Secondo Automotive News, la nuova Fiat 500 sarà dotata del piccolo bi-cilindrico Multiair turbocompresso da 900 cc di cilindrata (Small Gasoline Engine (SGE)). Il motore, che sarà disponibile con potenze che partono da 60 per salire fino a 90-110 cavalli, dovrebbe essere disponibile sulla 500 a partire dal 2010.

Sono molto più ottimisti gli inglesi di Auto Express, che sembrano sostenere che l'SGE sarà montato sulla 500 fin dall'inizio. Saremmo molto felice di acquistare una piccola "bomba" bicilindrica del genere, ma ci sembrano più realistiche le previsioni di Automotive News (sperando di essere presto smentiti).

Mancano ancora 303 giorni alla presentazione della mitica utilitaria e l'attesa si fa sempre più spasmodica. Come tanti altri, non vediamo l'ora che arrivi la versione Abarth... magari con il 1.4 T-JET da 150 cavalli ed un sound rabbioso che esce dagli scarichi!
Via | Autoblog Green

Francesco ci ha inviato queste curiose slide che dovrebbero illustrare alcuni dettagli e accessori interni dell'attesissima Fiat 500.
Il dettaglio più interessante trovo che sia la possibilità di scrivere "a mò di lavagna" sui pannelli delle portiere, attraverso una pellicola trasparente e un pennarello speciale in dotazione.
Carini anche l'appendiabito da applicare ai sedili e l'erogatore di fragranze elettrico da collegare all'accendisigari.
A quanto pare sarà inoltre possibile personalizzare la plancia con allegre pellicole autoadesive.
Sarà una bella sfida... Smart Vs 500, in pratica Germania Vs Italia, una sfida storica che ci esalta!

ieri ne ho vista una bisarca piena che viaggiava verso Torino, erano tutte seminude, comunque la linea definitiva corrisponde a quella della 3+1 presentata anni fa a Ginevra