versioni a Metano/Gpl

A quanto pare il metano e/o il gpl sembra acquisire nuovi potenziali clienti: visti i bassi costi di gestione e la possibilità di circolare durante i "blocchi del traffico".
Fiat dice che ci sarà una versione "bi-power" della Bravo: ma quando e come non si sa, soprattutto quale motorizzazione verrà impiegata di "serie".
Al momento come benzina "convertibile c'è solo il 1.400 ma dite che ne vale la pena? poi arriveranno i turbo benzina (metano-gpl?) ma sul 150HP niente perchè è un motore ad iniezione diretta.. quindi bisognerà attendere il 120HP... su un tjet, che già si pone come motore dalle basse emissioni e bassi consumi, varrà la pena montare il "bombolone"? voi che ne pensate?

beh, turbo a basse emissioni e bassi consumi sicuramente, ma quando si schiaccia i consumi andranno sicuramente alle stelle, quindi il gpl, poi se esce dalla casa madre già montato meglio ancora
sul metano ho qualche dubbio, non per le prestazioni che comunque sui motori turbocompressi ne risentono meno rispetto agli aspirati, piuttosto l'autonomia che sarà sicuramente scarsa e sarà problematico il rifornimento visto la scarsità di distributori

purtroppo ancora non si sa nulla di eventuali trasformazioni a metano..

Per il gpl come aftermarket penso non ci siano problemi (anche sui motori a iniezione diretta dove pare esserci già un impianto apposito di BRC).

Il problema del metano rimane principalmente la collocazione delle bombole su vettura. Per i distributori pian piano ne realizzano di nuovi quindi la copertura va gradatamente estendendosi in alcune zone d'Italia.

Visto che percorro parecchi km avrei valutato seriamente l'acquisto di un bi-fuel, a metano però.
E' triste che persino Fiat snobbi soluzioni le soluzioni più ecologiche ed economiche.

Speriamo che negli anni a venire le case automobilistiche si ravvedano..

Nel frattempo mi sono pigliato un mjet 150cv..con dpf però.
Il 1.9 120cv è senz'altro più economico, ma parecchio datato.
Avrei comperato volentieri un 110-120cv, però 1.6 di cilindrata.

Cercherò di non pigiare troppo l'acceleratore..