) che portano corrente sia di colore rosso che azzurro...[/quote]

ok... insomma mi ci devo dedicare un pò....

quello che non capisco è perchè allora alla plafoniera arrivano 7 cavi invece dei due soli dell'alimentazione ? Dove sta la centralina che gestisce l'accesione all'apertura di uno sportello ? Direttamente nella plafoniera o nel body ?

Non sono un elettronico, ma dovrebbero servire x le commutazioni fra portiere e x le temporizzazioni di accensione spegnimento.
Su e-learn c'è pure lo schema elettrico delle 2 plafoniere...se lo posti magari uno esperto in elettronica si fa sentire...

Le plafoniere sono gestite dal body computer.

ecco qui lo schema elettrico e la descrizione elettrica delle plafoniere...
Quindi in pratica, se ho capito bene.... se prendo il il positivo da dove c'è il fusibile F39 nella centralina fusibili sottoplancia e il negativo dal pin 21 del body computer M1E dovrei avere quello che mi serve, cioè la corrente disponibile esattemente per come funzionano le plafoniere, cioè all'apertura di qualsiasi sportello...
Oppure un'altra soluzione forse più semplice potrebbe essere di prendere positivo e negativo direttamente in parallelo dall'alloggiamento lampadina della plafoniera anteriore, vedere se riesco a far passare i due cavetti dentro la plafoniera, quindi sotto il cielo e portarmeli dove voglio...
Che ne dite ?

Io prenderei positivo e negativo direttamente in parallelo alla lampadina della plafoniera.

P.s. Io ho una jtd 80cv 5p del 2002 e tutte e due le lampadine della plafoniera posteriore si accendono aprendo qualsiasi portiera.
Forse la mia auto ha uno schema elettrico diverso altrimenti non si spiegherebbe come possa accendersi la plafoniera posteriore aprendo una porta posteriore se la plafoniera posteriore è collegata direttamente solo alle centraline di comando porte anteriori e non al body.

si anche io mi sono convinto che la cosa più semplice e sopratutto facilmente reversibile senza intaccare l'impianto elettrico originale è prendere positivo e negativo direttamente in parallelo dalla lampada della plafoniera anteriore e poi camminado attorno al cielo arrivare nel cofano (tanto i cavi di alimentazione sono abbastanza sottili e si nascondo facilmente). Così evito di sbattermi per cercare i vari pin e se un domani voglio togliere questi vavi basta dissaldarli dalla plafoniera e tutto torna come prima...
Per l'accensione delle plafoniere penso che lo schema elettrico sia uguale per tutte le 5 porte con plafoniera sia anteriore che posteriore, effettivamente però dalla descrizione dell'eper sembra che la plafoniera posteriore sia comandata solo dalle centraline di comando delle sole porte anteriori...

attento paolo!! occhio a cosa colleghi alla luce perche potresti sovraccaricare il circuito, poi considera che l'accensione della luce e gestita dal body, credo che non hai positivo diretto alla plafoniera ma ti arriva solo quando apri la porta, o piggi il pulsante di accensione plafoniera

ciao giacomo... a me effettivamente serve proprio alimentazione come quella delle plafoniere, cioè aver corrente insieme alle plafoniere, solo quando queste sono accese (e quindi anche all'apertura di una delle porte)...
Pensi che non posso collegarci nulla perchè mando in sovraccarico il body ?

P.S. Giacomo a che punto siamo con il lieto evento ?

Ciao Paogeo , sono Marcostiloso , guardando il vostro topic ho trovato utilissime le foto dell'impianto elettrico .

Io vorrei installare la plafoniera posteriore e non sapevo dove cercare i cavi .

E ora sò dove guardare , grazie mille

Ma volevo chiederti se l'impianto cambia tra 3 e 5 porte , (ma credo poco) e se mi sai dire a che modello si riferiscono le foto .

Io ho una my2004 active 3 porte , visto che alcuni accesso con il tempo sono spariti .

Grazie mille Marco

ciao Marco, gli schemi che ho postato sono relativi alla mia stilo che è una 5 porte dynamic JTD del 12/2002, ma credo che per quanto riguarda le plefoniere gli schemi siano uguali un pò per tutte le versioni (a parte ovviamente i cablaggi relativi agli sportelli posteriori)...
Comunque alla fine io ho risolto prendendo la corrente direttamente dalla lampada della plafoniera anteriore, quindi secondo me, se vuoi evitare di passare tutti i 7 cavi (a meno che non trovi tutto già cablato), basta che prendi positivo e negativo in parallelo alla lampada della plafoniera anteriore e arrivi in un'attimo a quella posteriore e il funzionamento sarà identico

Grazie Paogeo per l'informazione , quindi hai aggiunto la plafoniera posteriore , come hai fatto a fissarla , sò che non vendono il supporto perchè ho chiesto in Fiat .
Se non trovo il supporto devo pensare come fare e un pò di consigli non guasterebbere
Volevo ancora chiederti ,hai collegato i due poli a quella posteriore , ma la plafoniera posteriore originale non ha anche due luci individuali ? Ti funzionano ?

Se hai una foto della tua plafoniera mi faresti un enorme favore

Grazie per il tuo aiuto

Marco

Marco, io la plafoniera la avevo già di serie sia anteriore che posteriore, ho solo aggiunto questo cavo che prende la corrente dalla plafoniera anteriore, perchè mi serviva un'alimentazione che funzionasse per come funzionano le plafoniere, cioè temporizzata e solo all'apertura delle porte

Scusa mi è sfuggito di mente che te le avevi già entrambi

Ciao Marco