nota Admin
[topic "estrapolato" da quello inerente lo "spazio fisico" per l'agevole sostituzione della lampadine...]

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Ma è possibile che le Lampadine della Nuova Bravo si brucino facilmente e con notevole Velocità? Dico questo perchè ieri mattina andando al Lavoro, qui a Roma a P.zza Venezia ho visto una Nuova Bravo, la prima su Strada dopo un mese che è uscita..... ed aveva la Lampadina Destra del Fendinebbia Anteriore Bruciata, e mi sembra che anche una che stava nel Posteriore era ridotta così.
Ma è possibile che la FIAT sia andata a risparmio pure sulle Lampadine montate sulla Nuova Bravo, o è casualità, o forse ancora dall'utilizzo che ne fà il conducente? Ma dopo un solo mese si sono già bruciate?

Bè molte persone accendono l'auto con i fari accessi e questo non va bene quindi potrebbe essere per questo...

A me con la Stilo qualche volta è capitato di accendere l'auto con le luci accese, ma non è successo mai niente.... e credo che non sia il solo a cui è successo, quindi secondo me è una questione di Lampadine, altrimenti non saprei. Io per esempio le tengo sempre accese.

Premetto che io accendo la stilo con le luci spente... però l'ha guidata mio padre per 2 settimane e quando la riprendo io la trovo con l'anabbagliante spento... domando a mio padre e mi dice che l'ha sempre accesa con i fari accesi... quindi presumo che sia stato quello il motivo... poi non so..

Sinceramente il primo giorno che sono andato al lavoro qualcuno mi ha detto di questo mal funzionamento, ma in realtà quando si hanno le luci anabbaglianti accesi e si percorre la strada ad una velocità bassa i fendinebbia si accendo nella direzione in cui sterza le ruote

No... non dico dei Fari ad Adattamento Stradale o come si chiamano, intendo quelli fissi Antinebbia o Fendinebbia che stanno sotto, nella parte bassa dove invece la Stilo ha le prese d'aria in plastica.
Quello che dici tu è giusto.... per quanto riguarda quei tipo di Fari, ma non intendevo quello.

La Bravo ha i fendinebbia con la funzione Adattativa Cornering. Quando si gira il volante oltre un certo grado e sotto una certa velocità (40Km/h) si accende il fendinebbia corrispondente.

Solo al di sotto dei 40km/h questo dispositivo entra in funzione?
E allora nelle strade tortuose di montagna dove uno si vuole divertire un po' di notte magari....e al di sopra dei 50 km/h questo dispositivo non entra in funzione?

Peccato...perche' servirebbe un dispositivo cosi' anche al di sopra dei 40km/h

copiata alla renault..cmq sulla modusa danno 4 ore per cambiare le lampadine dato che tocca sfilare il muso davanti,nella stilo con un po di moccoli le cambi dai coperchietti..alla piu putt*** smonti la protezione sotto il parafango

Per me Modesto parere.... hanno fatto una Ca@@ata con questi Fari Cornering, si sono più innovativi, più longevi, più buoni, ma per me ne risente la Visibilità, e poi come dice qualcuno..... se uno va più Veloce di tale Velocità che fa si va a Schiantare o comunque rischia di non vedere più niente??

Quello che intendo e' che questi fendinebbia cornering li hanno fatti al posto dei fari che ruotano con lo sterzo giusto?
Sicuramente questa soluzione costa meno piuttosto che mettere i fari adattativi della bosch giusto?

Pero',perche' limitare questa funzione del cornering del fendinebbia SOLO per velocita' inferiori ai 40 km/h?

Potevano essere utili anche al di sopra,immaginate una bella strada di notte con tante belle curve non proprio che chiudono....la strada buia e,nell'affrontare le curve con un certo angolo di sterzo,i fari fendinebbia che si accendono dalla parte della sterzata per illuminare meglio la strada....

Li vedo piu' utili cosi' che,farli funzionare solo al di sotto dei 40km/h....che me ne faccio durante le manovre di posteggio di questa funzione? :-)

ma voi i tornanti in montagna li fate a più di 40 all'ora?

I tornanti magari no ma qualche curva che non e' un tornante e che richiede un certo angolo di sterzo si....
Quindi sarebbe utile avere l'accensione del corenring anche al di sopra dei 40 km/h

Quoto....

Sinceramente credo (opinione personale) che sopra i 40 all'ora l'illuminazione del bordo stradale non sia così necessaria.
Più che altro se fosse sempre attiva il fendinebbia farebbe una sorta di funzine freccia.

prova un casco da minatore con una lampada xeno sopra e gira la testa.. (tranquilli il Comix è mio collega, già mi conosce... )

Serio: però è vero, alcune curve potrebbero essere percorse al limite di questa velocità. spero che i progettisti della Bravo abbiano valutato bene questa soglia di 40 km/h..

Provo a chiarire (senza usare i fari ) un po' la questione dal momento che con la mia ho fatto strade di montagna.

La funzione cornering si attua:
- IN MOVIMENTO da 0 a 40 km/h lato interno alla curva, quando il volante ha effettuato 1/4 di giro.
- DA FERMO quando si mette la freccia, sul faro fendinebbia omologo.

Per quanto riguarda la guida su strade tortuose, vi assicuro che 1/4 di giro lo percorri solo per curve talmente strette (tornanti o affini) da percorrerle a meno di 40 km/h.

Se poi uno intende adottare una guida rallystica...allora si pone già abbondantemente al di fuori del codice che può anche accendere i fendinebbia...punto + punto -!!!

ho visto giò parecchie bravo di cui:
1)con fendinebbia bruciati
2)con anabbaglianti
1)lampadina terzo stop
1)luce posteriore

Allora è come ho detto precedentemente altre volte.... altro che Effetto Cornering, questo si chiama Effetto Risparmio... in puro Stile FIAT!
Ripeto ancora che secondo me.... la Nuova Bravo è nata sul Risparmio, e si vede pure da questi piccoli Particolari, poi che sia Bella, Pratica, Funzionale, Ecc.... non mi abbindola, almeno a me. Il BuonGiorno si vede dal Mattino!

Cioe' ragazzi... sono un po' tardo,lo so... ma non ho capito 3 cose:

1)la funzione cornering e' attiva anche con i soli anabbaglianti accesi o per averla attiva bisogna accendere anche i fendinebbia oltre agli anabbaglianti?

2)
- I fendinebbia bruciati si riferiscono QUASI SICURAMENTE alla citata funzione cornering (chi non conosce la caratteristica dei fendi dira' subito "ahahah la FIAT! Gia' i fendi bruciati dopo 1 mese! ahahah") ---> cercate di documentarvi prima di scrivere
- le altre tre voci non le ho capite : esistono anche bravo senza anabbaglianti/senza lampadine 3o stop/senza luce (?) posteriore?

3)Io non so come si possa gia' dire


cavolo! Pensa a noi poveri str**** che ci siamo fatti abbindolare! bah..